500GP al Tourist Trophy?

[mito22]

Non le hanno mai usate? Costi a parte.... visto che usavano anche 250GP...

[caicai]

Certo che le hanno usate!!!

[kimi-]

si si le usavano eccome se non sbaglio per un certo periodo correvano nella stessa categoria con le 1000 nel tt f1,magari qualcuno pu? confermare

[Peter82]

mmm credo che al massimo usarono le 500 2 cil... una nsr 4 ? un suicidio sul mountain...

[catoblepa]

Non troppo tempo fa, ha corso anche una Paton

[gillescorona]

Le 500 al TT hanno corso e vinto.
L'ultima 500 a vincere f? la Honda di Dunlop nel 1987, poi le 4T al TT iniziarono ad essere pi? affidabili e veloci ed ecco che le 500 iniziarono ad essere rimpiazzate con le SBK ma nel corso degli anni piloti con le 500 ci sono stati. Nel 2007 Lindsell con la Paton gareggi? nella Senior TT grazie ad una deroga concessagli dagli organizzatori ma la Paton fece 4 giri prima di ritirarsi.

[andreabig11]

E le varie MV di Ago e Hailwood (ma anche le altre 500) dove le mettiamo?!

[Carlo2811]

E le varie MV di Ago e Hailwood (ma anche le altre 500) dove le mettiamo?!

Le MV erano a 4 tempi.

[Potanik74]

[andreabig11]

Le MV erano a 4 tempi.

Giusto anche quello ? vero, ma la domanda non era cosi specifica.

[Alberto2811]

Le 500 al TT hanno corso e vinto.
L'ultima 500 a vincere f? la Honda di Dunlop nel 1987, poi le 4T al TT iniziarono ad essere pi? affidabili e veloci ed ecco che le 500 iniziarono ad essere rimpiazzate con le SBK ma nel corso degli anni piloti con le 500 ci sono stati. Nel 2007 Lindsell con la Paton gareggi? nella Senior TT grazie ad una deroga concessagli dagli organizzatori ma la Paton fece 4 giri prima di ritirarsi.

sapevo che aveva corso ma non che era andata malino.. causa del ritiro la sai? (nello specifico intendo, visto che sicuramente ? stato un problema meccanico)

[gillescorona]

sapevo che aveva corso ma non che era andata malino.. causa del ritiro la sai? (nello specifico intendo, visto che sicuramente ? stato un problema meccanico)

Di preciso non so che cosa ha avuto ma ? stato un problema meccanico.

Bisogna tenere conto che il tracciato del TT varia molto come altitudine e la carburazione fatta al paddock non va poi bene quando si ? al Bungalow ossia 300 m circa in pi? in alto sul livello del mare con il conseguente rischio di grippare o di rompere. Mettiamo anche che la Paton era un p? anzianotta rispetto alle SBK fresche di reparto ufficiale e che tirare un 2T a quelle medie per tuto quel tempo ? uno sforzo duro per i motori.