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Poggio Valfredda 2010

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    #16
    bella live




    se riesco vengo alla sillano ad agosto e porto pure marione

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      #17
      Originally posted by dan66 View Post
      Ma scusa Piero, non conosco quel tipo di tracciato, ma invece di accorciare
      cosi esageratamente i rapporti finali, allungali e usa tranquillamente la prima dove ? richiesta. Non pinnare se vuoi la coppetta, 8 sec. scarsi si
      recuperano facile in un contesto del genere . Penso.
      Se proprio sei costretto a scendere sotto 7 mila giri nel rapporto ideale x il tipo di curva, puoi anche pelare la frizione come si faceva un tempo quando non ti salvava l'iniez. elettronica anni 2000. (ricordi RD350 e company)

      tutti mi hanno detto che con le 600 si usano -2 denti pignone almeno

      io oggi ho scoperto che ho solo -1 pignone............perch? la corona ? originale..........la vecchia R6 ha 48 di corona originale
      troppo lunga per le salite.........
      la prima non ? utilizzabile

      sfrizionare come sulla RD...........? l'ho fatto...........giuro che l'ho fatto ieri.......
      ma con quei missili delle 600 nuove se sto a ste condizioni.............non credo che riuscir? a fare i tempi che mi competono

      sto messo male

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        #18
        Originally posted by livelegend View Post
        ancora con la panza.............non sono mai stato cosi'.........poco grasso

        lo scarico ? molto aperto forse troppo
        il mio meccanico ? all'antica
        abbiamo carburato spostato l'altezza degli spilli e cambiato getti
        nonch? allineati e usato il vacuometro

        la moto ? molto mogliorata nel salire
        ma sotto 7000 non vuole saperne di funzionare
        vabb?, sei un figurino allora

        a parte gli scherzi...anche quella del mio amico per un periodo si piantava ai bassi giri, ma era un problema elettrico non di carburazione

        cmq se avevi solo il pignone -1, eri lungo sicuro

        Quando vieni a Franciacorta?

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          #19
          Originally posted by Blisgo View Post
          Su quel tracciato non c'? nessuna curva che vada fatta in prima con un 600.

          Piero secondo me non sei troppo lungo di rapporti, quantomeno non per quel tracciato.

          E comunque al di l? del motore pronto o no, se fai alcune curve in prima, in percorrenza a centro curva ti "pianti" letteralmente e praticamente non scorri.

          Pensa che c'? anche chi (e puoi immaginarti di chi si tratta ) ieri riteneva di scorrere troppo poco (per i suoi riferimenti) facendole in seconda.....


          P.S.
          Ricordi il punto di staccata dell'ultima curva che mi avevi chiesto Domenica mattina?
          Beh, pensa che proprio l? sono arrivato lungo sia in gara 1 (clamorosamente, son rimasto in strada per poco), che in gara 2 (non cos? lungo ma abbastanza fuori linea per giocarmi l'assoluto nei motard )

          Ti consiglio di non chiedermi pi? consigli!
          bella Paolo, ho visto i distacchi tra te e il primo........roba di millesimi
          cosa rara per la salita
          sono cmq contento che un coppone l'hai ripostato al nord

          avevi ragione ero lungo
          oggi ho potuto rilevare che in origine la R6 2000 ha 16-48
          io ieri avevo 15-48

          adesso sto facendo montare 14-48
          quindi -2 pignone

          pensi che possa bastare ??

          in linea di massima sono nel pallone
          a me sembrava di salire decentemente

          ho controllato in effetti nel 2007 feci 1,24,0
          lignite 1,18
          si partiva pi? alti
          ma io avevo preso 6 secondi da david
          lui su R1 e io su gsxr
          Yuri correva con la 600 e fece 1,30
          tutto considerato quindi
          ieri avrei dovuto fare 1,26............non dico tanto ma 1,26 si

          non 1,32

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            #20
            Originally posted by Docste View Post
            vabb?, sei un figurino allora

            a parte gli scherzi...anche quella del mio amico per un periodo si piantava ai bassi giri, ma era un problema elettrico non di carburazione

            cmq se avevi solo il pignone -1, eri lungo sicuro

            Quando vieni a Franciacorta?
            la gara mi sembra che sia il 25 luglio
            ho prenotato per il 17 luglio per provare

            per? da ieri sono troppo avvilito.........sembra come se non funzioni qualcosa in me
            eppure a me sembra di guidare meglio rispetto a 3-4 anni fa

            sono un uomo distrutto........

