Tweet
Il "Dottore" teme che questa possa essere la chiave per la gara di domani, che inizier? in salita perch? in qualifica non ? riuscito a fare il giro perfetto. Il suo obiettivo ? il podio, ma vede tanti possibili avversari in quest'ottica.
Lo scorso anno il weekend di Jerez fu trionfale per Valentino Rossi, che conquist? la pole position e la vittoria. Per ora per? il fine settimana del GP di Spagna ? stato decisamente pi? avaro di soddisfazioni per il "Dottore", che domani dovr? accontentarsi di andare a schierare la sua Yamaha in settima posizione, per dei pi? con le Honda che hanno monopolizzato la prima fila e paiono in grande spolvero.
Il pesarese ? convinto che la sua M1 avesse il potenziale per attaccare almeno la Top 5, ma in qualifica non ? riuscito a fare il giro perfetto e questo render? ancora un po' pi? complicata la sua gara.
"La giornata non ? stata male, soprattutto all'inizio, perch? questa mattina abbiamo lavorato sul bilanciamento della moto e come passo non ero messo male. Avevo fatto il quinto tempo, che poteva essere un buon obiettivo per le qualifiche di oggi, perch? partire tra i primi cinque ? sempre un po' pi? facile. Purtroppo in qualifica non sono riuscito a fare il giro perfetto, quindi dovr? partire in terza fila. Questo rende tutto un po' pi? difficile, anche se come passo non sono messo male" ha detto Valentino.
Se non altro il 9 volte iridato sembra abbastanza contento del comportamento della sua moto: "Mi trovo abbastanza bene con la moto, ma dobbiamo ancora migliorare, quindi sar? importante il lavoro che riusciremo a fare tra stasera e domani prima della gara. Dobbiamo migliorare un po' l'entrata di curva, perch? non mi sento al 100% per spingere al massimo".
E' preoccupato per? perch? la sua M1 non rende con la gomma dura, a differenza delle Honda: "Per quanto riguarda le gomme, sembra che in questo weekend le gomme migliori per la gara siano le dure, ma sulla nostra moto non lavorano bene come lavorano sulle Honda. Credo che loro partiranno con quelle, ma per noi ? impossibile perch? non riusciamo ad essere veloci, quindi bisogner? cercare di fare meglio con le medie. La gara ? molto lunga, per? siamo in tanti tutti vicini, quindi vediamo cosa succede".
La settimana prossima finalmente tutti potranno provare la gomma anteriore con la carcassa pi? rigida che lui ha gi? sperimentato a Le Mans. Ma Rossi pensa che in generale faccia pi? differenza l'allocazione delle gomme per il weekend ed ha anche argomentato questa sua idea.
Valentino ha provato a Le Mans la gomma che chiede da tempo
"In realt? la gomma anteriore con la carcassa pi? rigida non ? nuova, perch? ? dell'anno scorso, ma non fa troppo la differenza. Sar? molto importante il test di luned?, perch? dopo il weekend di gara, con la pista gommata, potremo provarla tutti. Per? secondo me non cambia molto, fa di pi? la differenza la scelta delle gomme che viene fatta dalla Michelin gara per gara. A volte ce lo dimentichiamo, ma le gomme fanno da padrone. Nelle prime due gare la nostra moto era meglio con le gomme da gara e abbiamo fatto due vittorie e due podi. Qui e ad Austin invece sembra che le gomme migliori per la gara siano favorevoli alla Honda, ma rimescolare le carte rende anche tutto pi? interessante".
Per? il 9 volte iridato ha anche riconosciuto che la Honda ha fatto un grande step prestazionale con la RC213V: "Escluso il discorso delle gomme, la Honda qui ? abbastanza preoccupante, perch? l'anno scorso soffrivano e invece ora sembra che vadano pi? forte loro. Da un anno all'altro le cose possono cambiare molto e credo che la Honda ora vada meglio perch? ha un motore pi? simile al nostro, quindi pi? facile da guidare. Hanno semplicemente lavorato bene".
Pensando alla gara, il target ? provare a salire ancora sul podio, anche se non sar? semplice raggiungerlo: "L'obiettivo per domani ? fare una bella gara, ottenere il massimo e cercare di salire sul podio se ci riesco. E' difficile da dire per?, perch? ci sono tanti piloti con lo stesso passo. Anche Lorenzo va forte, poi c'? Zarco. Crutchlow va un po' pi? forte, quindi sar? una bella lotta penso".
cio? che le gomme facciano la differenza molto pi? di tutto lo sviluppo che si puo fare tra ciclistica/motore/elettronica ? abbastanza ovvio ma che possano favorire una o l'altra moto a seconda di cosa Michelin decide di portare nel we di gara ? qualcosa di inaudito non trovate??? Io credevo che le gomme fossero tre (H/M/S) ant e post e una la carcassa ma Rossi dice altro o ho capito male io? Lui dice che nelle prime due gare le gomme hanno favorito la Yamaha e ad Austin e qui le Honda...anche se qui la gara mica l'hanno ancora corsa 
mah...Io ste dichiarazioni mica le ho capite bene per? le ho lette anch'io su GPone
lo sanno tutti nel paddok poi rossi ? un volpone di prima categoria ahaha
Comment