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Ma è sempre meglio partecipare no?
si ma se una gara in salita dura 3 minuti mettiamo il caso...e per il primo minuto devi guidare sulle uova perche le gomme non son ancora calde...cazz di gara e?
è una bellissima gara, specie per il pubblico, che magari si emoziona più che a vedere il mondiale al mugello (come me), se non puoi partecipare e non ci credi, vieni a Sillano come spettatore, e capirai che le cazz di gare, sono uno spettacolo.
ah, si corre anche sul bagnato... e ho ancora in testa David Lignite che stacca al laghetto di Sillano sull'umido, ad una velocità prossima (ma credo superiore, visto che sull'asciutto era 30 km/h più veloce..) ai 170 orari, su una suzuki. Il sorpasso di Rossi a Stoner alla Casanova Savelli del 2008, visto dal vivo non regge nemmeno il confronto. bisogna vedere per capire
P.S.... chi ti ha risposto non si è atteggiato a campione del mondo, ma chi ti ha letto, è facile che l'abbia pensato di te
Paolone, col 636 come ti eri classificato nella Open?
ah, si corre anche sul bagnato... e ho ancora in testa David Lignite che stacca al laghetto di Sillano sull'umido, ad una velocit? prossima (ma credo superiore, visto che sull'asciutto era 30 km/h pi? veloce..) ai 170 orari, su una suzuki.
Questo ? il mototour, come indicato da titolo, quella gara a tappe organizzata da Motojournal...
Una mia impressione:ma quello anche con le gomme da termo si sarebbe steso lo stesso.Gli ha dato uno smanigliata sembra in prima con una moto da coppia paurosa. Sembra inevitabile.E'una mia impressione,ripeto,se avesse messo la seconda anche col motore sotto avrebbe girato e sarebbe uscito veloce.
sbaglio o nel 2008 a Sillano eri nei primi 5.. ma con l'unico 636.. contro i 1000?
Nel 2008 Sillano non l'ho fatta: sono volato contro la roccia prima del laghetto una decina di giorni prima della gara e mi c'? voluto un anno di stop (e un paio di operazioni) prima di poter tornare a correre.
Comunque nel 2008 avevo un'R1
Col 636 c'ho corso (sempre nella Open 1000) nelle stagioni 2006 e 2007
Il 2007 parziale perch? il Sabato a Sillano sono volato e mi son rotto il ginocchio finendo la stagione l?.
Peccato perch? col Kawa andavo bene e solitamente riuscivo ad essere nei primi 5 o 6 (la gara prima a Vellano 5?, e 4? a inizio stagione a Radicondoli)
Quest'anno vediamo com'? col motard anche se devo ammettere che quella strada mi fa decisamente paura
Nel 2008 Sillano non l'ho fatta: sono volato contro la roccia prima del laghetto una decina di giorni prima della gara e mi c'? voluto un anno di stop (e un paio di operazioni) prima di poter tornare a correre.
Comunque nel 2008 avevo un'R1
Col 636 c'ho corso (sempre nella Open 1000) nelle stagioni 2006 e 2007
Il 2007 parziale perch? il Sabato a Sillano sono volato e mi son rotto il ginocchio finendo la stagione l?.
Peccato perch? col Kawa andavo bene e solitamente riuscivo ad essere nei primi 5 o 6 (la gara prima a Vellano 5?, e 4? a inizio stagione a Radicondoli)
Quest'anno vediamo com'? col motard anche se devo ammettere che quella strada mi fa decisamente paura
ok, ci siamo ti avevo visto nel 2006, il primo anno che sono andato su c'era un mio amico che faceva il tifo per te "uno fortissimo dei Diavolacci Toscani", e aveva ragione tra l'altro mi disse che la tua moto era praticamente originale, ? possibile?
nel 2007, ci aveva messo lo zampino uno scooter nelle libere?
ok, ci siamo ti avevo visto nel 2006, il primo anno che sono andato su c'era un mio amico che faceva il tifo per te "uno fortissimo dei Diavolacci Toscani", e aveva ragione tra l'altro mi disse che la tua moto era praticamente originale, ? possibile?
nel 2007, ci aveva messo lo zampino uno scooter nelle libere?
Proprio cos?!
Da parte mia per? ci fu troppa leggerezza: a Sillano c'? sempre un gran casino e dovevo stare pi? attento ed entrare pi? piano.
Il Kawa 636 di non originale aveva solo il pignone (-1) e la corona (+5); sub? un solo "step evolutivo" tra il 2006 e il 2007 con l'acquisto dell'ammortizzatore di sterzo e uno spessore maggiorato di 3 mm sotto al mono originale.
Il resto era cos? come esce dal concessionario (nel 2006 avevo anche il sellino del passeggero! )
per la cornaca anche chi parte tra gli ultimi della categoria non ha troppi problemi a mantenere le termo....basta sapere chi parte davanti a te e quando vedi che si preparano togli le termo e inizi a fare "vaschini" finche non mancano 3-4 moto resti nel box di partenza quindi alla fine fermo ci stai un paio di minuti...io alla seconda curva a bazzano ero ginocchio a terra e sono all'esordio (nonchè fermissimo nei tornanti)
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