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Ma è sempre meglio partecipare no?
Pedrosa e Petronas, sono stati molto vicini, mancava solo la firma, poi pero' si è messa di mezzo Yamaha Factory, che ha posto il veto, tra le case costruttrici c'è in gentleman agreement, per non "disturbare" un po' come quando Agostini fece firmare Schawntz per il suo team, ma la Yamaha disse no perché altrimenti la Suzuki si sarebbe ritirata, o come gli aiuti che Yamaha dava a Cagiva per rendere competitiva la moto varesina, o in tempi recenti HRC diede la parte elettronica e alcuni suoi ingegneri a Suzuki per avvicinarla negli anni di Bautista.
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