Test 2017 PI - Lorenzo: "Perdo molto in curva, non riesco a entrare veloc

[cbr67]

Appunto

E Io che ho detto ?
A fine campionato i "veri valori" saranno chiarissimi

birbante!

[interceptor79]

sembra una supercazzola

[GuidoPiano]

Per andare in Ducati ci vogliono le palle
Cit.

Anche per restare in yamaha, a quanto pare.

[LucaDB6]

Anche per restare in yamaha, a quanto pare.

No stare in Yamaha ? stare dalla parte del sicuro..
la moto mota
vedi Vinales
basta solo che gli copia i setting e le traiettorie come faceva con Giorgio e siamo a cavallo

[GuidoPiano]

Poi se il cavallo si stufa basta dargli un biscotto.

[George Stobbart]

Forza jorge, devi riuscire a trionfare dove rossi ha fallito

[hal1969it]

mah....di sicuro passare dalla yama alla ducati non ? uno scherzo...ma sono convinto che prima di parlare occorra aspettare le prime tre/quattro gare.....

[polsogrippato]

Forza jorge, devi riuscire a trionfare dove rossi ha fallito

allora bisognerebbe dargli la gp11 invece della 17

[Funik]

Forza jorge, devi riuscire a trionfare dove rossi ha fallito

? sulla buona strada....

[LucaDB6]

mah....di sicuro passare dalla yama alla ducati non ? uno scherzo...ma sono convinto che prima di parlare occorra aspettare le prime tre/quattro gare.....

Eh ma cos? ? troppo facile

[gilles1977]

Jorge Lorenzo spinge quando la pista ? meno veloce, risale comunque la corrente (ottavo tempo) e ritrova fiducia. Anche perch? la Ducati sta preparando novit? d'aerodinamica per sopperire al bando delle alette introdotte anno scorso.
Si vedranno nei prossimi test in Qatar, dal 10 al 12 marzo?
“Se ci fossero ancora le ali e se Honda e Yamaha non avessero fatto uno step in avanti cos? grande direi che saremmo in grado di vincere. Sicuro. In questo momento non lo so. Devo aspettare il test del Qatar”.
Il bilancio di Phillip Island com'??
“Abbiamo fatto un grande passo avanti rispetto a Sepang. L? era facile essere competitivi con la Ducati, l'Australia invece non ? un circuito adatto, per varie ragioni: il tipo di curve, il vento, per l'impossibilit? di aprire il gas a fondo. Ma alla fine ce l'abbiamo fatta. Quando il circuito era veloce, al mattino, non abbiamo messo la gomma morbida, per qualche motivo, e abbiamo aspettato al pomeriggio quando c'era pi? vento. Magari tre decimi si sarebbero potuti togliere”.
Non ? sembrato che il tempone fosse la priorit?.
“E' cos?, la priorit? adesso ? sentirmi sempre meglio sulla moto e ogni volta che la guido la capisco sempre di pi?. Soprattutto adesso sappiamo che fare per il futuro prossimo ma anche per il futuro pi? lontano per fare una moto pi? completa”.
Quali sono i prossimi passi?
“Qui a Phillip Island solo in rettilineo vai a fondo gas, c'? sempre molto vento e qui ? difficile. Ci sono circuiti favorevoli che in questo momento ci danno dei vantaggi, ma l'obiettivo ? fare una moto completa che vada bene dovunque e in tutte le circostanze. Ancora non ce l'abbiamo”.
La Ducati nel prossimo test in Qatar avr? novit? d'aerodinamica?
“Non lo so...”

[Funik]

"Se ci fossero ancora le ali .......e se Honda e Yamaha non avessero fatto uno step in avanti cos? grande ....... e se ...... e se ......"



...e se mio nonno avesse avuto tre palle, sarebbe stato un flipper! :gaen:

[GuidoPiano]

"Se ci fossero ancora le ali .......e se Honda e Yamaha non avessero fatto uno step in avanti cos? grande ....... e se ...... e se ......"



...e se mio nonno avesse avuto tre palle, sarebbe stato un flipper! :gaen:

Sei OT, questo

http://www.daidegasforum.com/forum/motomondiale/633367-stoner-1-59-600-a.html

? il topic dei SE.
Per? ? un terreno minato per i berretti gialli, non so se vi conviene....

[arabykola]

host image

[arabykola]

upload