Iannone avverte Lorenzo:" E' dura adattarsi alla Ducati. Deve usare l'istinto"

[Teleblaster]

Lorenzo dovrebbe averlo a pulsante pure lui, quindi. ...

[mauri954]

Ma pure gli altri :gaen:

Averlo al posto della frizione ? una figata pazzesca

Entri a cannone, se nn ci stai peli e magicamente chiude sempre :1:

Ovviamente in accelerazione sul tiammaz non serve , anzi peggiora solo

Piccolo Ot. ..viaggia di pi? il t max o l'honda x adv ??

[arabykola]

Tutti van pi? del tmax
X adv, integra, ncx, bmw c650, il nuovo kimkone , gp 800, aprilia ecc

Almeno 10 cv in pi?

[mauri954]

Non pensavo, vero la cilindrata ma a parte l'x adv gli altri li vedevo pesantissimi.

[arabykola]

Infatti son pesanti

E pure pi? potenti

[mauri954]

Un po come l'Hayabusa insomma potente e pesante.

[Mr.Molla]

Grazei Telebaster per il video

https://youtu.be/K4M4pLjwm1E

Alla domanda: Serve in Staccata ?

1- Si per le Harley
Il Max della Frenata ? stile MM, a Culo Staccato da terra, quindi il Freno post a che serve
Se per? Freni Meno, il Culo NON si Alza ... ma Stai Frenando Meno ...
Invece FreNando si pu? credere che freni di pi?
Tutti quelli che Frenano poco Davanti, col Post aumentano la NON Frenata

Solo per diletto faccio notare il padre della Preziosa filosofia della freNNata posteriore
Anni di questa bazzecola ripetuta sino al vomito, mentre i Piloti staccano il piede dalla Pedana

Sembrava l'altra diatriba sul Frenare sino a centrocurva o sino a 1/3 di Curva
Per qualcuno pure Stoner frenava sino a centrocurva, quando invece Gi? Apriva ben Prima !!!

Io vedo che lo usa in Accelerazione, ma solo quando sta ancora Curvando e poi deve entrare in una nuova curva ... ossia Frenando Post continua a tenere in linea la Moto sulla traiettoria Curva tra le due Curve ...
Come Traction cpaisco che si possa usare, ma si che sarebbe un bel macello

Nel totale di pista per? supporrei un 30%, poi si pu? anche tenerci il piede sopra ... la telemetria rileva una pressione diversa da Zero, ma l'effetto di Frenata come ben sapete ? cmq Zero

Averlo al posto della frizione ? una figata pazzesca

Ess?, dopo aver copiato i Chopper ora si copiano gli Scuter

[Mr.Molla]

In questo video si nota bene come e quando Petrucci usi il freno posteriore

[YOUTUBE]bRj2OBcuQSU[/YOUTUBE]

Invece qui mi ? caduto l'occhio sulla parte destra ed il Movimento del Forcellone ...
Wow ... bella schifezza
Il Mono dal Sag Rider si Alza di pi? in Frenata di quanto si schiaccia in Curva/Gas ...
pare Libero di muoversi, eppoi tende a Bloccarsi sempre in un determinato punto ...
Avoja de studiare i telai, le ali e le intelligenze artificiali

[cbr67]

Avoja de studiare i telai, le ali e le intelligenze artificiali

appena finisce il BANN in tecnica motomondiale ti dimostro dove sbagli nel dire che la piega fa curvare a sterzo dritto come se fosse saldato!

[il_muska]

appena finisce il BANN in tecnica motomondiale ti dimostro dove sbagli nel dire che la piega fa curvare a sterzo dritto come se fosse saldato!

Quando rientrerai nel topic, prima di scrivere, dai un occhio al post 550:
http://www.daidegasforum.com/forum/p...00497-550.html

[Mr.Molla]

appena finisce il BANN in tecnica motomondiale ti dimostro dove sbagli nel dire che la piega fa curvare a sterzo dritto come se fosse saldato!

Ti ho risposto dill?
Perch? non capisco cosa c'entri questo discorso col Freno Post

@Moderatori: vi prego Sbannatelo che NON posso resistere 10gg. in Ansia

[Mr.Molla]

Perch? non capisco cosa c'entri questo discorso col Freno Post

Chiedo scusa, sono proprio Sbadato

In Curva/Piega se Freno col Post Aumento la Deriva (Slip) del Post e cos? Stringo la Traiettoria ...

SE invece Freno Ant aumento questa di Deriva e la Traiettoria si Allarga ...
Poi Frenando di pi? Ant c'? pure il Caso che si Chiude lo Sterzo ... e toh si CADE
O meglio, e toh si VA DRITTI = NO FC (o -FC) che Bilancia la Piega e Patapooom

Poi OK, i modi di sbagliare sono Infiniti, di far giusto uno o due o ...
Quindi parlando di un Errore i casi sono molteplici, li evito, ma c'? una cosa sempre UGUALE:
CURVA = FORZA CENTRIFUGA FC
La FC prima di ogni altra cosa, Tira la Moto dal BC Baricentro Bilanciando la Piega ...
Ossia la tendenza ? Rialzare la Moto, se CADI e SCIVOLI o Scivoli e Cadi ...
Il fattore ? SCIVOLI e si chiama GRIP, e poi INERZIA che va dritta per la Tangente ...

Non mi dilungo

NOTA: Deriva (SLIP) = SCIVOLARE (in maniera meno scivolosa di perdere Grip, ma ...)

[arabykola]

appena finisce il BANN in tecnica motomondiale ti dimostro dove sbagli nel dire che la piega fa curvare a sterzo dritto come se fosse saldato!

Ti ho risposto dill?
Perch? non capisco cosa c'entri questo discorso col Freno Post

@Moderatori: vi prego Sbannatelo che NON posso resistere 10gg. in Ansia

:1:

[cbr67]

Quando rientrerai nel topic, prima di scrivere, dai un occhio al post 550:
http://www.daidegasforum.com/forum/p...00497-550.html

l'ho letto adesso

vale anche per i moderatori o costoro posso provocare tanto da scatenare la reazione immediata di tre /quattro utenti e dare del GEgno e del "oggi sono magnanimo" al prossimo?? e che usano il Ban per scopi personali ?

perch? cos? non ci siamo !!

sono d'accordo sulle buoniste frasi ma dovreste essere i primi a comportavi correttamente (a sto giro non e' rivolto a te)

ma tanto sono parole al vento!

lo so che editerete ma almeno rispondi alla domanda ...vale anche per i moderatori o no?

se no , ne prendo atto.. e accetto e sopporto il BAn ma il vaffa... se lo prendono

[DanteCru]

Ti ho risposto dill?
Perch? non capisco cosa c'entri questo discorso col Freno Post

@Moderatori: vi prego Sbannatelo che NON posso resistere 10gg. in Ansia

oh per?, tutti annichiliti dal 40% di utilizzo del freno posteriore per Ducati e nessuno commenta il 70% delle Honda? Ma che ?, una cavalletta?
Nell'articolo di MS si parlava della necessit? di tenere bassa la moto in curva, ma forse la traduzione dall'articolo originale ? un po' alla buona.