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    #61
    Originally posted by Gianluca83 View Post
    io a valle lo scorso anno giravo regolarmente 45 alto 46... Pirelli v2 sc1. .. a ottobre c'? stato un test danlop, gomme mai usate con pressione carcassa e mescola diversa. .. tempi identici... mo venite a dirmi che questi che fanno la stessa cosa tutti i giorni a tutte le ore possono avere cos? tanti problemi? X me sono solo scuse...soprattutto x le gomme!! Anche xke nel 2015 MM VR JL a giocarsi il mondiale con Bridgestone. .. stessi a giocarsi il mondiale l anno dopo con gomma completamente diversa... quindi x me sono solo cazzate
    Gianluca, sei giovane ed inesperto.
    Ma quello che dici ? palesemente errato. E se avessi visto un po' dei mondiali che ha visto il sottoscritto te ne saresti accorto pure tu.
    Fra VR e JL i rapporti di forza (velocit?) sono continuamente cambiati dal 2008 a l'anno passato, a parit? di moto e coperture.
    E sono gli stessi piloti a confermare che ? il pacchetto che fa la differenza.

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      #62
      Io sono curioso di vedere Gianluca 83 in pista con mm, vr e lorenzo.. Chiss? perch? sto campione che gira in pista e sa tutto si tutti non ha una moto ufficiale ?! Se qualcuno poi gli spiega la differenza tra test, prove libere, qualifica e gara magari capisce. Sembra che il campioncino di questo forum giri in pista ma non sappia cosa sia una gara e cosa ? l'unica cosa importante

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        #63
        con tutto il rispetto, ma credo che loro si avvicinino di pi? al limite di quanto non faccia tu
        le problematiche potrebbe essere leggermente diverse...

        Originally posted by Gianluca83 View Post
        io a valle lo scorso anno giravo regolarmente 45 alto 46... Pirelli v2 sc1. .. a ottobre c'? stato un test danlop, gomme mai usate con pressione carcassa e mescola diversa. .. tempi identici... mo venite a dirmi che questi che fanno la stessa cosa tutti i giorni a tutte le ore possono avere cos? tanti problemi? X me sono solo scuse...soprattutto x le gomme!! Anche xke nel 2015 MM VR JL a giocarsi il mondiale con Bridgestone. .. stessi a giocarsi il mondiale l anno dopo con gomma completamente diversa... quindi x me sono solo cazzate

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          #64
          Originally posted by Beppoz View Post
          con tutto il rispetto, ma credo che loro si avvicinino di pi? al limite di quanto non faccia tu
          le problematiche potrebbe essere leggermente diverse...
          si, cose comunque secondarie a quanto pare
          senza considerare che le gomme per una motogp sono un agglomerato di tecnica e comportano degli investimenti che il buon Gianluca manco si sogna.

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            #65
            Originally posted by Gianluca83 View Post
            io a valle lo scorso anno giravo regolarmente 45 alto 46... Pirelli v2 sc1. .. a ottobre c'? stato un test danlop, gomme mai usate con pressione carcassa e mescola diversa. .. tempi identici... mo venite a dirmi che questi che fanno la stessa cosa tutti i giorni a tutte le ore possono avere cos? tanti problemi? X me sono solo scuse...soprattutto x le gomme!! Anche xke nel 2015 MM VR JL a giocarsi il mondiale con Bridgestone. .. stessi a giocarsi il mondiale l anno dopo con gomma completamente diversa... quindi x me sono solo cazzate
            La cosa ? perfettamente normale, in quanto probabilmente il tuo limite ? quello ( che non ? certamente quello delle gomme ) per cui che usi i Pirelli sc2 o Dunlop KR oppure le gomme di Vinales i tempi rimarrebbero pi? o meno gli stessi.
            Per loro che riescono a portarle al limite la cosa ? un po diversa.

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              #66
              Originally posted by Beppoz View Post
              con tutto il rispetto, ma credo che loro si avvicinino di pi? al limite di quanto non faccia tu
              le problematiche potrebbe essere leggermente diverse...
              In quello che dici secondo me hai abbastanza ragione... ma cmq parliamo di gente che lo fa x lavoro e da anni non fanno altro... secondo me si cercano sempre scuse a mancanze;

              X gli altri due: non sono li a correre con loro xke gi? a valle mi danno 2/3 secondi anche di pi?. .. figuriamoci al mondiale, ah ah ah! !!! Ma cmq secondo me sulla m1 a Mugello tra i primi 12 ci arriverei

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                #67
                Originally posted by mauri954 View Post
                La cosa ? perfettamente normale, in quanto probabilmente il tuo limite ? quello ( che non ? certamente quello delle gomme ) per cui che usi i Pirelli sc2 o Dunlop KR oppure le gomme di Vinales i tempi rimarrebbero pi? o meno gli stessi.
                Per loro che riescono a portarle al limite la cosa ? un po diversa.
                Non saprei... cmq nel 2009 quando passai da dragon sc1 a interact k1 i miei tempi scesero e di molto... ormai sono un amatore sicuro il tempo mio tender? sempre a salire

