Originally posted by Mr.Molla
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Torna l'anteriore 2016
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Originally posted by arabykola View PostGoubert ha detto, e fatto , tutto e il contrario di tutto
Compreso dichiarare che a rio hondo i piloti son stati sodisfatti dale gomme , poi dichiara che stanno pensando di inserire la gomma 16 tra le 3 specifiche per il texas
E Idem han fatto i piloti
Attraverso la commissione sicurezza han preso una decisione tecnica , al osvuri di dorna ed msma,spacciandola prima per questione di sicurezza, poi appellandosi a regolamento che prevede 3 tipi di gomme e non 4
Quando invece il regolamento prevede , in via eccezionale, la 4 gomma
Che mich voleva portare proprio per questa possibilit?
Poi le gomme nn sono arrivate in tempo per il venerd?, ma x il sabato si
E sostenere che 4 gomme da provare in poco tempo non si pu? ? una cavolata: non provano nemmeno le 3
E tutti ci? deciso da alcuni piloti, circa 13/15, perch? non tutti si presentano in commissione sicurezza
E non tutti votano, ci si pu? amche astenere
E chi ha votato per nn usare la 4 gomma si sa chi ? , come si sa chi si ? astenuto accettando di fatto il voto di alcuni piloti
A parte che quello che hai scritto non c'entra nulla con l'articolo che ho postato, dove volevo evidenziare che i cambiamenti del pneumatico anteriore sono stati decisi da Michelin dopo i test di novembre fatti da yamaha....
Rispondo cmq:
1- Il regolamento prevede che si possa portare la 4^ gomma ma solo se ci sono problemi di sicurezza, e visto che non era questo il caso la 4^ gomma ? stata in garage.
2 - In commissione sicurezza ci possono andare tutti i piloti della motogp, se VR e AI non ci vanno perch? hanno di meglio da fare poi non possono certo lamentarsi delle decisioni che loro non hanno voluto prendere....
3 - Infine le gomme sono arrivate o no in circuito??? Perch? stando a Michelin nessuno le ha avute ha disposizione, mentre Cecchinello ha dichiarato che loro hanno provato quella gomma (non ricordo se nelle FP3 o nelle libere del venerd?), sta di fatto che qualcuno non la racconta giusta e non mi stupisco, visto gli altarini che posson saltare fuori....Last edited by TommySan; 12-04-17, 15:05.
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Domanda:
Michelin ha sviluppato le gomme solo su indicazione di yamaha??? Perch? hanno deciso di cambiare dopo i test privati fatti da yamaha e sepang?? Gli altri costruttori???
Forse ? questo il nodo della questione e del perch? pare ci sia una guerra sotterranea tra costruttori, dorna e michelin???
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Smanettonazzo
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Originally posted by TommySan View PostDomanda:
Michelin ha sviluppato le gomme solo su indicazione di yamaha??? Perch? hanno deciso di cambiare dopo i test privati fatti da yamaha e sepang?? Gli altri costruttori???
Forse ? questo il nodo della questione e del perch? pare ci sia una guerra sotterranea tra costruttori, dorna e michelin???
Se cos? non ? posta l'articolo che sono curioso. Non credo abbiano cambiato direzione dopo il test di yamaha..mi sembra molto insolito, complottistico e tipico da anti
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Originally posted by Durim View PostMi pare che la gomma attuale fosse gi? stata portata a valencia 2016 dove c'erano tutti e che non ? nata da un test privato di yamaha...
Se cos? non ? posta l'articolo che sono curioso. Non credo abbiano cambiato direzione dopo il test di yamaha..mi sembra molto insolito, complottistico e tipico da anti
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Originally posted by TommySan View Postl'articolo l'ho gi? postato ? nella pagina precedente...
c'? da dire che c'? molta confusione e che non so quanto l'articolo sia affidabile o altro. Cio? si afferma che a valencia abbiano portato la 2017 con carcassa pi? rigida e che solo alcuni si siano lamentati di chattering. Andando poi a sepang con yamaha, oltre a quei "qualcuno" si sono lamentati tutti i piloti yamaha, cio? altri 4. Da quei 4 pi? i "qualcuno" di valencia hanno deciso di tornare alla gomma 2016, pi? morbida.
Dalle interviste con i piloti a me sembra tutto il contrario di quello che si dice. Che sia la gomma 2017 ad essere pi? morbida e quella 2016 pi? dura, non il contrario come si dice nell'articolo.
