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Lorenzo : forse ducati deve cambiare priorit?

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    #136
    Gi? e i giappi cianno infilato un v5 al primo colpo senza sbagliare. Mica male eh, pensando che sta ducati ? anni che si contorce attorno a sto v4...

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      #137
      Originally posted by DrugONE View Post
      Gi? e i giappi cianno infilato un v5 al primo colpo senza sbagliare. Mica male eh, pensando che sta ducati ? anni che si contorce attorno a sto v4...
      Bel mistero.

      Manca la "quadra".

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        #138
        Originally posted by luciocabrio View Post
        honda da quant'? che fa questo tipo di telai?
        nei gp penso dall 83 con ns500

        nell 82 avevano ancora il tubolare....
        Last edited by caicai; 27-04-17, 16:03.

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          #139
          Originally posted by DrugONE View Post
          Gi? e i giappi cianno infilato un v5 al primo colpo senza sbagliare. Mica male eh, pensando che sta ducati ? anni che si contorce attorno a sto v4...
          Einfatti
          Mentre Yamaha che ha una tradizione ancora pi? lunga col Deltabox, al primo colpo fece nammerda !!!

          Ma abbiamo pure Preziosi che dal Traliccio passa al Moncherino in Carbonio e tira gi? 1 SECONDO !!!
          NON solo Stoner (che NON fa testo :1, ma Pure Hayden !!!

          Quindi il Telaio che fa ??? NULLA, deve solo essere il +Rigido Possibile
          Poi con TELAIO si considerano le sue vere Funzioni:
          - Dove Appende le Appendici ... Motore, Serbatoio, Sella etc per il BC
          - Le sue Quote ... che sono Regolabili, quindi basta saperle USARE

          Poi ci? che NON considerate MAI sono le SOSPENSIONI
          - 2010 Honda passa da Showa ad Ohlins e diventa ultra Nervosa
          - 201? Kawa passa da Ohlins a Showa ed inizia a Mietere Vittorie e Campionati
          - 2016 Nella mia Firma le parole di Stoner

          Sono queste che ASSORBONO, il Telaio pure lo pu? fare se ne mettete uno anni '70
          Poi menatevela col Rigido qui ma non l? quanto volete ... se Quote e Pesi so sbagliati rimane un Cesso

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            #140
            None
            Yamaha ha il telaio meno rigido( lateralmente) di chi vince

            Lucio non ti entra, ? inutile

            Se serviva solo rigido il moncherino in carbonio con motore portante di preziosi era il nr :1:

            Ma cos? non ?

            Rigido va bene ma il pilota nn "sente" l'anteriore :gaen:

            Cit stoner
            Last edited by arabykola; 27-04-17, 17:35.

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              #141
              Riporto sinteticamente la tesi dell'ing. Bernardelle, su dopoGP su moto.it:
              Ducati si ? fatta incasinare dalle richieste di Lorenzo dopo i test pre campionato, un po' come fece con Rossi, all'epoca. Si ? un po' persa, quindi. Cita come esempio del come si fa sviluppo,Yamaha, dove, dice, probabilmente, Rossi, dopo i test, ha chiesto il telaio 2016 e la risposta di Yamaha, forte anche dei riscontri di Vinales, sarebbe stata il telaio ? questo (il 2017), punto.
              Last edited by Beppoz; 27-04-17, 20:50.

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                #142
                Lucio il problema di Yamaha nel 2002 non era certo il telaio....
                Il problema del 2002 erano due....
                Rossi guidava una Honda e il motore a carburatori da 900 cc non andava una sega....

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                  #143
                  Originally posted by arabykola View Post
                  None
                  Yamaha ha il telaio meno rigido( lateralmente) di chi vince

                  Lucio non ti entra, ? inutile

                  Se serviva solo rigido il moncherino in carbonio con motore portante di preziosi era il nr :1:

                  Ma cos? non ?

                  Rigido va bene ma il pilota nn "sente" l'anteriore :gaen:

                  Cit stoner
                  Bocciato ! :gaen:
                  Per Stoner leggi la mia firma a cui aggiunge:
                  Chiss? come sarebbe andato il Moncherino con le modifiche di Gigi ?

                  Lateralmente non succede Nulla se la Moto mota ... ? una farsa perch? ? logico che lateralmente un telaio sar? meno rigido, lo vedi anche tu che le travi sono alte e strette, da sempre, non perch? lo dice qualcuno

                  Cmq sia il Morbido, qualsiasi Morbido, fa sentire Meno i Problemi ... che per? rimangono !!!
                  Il Duro li fa sentire dibbrutto, e se sei Intelligente li Risolvi ... altrimenti Smosci
                  E' cos? anche per una Gomma ... che poi ha meno Prestazione
                  O per una Sospensione ... che poi ha meno Prestazione (se Lineare )
                  Dunque anche per il Telaio ... che poi ha meno Prestazione