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                  #68
                  Originally posted by Gianluca83 View Post
                  io a valle lo scorso anno giravo regolarmente 45 alto 46... Pirelli v2 sc1. .. a ottobre c'? stato un test danlop, gomme mai usate con pressione carcassa e mescola diversa. .. tempi identici... mo venite a dirmi che questi che fanno la stessa cosa tutti i giorni a tutte le ore possono avere cos? tanti problemi? X me sono solo scuse...soprattutto x le gomme!! Anche xke nel 2015 MM VR JL a giocarsi il mondiale con Bridgestone. .. stessi a giocarsi il mondiale l anno dopo con gomma completamente diversa... quindi x me sono solo cazzate
                  Ma siete seri ?

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                    #69
                    Originally posted by Gianluca83 View Post
                    Non saprei... cmq nel 2009 quando passai da dragon sc1 a interact k1 i miei tempi scesero e di molto... ormai sono un amatore sicuro il tempo mio tender? sempre a salire
                    S?, ? normale scendere con i tempi , ma fino ad un certo punto, poi le gomme permetterebbero di scendere ancora ( in mano ai piloti veri ) e arrivate al limite , solo loro riescono a percepire le differenze...mica son piloti per niente

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                      #70
                      Originally posted by Gianluca83 View Post
                      In quello che dici secondo me hai abbastanza ragione... ma cmq parliamo di gente che lo fa x lavoro e da anni non fanno altro... secondo me si cercano sempre scuse a mancanze;

                      X gli altri due: non sono li a correre con loro xke gi? a valle mi danno 2/3 secondi anche di pi?. .. figuriamoci al mondiale, ah ah ah! !!! Ma cmq secondo me sulla m1 a Mugello tra i primi 12 ci arriverei
                      gianluca,
                      ma quali scuse vuoi che accampano?
                      rossi l'anno scorso girava ne test in qatar con tempi migliori di quest'anno.
                      e sosteneva di aver trovato un buon feeling con gomme e moto.
                      su sta moto deve ancora trovare il bandolo della matassa, non vedo cosa ci sia da capire. e le sue parole lo confermano. e se non bastassero le parole basta guardare i tempi.
                      tu ingenuamente credi che il pilota migliore + moto migliore sia un pacchetto invincibile, ma non ? propriamente cos?.
                      sono uno in funzione dell'altro. che ? ben altra cosa.
                      qui credete veramente che uno come CS possa salire su qualsiasi moto ed essere il pi? rapido solo perch? si chiama Stoner.
                      e questa ? la palese dimostrazione che imho non c'avete capito na cippa di sto sport...

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                        #71
                        Originally posted by gilles1977 View Post
                        gianluca,
                        ma quali scuse vuoi che accampano?
                        rossi l'anno scorso girava ne test in qatar con tempi migliori di quest'anno.
                        e sosteneva di aver trovato un buon feeling con gomme e moto.
                        su sta moto deve ancora trovare il bandolo della matassa, non vedo cosa ci sia da capire. e le sue parole lo confermano. e se non bastassero le parole basta guardare i tempi.
                        tu ingenuamente credi che il pilota migliore + moto migliore sia un pacchetto invincibile, ma non ? propriamente cos?.
                        sono uno in funzione dell'altro. che ? ben altra cosa.
                        qui credete veramente che uno come CS possa salire su qualsiasi moto ed essere il pi? rapido solo perch? si chiama Stoner.
                        e questa ? la palese dimostrazione che imho non c'avete capito na cippa di sto sport...
                        forse che ? un anno piu veccio?? il mezzo ? sempre meglio, le gomme anche, ma non potr?nno colmare il gap dell et? che inesorabilmente avanza!!! puoi allernarti ore e ore...ma primo o poi tutti arrivano alla frutta e ti ripeto che secondo me se l anno scorso al posto suo c era un ragazzino MM avrebbe passato molti piu guai!! i tempi degli altri parlano chiaro

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                          #72
                          CS ? storia apparte

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                            #73
                            Frutta o ammazza caff?, Scalera titola: "Rossi, ora serve un miracolo".

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by Teleblaster View Post
                              Frutta o ammazza caff?, Scalera titola: "Rossi, ora serve un miracolo".
                              e non hanno nemmeno fatto una gara che sia una......

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                                #75
                                Originally posted by Gianluca83 View Post
                                CS ? storia apparte
                                Stoner non era il pilota pi? veloce in valore assoluto.
                                come non lo ? e non lo era Rossi
                                come non lo ? Marquez
                                Lorenzo
                                Vinales
                                Agostini
                                Hailwood
                                Spencer..
                                e mettici pure tutti i nomi che vuoi.

                                Ognuno ha interpretato alcune moto/gomme meglio degli altri e questo ha permesso loro di vincere.
                                Ognuno insomma ? figlio dei suoi tempi.
                                Poi ? ovvio che ci siano piloti pi? importanti di altri nella breve storia del motomondiale... ma ? questa ad essere un'altra storia

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