Detto ci?, ? stato anche ribadito su come il problema non sia solo VR, che lui sia stato il primo "ad accorgersene", che in qatar si sia aggiunto anche IAnnone, e dopo qatar si siano aggiunti anche le 3 honda e A. espargar? ( e 3 di questi caduti in argentina).
Vuoi vedere che ad austin saranno ancora di pi? a volere la 2016??Mica ? colpa di Rossi se pur vecchio, capisce i problemi prima degli altriLast edited by Durim; 13-04-17, 11:36.
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ma che belli i piloti che si preoccupano degli altri e non fanno portare gomme in piu'
eh si, perche' se a loro non servono perche' devono servire agli altri ?!?!?
E' troppo facile non usarla e basta.. non la deve usare nessuno!
Un po' come quando ti fanno arrabbiare e te vai a casa con il pallone
Anzi.. alcuni ci hanno rinunciato pur di non farle usare agli altri
Tra l'altro con scarsi risultati
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Originally posted by Durim View PostDetto ci?, ? stato anche ribadito su come il problema non sia solo VR, che lui sia stato il primo "ad accorgersene", che in qatar si sia aggiunto anche IAnnone, e dopo qatar si siano aggiunti anche le 3 honda e A. espargar? ( e 3 di questi caduti in argentina).
Vuoi vedere che ad austin saranno ancora di pi? a volere la 2016??Mica ? colpa di Rossi se pur vecchio, capisce i problemi prima degli altri
Se io fossi un JL vorrei che le gomme rimangano cos? ... :gaen:
Quando tutti i nominati cadono magari entro nei primi DieciLast edited by Mr.Molla; 13-04-17, 12:05.
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Originally posted by Durim View PostA parte il fatto che VR non ? l'unico pilota ad essersi lamentato, e tolto il fatto che anche con la gomma attuale ? riuscito a recuperare quando ad altri a cui la gomma 2017 andava bene sono finiti per terra ( a dimostrare ancora una volta, se fosse necessario, di quanto questo pilota si sia adattato a moto, cilindrate e gomme diverse in 20 anni - tolto l'episodio ducati che ? l'unico "fallimento"),
c'? da dire che c'? molta confusione e che non so quanto l'articolo sia affidabile o altro. Cio? si afferma che a valencia abbiano portato la 2017 con carcassa pi? rigida e che solo alcuni si siano lamentati di chattering. Andando poi a sepang con yamaha, oltre a quei "qualcuno" si sono lamentati tutti i piloti yamaha, cio? altri 4. Da quei 4 pi? i "qualcuno" di valencia hanno deciso di tornare alla gomma 2016, pi? morbida.
Dalle interviste con i piloti a me sembra tutto il contrario di quello che si dice. Che sia la gomma 2017 ad essere pi? morbida e quella 2016 pi? dura, non il contrario come si dice nell'articolo.
Detto ci?, ? stato anche ribadito su come il problema non sia solo VR, che lui sia stato il primo "ad accorgersene", che in qatar si sia aggiunto anche IAnnone, e dopo qatar si siano aggiunti anche le 3 honda e A. espargar? ( e 3 di questi caduti in argentina).
Vuoi vedere che ad austin saranno ancora di pi? a volere la 2016??Mica ? colpa di Rossi se pur vecchio, capisce i problemi prima degli altri
I test di Sepang a novembre erano test privati di yamaha li c'era il nuovo pneumatico + rigido e che i 4 piloti yamaha hanno bocciato. Dopo questi test Michelin ha deciso di tornare alla carcassa pi? morbida, che ? quella utilizzata nelle prime due gare e nei test 2017.
A me suona strano che Michelin decida di cambiare il tipo di carcassa solo dopo i test privati di yamaha!!
Originally posted by TarTaRo View Postma che belli i piloti che si preoccupano degli altri e non fanno portare gomme in piu'
eh si, perche' se a loro non servono perche' devono servire agli altri ?!?!?
E' troppo facile non usarla e basta.. non la deve usare nessuno!
Un po' come quando ti fanno arrabbiare e te vai a casa con il pallone
Anzi.. alcuni ci hanno rinunciato pur di non farle usare agli altri
Tra l'altro con scarsi risultati
Non ? difficile comprendere che per regolamento le mescole devono essere 3 e solo per problemi di sicurezza ? possibile portare una quarta opzione di gomma....
Se avessero accettato la quarta gomma e poi Pinco Pallino avesse vinto con quella gomma, qualcuno avrebbe avuto il diritto di fare un reclamo visto che il regolamento non lo permetteva!!
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