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Levico vetriolo....che casino

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    #16
    Originally posted by max81it View Post
    purtroppo mi sa che ho finito la stagione yuri, in settimana avevo fatto cambiare pistone e visto che era leggermente segnato anche il cilindro (ne avevo uno di scorta x fortuna) peccato che sabato ho grippato 2 volte e ora mi ritrovo con 2 cilindri ko e altri bei soldoni da cagare.sabato sera dal nervoso ho ricaricato tutto e sono andato via. considerati i tempi stretti e che ora le ditte chiudono x ferie credo che ci vedremo nel 2010....le gare non vengo nemmeno a vederle, mi farebbe troppo male, mi avessi visto domenica.
    e cmq la metto a posto come se ci dovessi correre il giorno dopo ma poi credo di venderla e tornare al 4t....non rinnego nulla di quello che ho fatto e detto (cioe' che secondo me il 2t resta la moto da gara x eccellenza, troppo bella la sua guida) ma o sei un meccanico o devi avere qualcuno intorno a te che ti aiuti e ne capisca, e non e' il mio caso. non posso permettermi di fare trasferte e tornare a casa senza nemmeno aver fatto una salita.
    considerato anche le spese che sto affrontando x la casa in questo momento proprio non ci voleva sto danno.ciao yuri
    ***** Max mi dispiace!
    dai, su col morale, alla peggio ti prepari un bel 600 quest'inverno e l'anno prossimo di nuovo gas!

    in ogni caso teniamoci in contatto che a fine stagione magari si fa una bella cena tutti insieme!

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      #17
      assolutamente si...non voglio che questo sogno finisca, e non sara' cosi', sono solo ancora terribilmente inc.....to. ad ogni modo nei prossimi giorni riusciro' ad avere un quadro piu' preciso dei danni, della spesa e sul da farsi.
      Salutatemi per favore Lignite e fategli i miei complimenti x domenica.
      x la cena molto volentieri

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        #18
        Originally posted by Sradicatore View Post

        La frase "Se non hai le palle non correre" me l'ha rivolta quello che penso sia il presidente del Motoclub fate voi, io gli ho risposto che lui secondo me non aveva cervello e lui di rimando mi ha detto che il cervello lo misura con i soldi che ha nel portafoglio intimandomi di tirare fuori il mio per confrontare fate voi! io l'ho mandato a fanculo ed e finita li.
        mandare una bella email alla federazione? o fare un bell'articolino per qualche giornale? o... defezionare la prossima levico vetriolo in massa? non penso che i piloti siano contenti di rischiare la vita.. di pagare una iscrizione ad una gara dove il percorso viene accorciato, dove la sicurezza è un optional, dove si trovano commissari in pista, dove i semafori sono finti, e dove si fa un caos totale con i tempi... ma nessuno lo sa meglio.. di voi piloti
        Last edited by catoblepa; 28-07-09, 14:48.

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          #19
          Originally posted by Sradicatore View Post
          Per quanto riguarda l'organizzazione diciamo che sono rimasti qualche hanno indietro quando le protezioni erano poche o punte e la gente moriva come le mosche, non si pu? arrivare al sabato e accorgersi di aver comprato poche balle e dover accorciare il percorso di 800 metri du 2800 cio? quasi di 1/3 ma vi rendete conto questa e roba da pazzi.

          All'interno dei tornanti era pieno di gente, nelle zone vietate al pubblico idem, ci sono le foto basta che andate a vedere su abmlab, se guardate una delle mie 600 open n?59 vedete addirittura un commissario con la scopa che mi ha attraversato la strada in un tornante!!

          La frase "Se non hai le palle non correre" me l'ha rivolta quello che penso sia il presidente del Motoclub fate voi, io gli ho risposto che lui secondo me non aveva cervello e lui di rimando mi ha detto che il cervello lo misura con i soldi che ha nel portafoglio intimandomi di tirare fuori il mio per confrontare fate voi! io l'ho mandato a fanculo ed e finita li.

          Alla partenza c'era un cretino che si metteva davanti al semaforo e ti dava il via con la mano, ma dico io a che ***** serviva il semaforo allora?


          Per i tempi che dire io personalmente ho fatto schifo ma a sto punto mi viene anche il dubbio che quelli non siano i miei tempi!
          pienamente daccordo con te. sono rimasto esterefatto anch'io quando ho visto i tempi....normalmente sei sempre in buone posizioni. a me la prima manche di gara hanno segnato N.A. ma io l'ho fatta e sono pure arrivato in cima. Mi passa quasi la voglia di correre.....uno si pone obiettivi modesti,a me per esempio basterebbe rimanere tra i primi 15 in classifica,poi si vede mandare tutto a p.......e perch? gente pagata non sa fare il suo lavoro o non ammette di aver commesso errori...comunque ho il dubbio anch'io sui miei tempi. Meno male che almeno NOI ci mettiamo passione in quello che facciamo......ci si vede a sillano. ciao yuri

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            #20
            Son venuto a veder la gara: era la prima corsa in salita che vedevo dal vivo. Ora non entro nel merito dell'organizzazione, ma lasciate vi dica una cosa, a quelli che c'han partecipato da piloti: siete completamente fulminati , ma m'avete fatto vedere uno spettacolo che non credevo possibile e, soprattutto, c'era un bel po' di gente che andava veramente a razzo
            ...un saluto particolare, qualora leggesse questo forum, al tizio col duemmezzo che m'ha quasi stirato mentre cercava di tener calde le gomme
            Che poi, mi chiedevo, ma visto che le termocoperte le togliete a "chilometri" dalla partenza, che alla partenza vi fan comunque aspettare un pochino, che il tracciato ? cortissimo ...praticamente arrivate in cima che avete le gomme in temperatura?! E le pieghe da orecchie per terra che v'ho visto fare poco prima con che le facevate, con gomme appena, appena tiepide?
            Mi sa che quando vado in pista devo farmi meno pippe e girar un po' di pi? la manopola dell'accelaratore

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              #21
              marco10.. vieni a Sillano.. e non te ne pentirai. lo preferisco 100 volte al vedere la gp al mugello dal vivo... e ho detto tutto

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