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Ma è sempre meglio partecipare no?
Quando il problema invece riguarda entrambi, mi pare chiaro che in discussione siano la moto o le gomme. Almeno su questo credo che si possa essere d'accordo tutti, o no?
In Argentina quando caddero entrambi gli hondisti venne solo fatta una grande festa per le cadute adducendo di incapacit? e frontatezza nella guida.
Come mai?
Pu? essere. A me sinceramente questa storia del monogomma non ? mai piaciuta. In MotoGP dovrebbe essere tutto libero, pure la cilindrata. Lo scopo ? costruire un prototipo che complessivamente risulti il pi? veloce possibile sulla media di tutti i circuiti: ci pensino i tecnici e gli ingegneri a realizzarlo come cavolo vogliono, con le gomme che vogliono, il numero di cilindri che vogliono, a benzina, diesel o lambrusco...
Si ma spinning o no, il tempo totale non ? cambiato
Ergo , nelle stesse identiche condizioni meteo,o le moto dell anno scorso avevano avevano 50 cv in pi? o lo spinning era solo una cagata se senza spinning sono andati uguale
Appunto vuol dire che le gomme ...gommano
Non tutti sanno come fare ma questo non ? e non deve essete un problema di Michelin che ha garantito pari prestazioni
In Argentina quando caddero entrambi gli hondisti venne solo fatta una grande festa per le cadute adducendo di incapacit? e frontatezza nella guida.
Come mai?
Non lo so, io feste non ne ho fatte. Comunque qua non ? caduto nessun pilota della Yamaha, ? solo che hanno fatto prestazioni (parecchio) sotto la loro media; tutti e due, non solo uno. A me pare evidente che vi sia un problema tecnico, a meno che non abbiano disimparato a guidare all'improvviso tutti e due.
Non lo so, io feste non ne ho fatte. Comunque qua non ? caduto nessun pilota della Yamaha, ? solo che hanno fatto prestazioni (parecchio) sotto la loro media; tutti e due, non solo uno. A me pare evidente che vi sia un problema tecnico, a meno che non abbiano disimparato a guidare all'improvviso tutti e due.
Il tifoso medio confonde l errore del pilota con altri problemi
Che a volte possono essere collegati, altre volte il pilota nn sbaglia ma porta la moto al traguardo
Non lo so, io feste non ne ho fatte. Comunque qua non ? caduto nessun pilota della Yamaha, ? solo che hanno fatto prestazioni (parecchio) sotto la loro media; tutti e due, non solo uno. A me pare evidente che vi sia un problema tecnico, a meno che non abbiano disimparato a guidare all'improvviso tutti e due.
Non son caduti perch? giravano 2" pi? lenti, altrimenti si sarebbero sdraiati entrambi.
La festa nel bar dove l'ho guardato io ? stata seconda solo ai festeggiamenti del Capodanno.
Non lo so, io feste non ne ho fatte. Comunque qua non ? caduto nessun pilota della Yamaha, ? solo che hanno fatto prestazioni (parecchio) sotto la loro media; tutti e due, non solo uno. A me pare evidente che vi sia un problema tecnico, a meno che non abbiano disimparato a guidare all'improvviso tutti e due.
Come ho scritto nell'altro 3d, se si vuol far passare il messaggio che le Michelin penalizzano yamaha ( e in diversi lo stanno affermando) allora vuol dire mancare di obbiettivit?
Conti fatti le vittorie se le sono spartite, solo che a differenza di Honda in yamaha le vittorie le ha fatte solo MV.
Questo per dire che il problema ? puramente della squadra nel saper interpretare le Michelin....nelle scose gare la yamaha 2016 era davanti alla M1 ufficiale?
No, quindi capisci che non ? questione di problemi ma solo di errata interpretazione?
Che MV sia pi? veloce di VR ci sta, il suo talento ? evidente
Intendo che VR ha evidenziato subito dei limiti secondo me della M1, che MV in condizioni "normali" non risente.
Hanno dovuto lavorare molto sul settting della moto di VR per compensarein generale ....mentre per MV sembrava andare cmq bene...
