Originally posted by Nigel76
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Vinales da penalizzare
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Originally posted by Nigel76 View PostE' uscito di pista con tot gap, ? rientrato con lo stesso gap
Ha chiuso l'acceleratore per restituire il maltolto...Situazione vista e rivista centinaia di volte, quindi tutto regolare
E proprio che il gap ? il medesimo lo conferma
Non ? logico che chi sbaglia ed esce di pista non rallenti, e non ha rallentato
Chiuso o no il gas centra nulla, il tempo sul giro ? paragonabile ai giri senza uscita di pista
Avesse fatto motocross in mezzo alla ghiaia o sull erba con le slik gli avrei detto bravo, ma sull asfato noLast edited by arabykola; 23-05-17, 10:38.
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Originally posted by arabykola View PostIo uno che esce di pista e fa un tempo migliore di quasi tutti gli altri lo chiamo taglio
E proprio che il gap ? il medesimo lo conferma
Non ? logico che chi sbaglia ed esce di pista non rallenti, e non ha rallentato
Chiuso o no il gas centra nulla, il tempo sul giro ? paragonabile ai giri senza uscita di pista
Avesse fatto motocross in mezzo alla ghiaia o sull erba con le slik gli avrei detto bravo, ma sull asfato no
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Originally posted by arabykola View Postio uno che esce di pista e fa un tempo migliore di quasi tutti gli altri lo chiamo taglio
e proprio che il gap ? il medesimo lo conferma
non ? logico che chi sbaglia ed esce di pista non rallenti, e non ha rallentato
chiuso o no il gas centra nulla, il tempo sul giro ? paragonabile ai giri senza uscita di pista
avesse fatto motocross in mezzo alla ghiaia o sull erba con le slik gli avrei detto bravo, ma sull asfato no
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Originally posted by Nigel76 View PostE' uscito di pista con tot gap, ? rientrato con lo stesso gap
Ha chiuso l'acceleratore per restituire il maltolto...Situazione vista e rivista centinaia di volte, quindi tutto regolare
MV stava effettivamente rosicchiando centesimi, ma grazie al dritto si ? definitivamente Riagganciato !!!
SE fossero arrivati entrambi e MV veniva Penalizzato era solo GIUSTO !!!
Anche se "i veri sportivi" non sarebbero stati d'accordo
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Diciamo che si pu? non essere d'accordo sulle vie di fuga che ti lasciano in piedi, sul regolamento che ? pu? essere discutibile...ma alla fine VR ? caduto, penalit? o meno vince MV lo stesso.
Io sono per le vie di fuga che ti fermano, e se fossero state di sabbia, MV non sarebbe arrivato nemmeno secondo e probabilmente VR non sarebbe caduto in quanto lo avrebbe anticipato il rivale e poteva gestire l'ultimo giro con calma.
Ma le vie di fuga sono quelle e a cadere ? stato il 46, capita. Le gare sono cos?...parlare di penalit? in un caso come questo non ha senso, non perch? non andava data, ma perch? nel tempo che sarebbe passato per decidere la penalit? (facciamo un giro?) VR ? caduto...
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Si certo Alem, nessuno dice che MV visto che ha tagliato, avrebbe dovuto fermarsi a soccorrere VR e dargli la propria Moto in modo che questo potesse giungere meritatamente primo al traguardo
Si parla per un caso futuro che potrebbe riproporsi
Ben sapendo che Don Carmelo ci legge e tiene di molto conto le nostre idee
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Credo che se ci fossero stati altri giri di bagarre magari la penalit? sarebbe stata data...qui eravamo al penultimo giro e dopo uno l'altro si ? steso...a quanto ? arrivato DP? Dite che se avessero penalizzato MV avrebeb vinto DP?
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Originally posted by arabykola View PostIo uno che esce di pista e fa un tempo migliore di quasi tutti gli altri lo chiamo taglio
E proprio che il gap ? il medesimo lo conferma
Non ? logico che chi sbaglia ed esce di pista non rallenti, e non ha rallentato
Chiuso o no il gas centra nulla, il tempo sul giro ? paragonabile ai giri senza uscita di pista
Avesse fatto motocross in mezzo alla ghiaia o sull erba con le slik gli avrei detto bravo, ma sull asfato no
Sar? un caso dai
Originally posted by Mr.Molla View PostHa chiuso altrimenti andava in culo a VR, da quanto si ? avvantaggiato !!!
MV stava effettivamente rosicchiando centesimi, ma grazie al dritto si ? definitivamente Riagganciato !!!
SE fossero arrivati entrambi e MV veniva Penalizzato era solo GIUSTO !!!
Anche se "i veri sportivi" non sarebbero stati d'accordo
Se fossero arrivati entrambi cambiava un fico secco, fidati
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Originally posted by ReLuca View Posthai ragione niko araby per? credo che non contesti al decisione della race direction ma il regolamento che rende lecita la manovra di MV. se fai lungo con ghiaia non ti rimetti dove eri prima del lungo, di solito.. se mettiamo l'asfalto per sicurezza ben venga ma si dovrebbe ripristinare artificialmente una certa perdita per il taglio.. Questo chiaramente SE E SOLO SE il taglio deriva da un proprio errore, secondo me
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