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Lorenzo sulla D16

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    #1

    Lorenzo sulla D16

    Intervista di JL a BT Sport dal GP del Qatar:

    La Ducati ? bassa, lunga e molto rigida.
    Difficile riuscire a trasferire il carico in frenata (e per trovare grip, credo).
    Bisogna guidare in modo pi? estremo.


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    #2
    Cecchinello: il nuovo motore Honda li ha avvicinato a Ducati. Ma Cal dice che ? ancora difficile da guidare. Devono trovare il giusto set up.

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      #3
      Chopper?


      Originally posted by Teleblaster View Post
      Intervista di JL a BT Sport dal GP del Qatar:

      La Ducati ? bassa, lunga e molto rigida.
      Difficile riuscire a trasferire il carico in frenata (e per trovare grip, credo).
      Bisogna guidare in modo pi? estremo.

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        #4
        Aleix Esp:
        In Suzuki non avevo feeling con l'anteriore, mentre in Aprilia ? pi? solido.
        Con Lowes abbiamo un ottimo rapporto. La Aprilia non ? una moto facile con cui iniziare dalla Moto2, i suoi compagni rookie sono su moto pi? competitive.

        Pol Esp:
        Grande potenziale in ktm.

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          #5
          Originally posted by Teleblaster View Post
          Intervista di JL a BT Sport dal GP del Qatar:

          La Ducati ? bassa, lunga e molto rigida.
          Difficile riuscire a trasferire il carico in frenata (e per trovare grip, credo).
          Bisogna guidare in modo pi? estremo.


          e qui si chiude il cerchio...inutile ripetere chi ? l'unico che guida in questo modo

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            #6
            Pedrosa:
            A ogni uscita miglioro il feeling con le gomme e il setup non ? come lo vorrei al 100% ma ? buono.

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              #7
              Lampi paurosi sopra il circuito

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                #8
                Originally posted by Teleblaster View Post
                Lampi paurosi sopra il circuito
                Ma sei a Doha ?

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                  #9
                  Originally posted by mauri954 View Post
                  Ma sei a Doha ?
                  No, sto guardando la diretta di BT Sport 2.

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                    #10
                    Miller:
                    Ottimo il nuovo telaio che offre pi? feeling davanti e si sentono meno le deformazioni delle Michelin.
                    Il vero potenziale della RCV 17 si vedr? dall argentina in poi.

                    Le gomme nuove quest'anno sono migliorate molto ant e post.
                    La carcassa nuova pi? morbida lavora bene, dopo 17 giri si rovina un po ma l anno scorso sotto pressione si appiattiva completamente e poi si ritornava su tutta insieme, difficile da gestire.

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                      #11
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                      Ottima confidenza con la M1 ma cerco di non averne troppa, voglio solo andare forte e stare in piedi.
                      Essere il favorito per la vittoria mi fa sentire bene.

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                        #12
                        Lowes:
                        Davvero per andar forte con una gp devi andar piano, nel senso rilassato, fluido, senza forzare.
                        Sensazione strana da descrivere.
                        La Aprilia manca un po di motore ma in curva e frenata ? competitiva.

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                          #13
                          Pernat diceva che secondo lui per quel che vale.... ? pi? facile che Iannone si abitui alla Suzuki che Lorenzo alla Ducati..... come tempi...

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                          • Font Size
                            #14
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                            L elettronica aiuta molto.
                            In Tech3 sanno come trattare un rookie per farlo imparare.
                            Appena salito ho sentito la moto come mia.
                            Sono sorpreso io stesso di come stia andando bene.
                            Cmq ho molto da imparare ancora.
                            Condividiamo i dati anche con gli ufficiali, ma ognuno segue il suo setup.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Pernat diceva che secondo lui per quel che vale.... ? pi? facile che Iannone si abitui alla Suzuki che Lorenzo alla Ducati..... come tempi...
                              Sul giro secco, fin'ora sicuro.

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