                  Perch? cmq il Telaio tende a Torcersi (se le Quote son dimmerda)* e quindi diventa importante pure il Lateralmente, ma irrisolvibile! se Moscio NON Guidi, se Rigido perdi Aderenza ... e la Forza Applicata NON ? sempre la Stessa

                  * ossia hai Sottosterzo e/o il Posteriore che Spinge

                  Originally posted by caicai View Post
                  Lucio il problema di Yamaha nel 2002 non era certo il telaio....
                  Il problema del 2002 erano due....
                  Rossi guidava una Honda e il motore a carburatori da 900 cc non andava una sega....
                  La Yamaha di Biaggi era talmente Chopper che a Milwaukee avrebbe fatto vergognare Preziosi



                  Quella del 2003 con la linea +o- di oggi, era decisamente pi? Moto ...
                  Quella del 2004 grazie a Burgess hanno Chiuso ancora dibbrutto AS !!!

                  Modifica che Burgess voleva fare pure sulla Ducati ...
                  e che poi ha fatto Dall'Igna con la 2014 ...

                  AS Rules ... :1:
                  Last edited by Mr.Molla; 27-04-17, 22:04.

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                    #144
                    Ma se ste modifiche funzionavano... Perch? hanno cambiato rotta?

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                      #145
                      Originally posted by Mr.Molla View Post
                      Bocciato ! :gaen:
                      Per Stoner leggi la mia firma a cui aggiunge:
                      Chiss? come sarebbe andato il Moncherino con le modifiche di Gigi ?

                      Lateralmente non succede Nulla se la Moto mota ... ? una farsa perch? ? logico che lateralmente un telaio sar? meno rigido, lo vedi anche tu che le travi sono alte e strette, da sempre, non perch? lo dice qualcuno

                      Cmq sia il Morbido, qualsiasi Morbido, fa sentire Meno i Problemi ... che per? rimangono !!!
                      Il Duro li fa sentire dibbrutto, e se sei Intelligente li Risolvi ... altrimenti Smosci
                      E' cos? anche per una Gomma ... che poi ha meno Prestazione
                      O per una Sospensione ... che poi ha meno Prestazione (se Lineare )
                      Dunque anche per il Telaio ... che poi ha meno Prestazione

                      Perch? cmq il Telaio tende a Torcersi (se le Quote son dimmerda)* e quindi diventa importante pure il Lateralmente, ma irrisolvibile! se Moscio NON Guidi, se Rigido perdi Aderenza ... e la Forza Applicata NON ? sempre la Stessa

                      * ossia hai Sottosterzo e/o il Posteriore che Spinge



                      La Yamaha di Biaggi era talmente Chopper che a Milwaukee avrebbe fatto vergognare Preziosi



                      Quella del 2003 con la linea +o- di oggi, era decisamente pi? Moto ...
                      Quella del 2004 grazie a Burgess hanno Chiuso ancora dibbrutto AS !!!

                      Modifica che Burgess voleva fare pure sulla Ducati ...
                      e che poi ha fatto Dall'Igna con la 2014 ...

                      AS Rules ... :1:






                      quella sopra ? 2003 quella sotto ? 2002 di biaggi.....

                      a me sembra piu chopper la 2003.... e di parecchio

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                        #146
                        Ma se ducati organizzasse un team clienti fittizio e comprasse una Honda? Cos? hanno un anno per studiarsela bene bene

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                          #147
                          Originally posted by arabykola View Post
                          None
                          Yamaha ha il telaio meno rigido( lateralmente) di chi vince

                          Lucio non ti entra, ? inutile

                          Se serviva solo rigido il moncherino in carbonio con motore portante di preziosi era il nr :1:

                          Ma cos? non ?

                          Rigido va bene ma il pilota nn "sente" l'anteriore :gaen:

                          Cit stoner
                          Per? la Panigale dimostra che un moncherino se fatto bene d? i suoi frutti...

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                            #148
                            Originally posted by Bilbo80 View Post
                            Per? la Panigale dimostra che un moncherino se fatto bene d? i suoi frutti...
                            Sono 2 filosofie diverse

                            Checch? ne dica molla, i deltabox moderni sono TUTTI progettati per torcere una certa quantit?

                            Il telaio rigido ha pregi e difetti, idem quello meno rigido

                            Il "feeling" per il pilota cambia con determinate combinazioni

                            Se no, come gi? detto 3000 volte, il telaio mega rigido esisterebbe gi? da 20 anni

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                              #149
                              Originally posted by Bilbo80 View Post
                              Per? la Panigale dimostra che un moncherino se fatto bene d? i suoi frutti...
                              Ogni telaio ? bello a' gomma sua....

                              Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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                                #150
                                Originally posted by caicai View Post






                                quella sopra ? 2003 quella sotto ? 2002 di biaggi.....

                                a me sembra piu chopper la 2003.... e di parecchio
                                ma quanto caxo era bella la 2002??

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