Il paradosso Ducati

[Christopher1979]

Buongiorno.
Parliamo della Panigale. Nata anni orsono con la stessa tecnologia MotoGippi, ovvero senza telaio, oggi ? diventata una moto 'relativamente' alla portata di tutti, Melandri ci sale e viaggia, i 'privati' tolti i primi due van veramente forte, ha quasi colmato il gap di motore, insomma si pu? dire che mota e nessuno ci penserebbe due volte di diventare ufficiale. Certo ci son voluti degli anni, la moto ? cambiata, effettivamente ha avuto un esordio imbarazzante, ma salda di qua, cambia di l? alla fine l'han fatta motare.
Ducati invece pare al punto di partenza. E questa moto rispetto a quella non ha pi? nulla a che vedere, tranne che non mota.
Certo ha fatto secondo, certo non va proprio male, ma non ? concepibile che occorra aspettare che torni Stoner o che magari ci salga Marquez per farla andare. Dall'Igna ? stato chiaro, col pilota top non avremo pi? scuse. Certo Lorenzo ? un campione, forse quello meno adatto, ma vero ? che se riescono a farla motare con lui sopra allora moter? per tutti.
Ma avessere seguito la strada Panighella, ora la moto motorebbe??

Domanda, dici che hanno quasi colmato il gap di motore.
Quando hai una 1199r/1299 da 205cv e una s1000rr da 199cv oppure una 1199r sbk da 240cv e una s1000rr da 235cv, perch? la ducati dovrebbe essere inferiore di motore?

[ReLuca]

Domanda, dici che hanno quasi colmato il gap di motore.
Quando hai una 1199r/1299 da 205cv e una s1000rr da 199cv oppure una 1199r sbk da 240cv e una s1000rr da 235cv, perch? la ducati dovrebbe essere inferiore di motore?

infatti la ducati sbk ? la sbk migliore e lo dico dall'ultima parte di campionato dello scorso anno solo che rea ? troppo forte e quindi pare che la Kawasaki lo sia di pi?..