La nuova carena ducati

[il_muska]

Secondo me no

Se una moto curva male, e la ducati ? una di queste, le ali centrano poco

Infatti con o senza ali la ducati gira male

Per? devi ammettere che le dichiarazioni del dovi in tutte le sessioni dei test sono particolari.

Cio? io sono d'accordo con te, per? mi sembra che il dovi abbia sottolineato il guadagno in guidabilit?. Alla fine sono 2 anni che la guidavano sempre e solo con le ali, magari - giusto per fare un esempio - lui ha vissuto l'opposto di Lorenzo: quest'ultimo ha sottolineato la fatica maggiore rispetto a yamaha, mentre il primo ha sottolineato la fatica minore rispetto allo scorso anno.

[Mr.Molla]

Gilles allora per una volta SBAGLI

1A Allora, che possano essere peggiorative non lo possiamo certo sapere noi che scriviamo su un forum...
1B ma dobbiamo fidarci di quello che dicono i piloti.

2 Non penso proprio che 2 pezzi di carbonio sul cupolino abbiano mandato in prepensionamento i sospensionisti...le soluzioni presentate sono opzionabili.

1A ... SI che si pu? sapere, io ho scritto i CONTRO in Curva ...
SE NON scrivete i PRO in Curva, ma mettete tutto in mano al caso OK
Di CULO potrebbero pure funzionare

1B ... CAXXXXO! MM Cade, DOVI NON ? Contento, per VR sono fantastiche ma non le usa !!!
A Voi cosa manca di capire
Semplice Osannate l'iNNovazione, e vi mettete nella posizione di chi l'iNNovazione l'ha fatta ...
Picchiare la testa contro ogni Muro, prima di Ammettere di aver Sbagliato

2 ... SE VOI NON lo Pensate, ? solo perch? NON sapete come Lavorano e/o come SI Lavora !!!
1? Solo provare le ALI significa "Investire" met? della Giornata a Provarle vs Senza
2? Provare un Forcellone modificato = provarlo 2 volte Con e Senza ALI
3? Provare un Telaio modificato = provarlo 2 volte Con e Senza ALI
Per Finire con provare F2 con T1 Con e Senza ALI CSA, e F1 con T2 CSA, F2 con T2 CSA ...
L'Investimento ? gi? arrivato alle stelle ed i Test sono Finiti ...

Nel mezzo a Moltiplicare il tutto c'? il Gommone Ant Michelin
ed ogni Caxxo di CLICK che pensereste che possano fare sulla Moto ...
Di ASSETTO NON se ne Parla, visto che varierebbe la Deportanza delle ALI !!!

Tutto PER ... nel caso Ducati ... Vista la Mancanza di Carico Ant
Spostare tutto il Peso delle Centraline da Cupolino a Codone, per far spazio alle ALI

Questo NON vuol dire essere Stupidi, NON sarebbe Concepibile !!!
Ma vuol dire Diventare CIECHI (per un fine) e far sloVACCATE

[arabykola]

Per? devi ammettere che le dichiarazioni del dovi in tutte le sessioni dei test sono particolari.

Cio? io sono d'accordo con te, per? mi sembra che il dovi abbia sottolineato il guadagno in guidabilit?. Alla fine sono 2 anni che la guidavano sempre e solo con le ali, magari - giusto per fare un esempio - lui ha vissuto l'opposto di Lorenzo: quest'ultimo ha sottolineato la fatica maggiore rispetto a yamaha, mentre il primo ha sottolineato la fatica minore rispetto allo scorso anno.

La fatica ? una cosa, la guidabilit? un altra

Su ms il dovi ha spiegato bene cosa cambia e come tra averle e no

[interceptor79]

La fatica ? una cosa, la guidabilit? un altra

Su ms il dovi ha spiegato bene cosa cambia e come tra averle e no

quoto

MV ha riscontrato che Yamaha ? meno facile di Suzuki...ma con yamaha sembra molto pi? efficace

[il_muska]

La fatica ? una cosa, la guidabilit? un altra

Su ms il dovi ha spiegato bene cosa cambia e come tra averle e no

devo recuperare l'articolo allora.

thanks

[Mr.Molla]

Che mi ricordi Dovi parlava di Impennata e Frenata ... Mai di Curva

Secondo me no

Se una moto curva male, e la ducati ? una di queste, le ali centrano poco

Infatti con o senza ali la ducati gira male

Ahahahahahaha Fantastico :1:
Certo che se gi? si pu? Prevedere che con le ALI Curvi Peggio, magari eviti

Ma forse loro tendono ad una Moto per i Cuggini che Aprono solo sul DRITTO
Allora quando NON esisteranno pi? le CURVE, loro avranno la motomiglioredelmondo !!!

