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Le INNOVAZIONI nei test IRTA di Sepang

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    #106
    Originally posted by Mr.Molla View Post
    Chennesacciu iu

    Cos? dicevano quando ? uscito il seamless ... ovviamente Evoluto da quello Guzzi, non uguale neh

    Del Motore so che pigi un bottone e lui fa Bruuum, poi col Gas fai Brum Brum
    Del cambio idem poco, ma c'? una Leva da usare col piede ...
    Mi pare che nel primo ci siano dei Pistoni e nel secondo degli ingranaggi

    Su avete i ditini e avete gugle scrivete: Seamless Guzzi e toh
    http://www.zeroshift.com/pdf/Motociclismo.pdf
    Mikiff e Ara dove siete quando servite????

    Scherzi a parte.. Quello di Guzzi era un vero seamless o no?

    Io comunque ricordo di aver letto che l'idea era datata.. ? l'ingegnerizzazione che ha fatto la differenza.. ma qui cedo la parola a chi ne sa...

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      #107
      Originally posted by il_muska View Post
      Mikiff e Ara dove siete quando servite????

      Scherzi a parte.. Quello di Guzzi era un vero seamless o no?

      Io comunque ricordo di aver letto che l'idea era datata.. ? l'ingegnerizzazione che ha fatto la differenza.. ma qui cedo la parola a chi ne sa...
      Ho aperto il pdf e ci sono due foto della guzzi poi il nulla...

      Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

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        #108
        Originally posted by interceptor79 View Post
        Ho aperto il pdf e ci sono due foto della guzzi poi il nulla...

        Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
        Manfatti.. idem come sopra

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          #109
          Originally posted by gilles1977 View Post
          confermo. non hai capito.
          quali sarebbero le innovazioni di cui parli?
          seamless (honda) e alette (ducati) e basta se non ho mal compreso, no?
          E sulla base di 2 innovazioni (una a testa fra l'altro) hai la "presunzione intellettuale" di etichettare queste due come innovative e la Yamaha come abbottonata.
          Secondo me p.e. la pi? abbottonata delle 3 mi pare Honda.
          Non che non porti sviluppi importanti, ma secondo me fra le tre prese in considerazione ? colei che ha dato prova nella sua storia di avere dei "dogmi" progettuali (alcune quote sono a quanto dice l'Ing Bernardelle sono rimaste invariate da mo')
          Te lo ripeto: a me che Yamaha sia vincente, perdente non frega na cippa.
          Non ho intessi economici in tutto ci?, quindi il mio raginamento ? scevro da considerazioni di stampo personale.
          Solo che le tue conclusioni mi sembrano basate su troppo pochi elementi per essere realmente veritiere.
          Comunque ok. ho capito cosa intendi.
          oh ma allora non vuoi proprio leggere eh...
          Io ti ho detto dalla creazione della motogp ad oggi

          E ti ho pure scritto diverse innovazioni portate da ducati e honda

          Ducati ha pure portato per prima la retina sui tubi di scarico

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            #110
            Originally posted by Mr.Molla View Post
            Senza contare che ...
            Seamless = Moto Guzzi 1925
            ALI = MV Agusta 1970

            tecnica itaGliana = Harley Davidson 1904

            Quale parte del "dal 2002 ad oggi" vi ? sfuggita?

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              #111
              Originally posted by luciocabrio View Post
              oh ma allora non vuoi proprio leggere eh...
              Io ti ho detto dalla creazione della motogp ad oggi

              E ti ho pure scritto diverse innovazioni portate da ducati e honda

              Ducati ha pure portato per prima la retina sui tubi di scarico

              ma quali sarebbero ste innovazioni?
              il seamless e le ali? in 15 anni?
              e questo ti basta per chiamarli innovatori?
              con un'innovazione in pi? di Yamaha a testa?
              vabb?, ne prendo atto

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                #112
                Originally posted by luciocabrio View Post
                Quale parte del "dal 2002 ad oggi" vi ? sfuggita?
                Nessuna
                Dal 2002 ad oggi hanno copiato il passato

