Vinales: "Non c'? pi? niente della moto dei test invernali"

[arabykola]

Ci mancherebbe:gaen:

[luciocabrio]

certo...ma non ho mai visto un progetto sbagliato vincere le prime tre gare....
quello yamaha non ? un progetto sbagliato...? una buona moto che ha avuto uno sviluppo che ? andato nella direzione sbagliata.....

sbagliato relativamente...
guarda la ducati gp15 le prime gare...

[maracan?]

sbagliato relativamente...
guarda la ducati gp15 le prime gare...

ha vinto le prime 3 gare la gp15??? ... mah!!!!

[alesco5]

rispetto a come andavano dalla gp 14 in gi? possono essere considerati delle vittorie i 3 secondi posti

[TommySan]

Ecco appunto mettere e sviluppare un certo tipo di gomma da fare provare ai costruttori nei test invernali...e da li loro capire e sviluppare la moto in base a quella gomma...

Spero solo che per l'anno nuovo ste benedette gomme rimangano con la stessa carcassa congelata e deliberata nei test (avevo letto che Michelin doveva introdurre l'evoluzione 2018)....

E difatti cos? ? stato fatto, sono i piloti che poi han chiesto una gomma con una carcassa pi? dura, ma nei test di novembre tutti le avevano promosse.

i datti non so che siano....... mentre per i dati..mi ripeto...basta guardare la classifica.....inizio campionato yamaha veloce e vignales vincente....rossi chiede modifiche ....yamaha va male...e .vignales si lamanta delle modifiche ..risultato non vince pi? nessuno dei due..
ergo
yamaha ha accontentato le richieste di Rossi....che li ha portati verso la strada sbagliata.....come gi? successe in anni passati con un altro marchio di moto rosse costruite alla periferia di bologna.....

..mentre gli altri sviluppavano l' elettronica ..in yamaha litigavano sui telai....quando il telaio buono gi? ce lo avevano....

poi se a qualcuno non gli piace il discorso perch? in qualche modo viene sminuito il valore del proprio idolo...non posso farci proprio nulla..sorry.. :gaen:

Sono sostanzialmente d'accordo con te!!



Mi fermo qui non ho letto tutte le pagine del topic...

[il_muska]

Scusate ho ripreso in mano la discussione solo ora.. ho dovuto smontare la macchina per un fusibile del bluetooth bruciato[emoji29]

@nigel: chiarissimo tutto, grazie delle delucidazioni.

@nigel & Ara: non scannatevi troppo [emoji6]

[DrugONE]

Alle volte mi domando se qualcuno invece di scendere dall'albero sia stato spintonato contro voglia...

[Nigel76]

Scusate ho ripreso in mano la discussione solo ora.. ho dovuto smontare la macchina per un fusibile del bluetooth bruciato[emoji29]

@nigel: chiarissimo tutto, grazie delle delucidazioni.

@nigel & Ara: non scannatevi troppo [emoji6]

Figurati... Tra noi due vige la regola "respect my opinion"

[il_muska]

Ho appena letto questo articolo:

http://www.moto.it/MotoGP/motogp-2017-yamaha-e-se-il-problema-fosse-il-motore.html

Che ne pensate?

[piùpeloxtutti]

Io l'ho scritto che la colpa ? del 4 in linea ma non mi caga nessuno :gaen: Honda Suzy Ducati Aprilia KTM tutti a V... Yamaha fa la fi.ga e poi ? di legno a parte che davanti ? larga come un tir ma poi sa proprio di vecchia!

[il_muska]

Vinales: "Non c'? pi? niente della moto dei test invernali"

Io l'ho scritto che la colpa ? del 4 in linea ma non mi caga nessuno :gaen: Honda Suzy Ducati Aprilia KTM tutti a V... Yamaha fa la fi.ga e poi ? di legno [emoji3] a parte che davanti ? larga come un tir ma poi sa proprio di vecchia!

Non per fare il bastian contrario.. ma a) Suzuki ? 4 in linea e b) nell?articolo si ipotizza che il motore Yamaha 2017 progettato pi? potente possa aver scompensato la moto, ma non si riferisce al fatto che sia in linea o a V

Edit. Poi magari hai ragione tu per carit?, ma nell?articolo mi sembrava si dicesse altro [emoji6]

[piùpeloxtutti]

Non per fare il bastian contrario.. ma a) Suzuki ? 4 in linea e b) nell?articolo si ipotizza che il motore Yamaha 2017 progettato pi? potente possa aver scompensato la moto, ma non si riferisce al fatto che sia in linea o a V

Edit. Poi magari hai ragione tu per carit?, ma nell?articolo mi sembrava si dicesse altro [emoji6]

Si ho letto ma io invece credo che conti anche la configurazione...cacchio quindi la suzu ? 4L? E consuma la posteriore in modo simile alla Yamaha, cosi diceva oggi Andvea! Quindi ho raGGgione io! :gaen:
Edit: si scherza Muska it?s only my opinion, but respect! Please!!! :gaen:

[il_muska]

Si ho letto ma io invece crddo che conti anche la configurazione...cacchio quindi la suzu ? 4L? E consuma la posteriore in modo simile alla Yamaha, cosi diceva oggi Andvea! Quindi ho raGGgione io! :gaen:

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[MiKiFF]

I motori gp sono talmente compatti che possono essere posizionati a piacimento rendendo la questione bilanciamento pesi indipendente dalla configurazione.
E la questione scoppi irregolari per avere pi? trazione meccanica ? stata risolta col crossplane.
Sono d'accordo che possa essere la gestione elettronica uno dei problemi ma non il pi? grosso, per me ? che la Yamaha da sempre ? quella che sta di pi? sullo spigolo della gomma e se questa regge poco l'unica ? cambiare approccio di guida.
I piloti possono fare il giusto, devono cambiare quote e telai, infatti lo stan facendo anche se con scarsi risultati.
? una moto che dava il meglio con le infinite B, difficile tornare indietro ma anche facendolo non ? che la M1 fosse poi sto granch'? fino al 2008 eh.

[piùpeloxtutti]

Beh dai, tre Yamaha nei primi 4...una moto di m.erda