E oggi invece questi limiti si sono palesati per entrambi pesantemente.
Zarco con la 2016 nonostante le Media/Media ? andato cmq bene. Ma non come VR l'anno scorso (vedi post di Araby).Anche se la guida diversamente da VR ed MV.
PS:
POi magari domani rimettono su la carcassa 070 e col setting risolvono tutto eh...
Questa tua riflessione mi ha fatto venire in mente un'idea strana...e se fosse che Forcada usa una base di setup uguale a quella di Lorenzo dello scorso anno? Mi spiego, Lorenzo in Qatar vinse, magari per risparmiare tempo a Losail sono partiti col suo setup di elettronica e MV si ? trovato benissimo...da li la regola ? stata quella...Argentina, Austin (prime difficolt?) poi arrivano a Jerez dove lo scorso anno Lorenzo fece una gara difficile per lo spinning e ecco che il setup non va pi? e devono inventare...li viene fuori l'inesperienza di Maverick sulla M1 e il patatrac ? fatto...capisco che possa sembrate una stronzata ma a quest'ora ci sta no?
Come ho scritto nell'altro 3d, se si vuol far passare il messaggio che le Michelin penalizzano yamaha ( e in diversi lo stanno affermando) allora vuol dire mancare di obbiettivit?
Conti fatti le vittorie se le sono spartite, solo che a differenza di Honda in yamaha le vittorie le ha fatte solo MV.
Questo per dire che il problema ? puramente della squadra nel saper interpretare le Michelin....nelle scose gare la yamaha 2016 era davanti alla M1 ufficiale?
No, quindi capisci che non ? questione di problemi ma solo di errata interpretazione?
per quanto ci girino attorno le cose stanno proprio cos?
Questa tua riflessione mi ha fatto venire in mente un'idea strana...e se fosse che Forcada usa una base di setup uguale a quella di Lorenzo dello scorso anno? Mi spiego, Lorenzo in Qatar vinse, magari per risparmiare tempo a Losail sono partiti col suo setup di elettronica e MV si ? trovato benissimo...da li la regola ? stata quella...Argentina, Austin (prime difficolt?) poi arrivano a Jerez dove lo scorso anno Lorenzo fece una gara difficile per lo spinning e ecco che il setup non va pi? e devono inventare...li viene fuori l'inesperienza di Maverick sulla M1 e il patatrac ? fatto...capisco che possa sembrate una stronzata ma a quest'ora ci sta no?
A giudicare da quello che ha dichiarato zeelemberg che ha lavorato con entrambi direi di si... bella cavolata
Contare le vittorie e dire son pari equivale a dire che il gommista indirizza le corse
Che un team oggi ha trovato particolari difficolt?, dovute alle gomme e a scelte proprie sbagliate ? tutta un altra cosa eh
Che un team non sia riuscito a interpretare il materiale fornito direi che ? la risposta a tutti i dubbi o ....malumori
Gli altri hanno eguagliato il 2016, homda grande salto in avanti, tech 3 probabilmente hanno tenuto buoni i setup 2016, ducati netto miglioramento...grazie a Lorenzo, Dovizioso ha peggiorato.
Il problema non sono le gomme, il problema ? come farle "gommare", yamaha ci ? riuscita nei primi 3 gp...oggi ? andata male
A giudicare da quello che ha dichiarato zeelemberg che ha lavorato con entrambi direi di si... bella cavolata
MV guida diverso da lorenzo
Si vero per? mi ricordo una frase di Rossi che disse che MV era cosi carico che avrebbe fatto i tempi anche con un ciao...razionalizzando pu? essere che nelle prime gare fosse cosi esaltato da non accorgersi dei problemi e comunque anche se hanno stili diversi io credo che la gestione elettronica impostata per Lorenzo possa comunque essere andata bene anche per MV almeno come base di partenza poi il volo di Austin l'ha un po' fatto scendere a terra, insinuato dubbi e adesso a Jerez, dove ripeto lo scorso anno anche Lorenzo fu in difficolt?, hanno dovuto fare tutto da zero e zac...casino!
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