Semplice Osannate l'iNNovazione, e vi mettete nella posizione di chi l'iNNovazione l'ha fatta ...
Picchiare la testa contro ogni Muro, prima di Ammettere di aver Sbagliato

Provate a pensare la Figuremmerda SE dopo anni che hanno iNNovato con le ALI, dovessero risultare INUTILI !!!
Da Luciocabrio a Dall'Igna sino alla credibilit? di Ducati passando da Interceptor ...
Tutto cadrebbe come un Domino

E' proprio come un Investimento, quando ti rendi conto che ? Sbagliato hai due Vie:
Lasciar Perdere e Amen O Incaponirti nella speranza di risollevare la situazione ...
Sbagliare ? Umano, Perseverare ? Diabolico ... ciao Diavoletti

[interceptor79]

Che mi ricordi Dovi parlava di Impennata e Frenata ... Mai di Curva



Ahahahahahaha Fantastico :1:
Certo che se gi? si pu? Prevedere che con le ALI Curvi Peggio, magari eviti

Ma forse loro tendono ad una Moto per i Cuggini che Aprono solo sul DRITTO
Allora quando NON esisteranno pi? le CURVE, loro avranno la motomiglioredelmondo !!!




Provate a pensare la Figuremmerda SE dopo anni che hanno iNNovato con le ALI, dovessero risultare INUTILI !!!
Da Luciocabrio a Dall'Igna sino alla credibilit? di Ducati passando da Interceptor ...
Tutto cadrebbe come un Domino

E' proprio come un Investimento, quando ti rendi conto che ? Sbagliato hai due Vie:
Lasciar Perdere e Amen O Incaponirti nella speranza di risollevare la situazione ...
Sbagliare ? Umano, Perseverare ? Diabolico ... ciao Diavoletti

C'? una differenza...che io ed altri supponiamo e siamo semplici appassionati,pertanto se sbagliamo ci pu? stare perch? nella vita facciamo altro.

tu invece pretendi di avere la verit? assoluta e ci lavori con le moto pertanto se sbagli ti giochi parecchio....

[gilles1977]

Molla.
Le ali non danno una mano in curva.
Le ali danno una mano in accelerazione e frenata.
Insomma credo che le impiegheranno dove porteranno vantaggi, dove potranno sacrificare la guidabilita' a favore delle accelerazioni.
La soluzione panacea di tutti i mali non esiste

[Mr.Molla]

La fatica ? una cosa, la guidabilit? un altra

Lo pensavano pure in Harley quando Appesantivano le loro Moto

[Rossopanigale]

E' un campionato prototipi....se non fanno esperimenti qui dove li devono fare?
Il reparto corse normalmente si muove su pi? fronti....ma solo quello areodinamico ? sotto gli occhi di tutti.

certo ed ? vero, ma non ? quello il mio punto.

Io dicevo solo che secondo me gli investimenti ed esperimenti in quella direzione (aerodinamica) non sono la risposta ai problemi di guidabilit? di Ducati.

[Mr.Molla]

C'? una differenza...che io ed altri supponiamo e siamo semplici appassionati,pertanto se sbagliamo ci pu? stare perch? nella vita facciamo altro.

tu invece pretendi di avere la verit? assoluta e ci lavori con le moto pertanto se sbagli ti giochi parecchio....

Vero ma ? Inutile che rigiri su di me i problemi di Ducati
Poi quando la tua Moto avr? le ALI, me la giocher? cmq in maniera appropriata

Molla.
Le ali non danno una mano in curva.
Le ali danno una mano in accelerazione e frenata.
Insomma credo che le impiegheranno dove porteranno vantaggi, dove potranno sacrificare la guidabilita' a favore delle accelerazioni.
La soluzione panacea di tutti i mali non esiste

Il problema ? proprio che NON hanno Guidabilit?, quindi NO Moneta di Scambio ...
Invece se lavorassero per ottenerla, allora poi possono sacrificare ci? che gli pare
Non ? un concetto difficile

[cbr67]

l'anno scorso le ali le hanno quasi sempre usate sia le moto che curvavano meglio che no.

quest'anno sembrerebbe che nessuno voglia rinunciarci , sperimentando soluzioni in linea con il regolamento

verrebbe da dire che il piatto della bilancia in termini di prestazione penda a favore delle ali

concordo con arabikola che sia con le ali che senza chi curvava senza curva anche con ... e viceversa , ergo suppongo che le ali servano appunto piu' in accelerazione e frenata.

[gilles1977]

Vero ma ? Inutile che rigiri su di me i problemi di Ducati
Poi quando la tua Moto avr? le ALI, me la giocher? cmq in maniera appropriata



Il problema ? proprio che NON hanno Guidabilit?, quindi NO Moneta di Scambio ...
Invece se lavorassero per ottenerla, allora poi possono sacrificare ci? che gli pare
Non ? un concetto difficile

Molla.
Io credo proprio che sia una cosa che stanno cercando.
Ma ad oggi le jap sono di altro livello e le ali sono il modo che ad oggi hanno imbastito per compensare in parte una loro mancanza.
Non discuto di come ottenere maggior guidabilita' perche' non ne sono certamente all'altezza.

[gilles1977]

certo ed ? vero, ma non ? quello il mio punto.

Io dicevo solo che secondo me gli investimenti ed esperimenti in quella direzione (aerodinamica) non sono la risposta ai problemi di guidabilit? di Ducati.

Su questo nessun dubbio.

[flaga]

Comunque leggendo le interviste mi pare di capire che sia l'unica soluzione ad aver garantito un carico pari o pochissimo meno, delle ali.
Poi tocca vedere cosa comporta questo aggeggio

Se non erro ho sentito dire che le ali davano un carico pari o all'incirca di un 70/80%, il cupolino con alette 30/40%
Quindi siamo nell'ordine di circa un 50% in meno