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              #21
              Originally posted by livelegend View Post
              la gara mi sembra che sia il 25 luglio
              ho prenotato per il 17 luglio per provare

              per? da ieri sono troppo avvilito.........sembra come se non funzioni qualcosa in me
              eppure a me sembra di guidare meglio rispetto a 3-4 anni fa

              sono un uomo distrutto........

              ma smettila di piangerti addosso

              con le giuste motivazioni (che ti daremo a forza di bastonate a Franciacorta ) tornerai un missile

              Comment


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                #22
                Originally posted by Docste View Post
                ma smettila di piangerti addosso

                con le giuste motivazioni (che ti daremo a forza di bastonate a Franciacorta ) tornerai un missile
                speriamo, non voglio essere un missile perch? non lo sono mai stato
                vorrei solo andare come andavo...........

                e poi se mi viene da piangere ? perch? sono senzibbile

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                  #23
                  Originally posted by livelegend View Post
                  speriamo, non voglio essere un missile perch? non lo sono mai stato
                  vorrei solo andare come andavo...........

                  e poi se mi viene da piangere ? perch? sono senzibbile
                  ma l'hai cantata la canzoncina la sera prima???

                  no perch? se te la sei scordata, allora ? tutto chiaro

                  Elettrica...Salsa...

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                    #24
                    Originally posted by Docste View Post
                    ma l'hai cantata la canzoncina la sera prima???

                    no perch? se te la sei scordata, allora ? tutto chiaro

                    Elettrica...Salsa...
                    no, perch? non riesco pi? a fomentarmi come prima..........

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                      #25
                      Originally posted by livelegend View Post
                      no, perch? non riesco pi? a fomentarmi come prima..........
                      azz...questo ? grave

                      urge terapia d'urto

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                        #26
                        Originally posted by livelegend View Post
                        no, perch? non riesco pi? a fomentarmi come prima..........
                        Sono cose che capitano, tu ti conosci e sai come motivarti, vedrai che insistendo ritorna tutto (o quasi).
                        Sai come ?, gli anta ti giocano uno scherzetto nel cervello quando stacchi la spina e poi la vuoi ricollegare. NON MOLLARE!

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                          #27
                          piè

                          quando abbassi la visiera per la salita devi pensare a una sola cosa:



                          Sei sulla Colombo e aspetti che arrivino i pomponi!!!

                          Last edited by giuseppe_d; 28-06-10, 17:35.

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                            #28
                            Questa è la motivazione giusta!

                            P.S. se aggiorni l'R6 fai un fischio

                            P.P.S. complimenti per la gara, almeno ti sei divertito un pò come in strada non si può più
                            Last edited by Gasssss; 28-06-10, 20:36.

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                            • Font Size
                              #29
                              Live... una curiosità... quante altre volte hai usato quella moto? e gli altri? eri lungo di rapporti anche nel 2007?

                              e.. sei consapevole che ora David in alcune tappe del cim fa con il 600 i tempi che faceva con il 1000? idem Manici... sono 600 moderni un pò bombardati.. la tua r6 quanto paga di cavalleria? fosse una gara in discesa.. magari il motore avrebbe meno importanza, ma in salita, la carenza di cavalli.. SI SENTE!
                              senza contare che.. il correre tutte le tappe di un campionato, ogni anni, dovrebbe aiutare anche a conoscere un tracciato in ogni condizione, in maniera migliore rispetto a chi ci mandada 3 anni
                              dai, tirati su, metti a punto la moto, e dagli del gran gas! senza mezzo non si vince, nemmeno nelle minimoto! e tieni presente l'altitudine! carburala per l'altezza delle prove (vellano 500 metri, sillano 600)

                              indice e medio a V,
                              Leonardo.
                              Last edited by catoblepa; 29-06-10, 09:41.

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                                Originally posted by livelegend View Post
                                la gara mi sembra che sia il 25 luglio
                                ho prenotato per il 17 luglio per provare

                                per? da ieri sono troppo avvilito.........sembra come se non funzioni qualcosa in me
                                eppure a me sembra di guidare meglio rispetto a 3-4 anni fa

                                sono un uomo distrutto........


                                Se devo essere onesto pure a Misano t'ho visto meno effervescente e brillante di quanto mi sarei aspettato

                                dai ke magari ? solo un periodo di karma negativo

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