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Ma è sempre meglio partecipare no?
quando le moto vanno in officina...mettono delle gomme alla buona...tanto devono stare ferme!
le prime che beccano sottomano, e che non sono utilizzabili, le montano!
quando le moto vanno in officina...mettono delle gomme alla buona...tanto devono stare ferme!
le prime che beccano sottomano, e che non sono utilizzabili, le montano!
Non sempre .... ho visto montare personalmente (a piloti ) le slick al posteriore e le intagliate all'anteriore ..... il perch? ? che l'anteriore assorbe meglio le buche che ci sono in certi circuiti e poi avendo un tantino di meno grip l'anteriore diventa un tantinello piu' svelto! Sto discorso vale almeno per Pirelli per il resto non so !
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