                Per Yamaha c'?:
                Forcellone Ribaltato = Suzuki TL-R 1998

                Mentre lo Scarico Retina ? copiato dall'iPad 3a generazione

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                  #113
                  Originally posted by gilles1977 View Post
                  ma quali sarebbero ste innovazioni?
                  il seamless e le ali? in 15 anni?
                  e questo ti basta per chiamarli innovatori?
                  con un'innovazione in pi? di Yamaha a testa?
                  vabb?, ne prendo atto
                  ma allora sei di coccio eh

                  il portare soluzioni atipiche per quell oche si pu? considerare l ostandard della motogp...come ho detto aver portato un 5 cilindri...ti pare normale? ha mai gareggiato e vinto un 5 cilindri a v?
                  Il telaio in carbonio ch ice l'aveva? La vasca che chiamate sputacchiera?
                  I ldesmodromico in motogp chi l'ha portato? Le valvole pneumatiche,i 3 cilindri e i comandi ride by wire della rscube? L'elettronica ducati 2004 che spegneva i cilindri? Quello che molla chiama Asimo?
                  Devo andare avanti?

                  Ripeto se mi richiedi un'altra volta quali sono le innovazioni degli altri...
                  Penso che sia come offenderti da solo...

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                    #114
                    Originally posted by Mr.Molla View Post
                    Nessuna
                    Dal 2002 ad oggi hanno copiato il passato

                    Per Yamaha c'?:
                    Forcellone Ribaltato = Suzuki TL-R 1998

                    Mentre lo Scarico Retina ? copiato dall'iPad 3a generazione

                    ecco un'altro che ha capito
                    Non mi interessa se hanno copiato dal passato...portare una cosa dal passato e attualizzarla invece che rimanere ancorati ai soliti schemi ? sempre innovare.
                    Innovare in una determinata categoria.
                    Pure la distribuzione desmo deriva dal passato (automobilistico)

                    Molla cerca di non autooffenderti pure tu, che gi? ci pensano gli altri utenti
                    Last edited by luciocabrio; 08-02-17, 08:19.

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                      #115
                      Originally posted by luciocabrio View Post
                      ecco un'altro che ha capito
                      Non mi interessa se hanno copiato dal passato...portare una cosa dal passato e attualizzarla invece che rimanere ancorati ai soliti schemi ? sempre innovare.
                      Innovare in una determinata categoria.
                      Pure la distribuzione desmo deriva dal passato (automobilistico)

                      Molla cerca di non autooffenderti pure tu, che gi? ci pensano gli altri utenti
                      Precisamente dall'8 cilindri in linea Mercedes del W196 di F1 del 1954-1955

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                        #116
                        Originally posted by interceptor79 View Post
                        Precisamente dall'8 cilindri in linea Mercedes del W196 di F1 del 1954-1955

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                          #117
                          Originally posted by luciocabrio View Post
                          ma allora sei di coccio eh

                          il portare soluzioni atipiche per quell oche si pu? considerare l ostandard della motogp...come ho detto aver portato un 5 cilindri...ti pare normale? ha mai gareggiato e vinto un 5 cilindri a v?
                          Il telaio in carbonio ch ice l'aveva? La vasca che chiamate sputacchiera?
                          I ldesmodromico in motogp chi l'ha portato? Le valvole pneumatiche,i 3 cilindri e i comandi ride by wire della rscube? L'elettronica ducati 2004 che spegneva i cilindri? Quello che molla chiama Asimo?
                          Devo andare avanti?

                          Ripeto se mi richiedi un'altra volta quali sono le innovazioni degli altri...
                          Penso che sia come offenderti da solo...
                          Ah Lucio.
                          Ma il motore con l'albero controrotante non e' per caso un'innovazione? Se non erro l'ha introdotto Yamaha nel 2004 neh..
                          Cazz.o ovvio che se consideri la sputacchiera una genialata (quando in realta' sembra che non sia altro che una parte dell'impianto elettrico) e l'architettura di un motore che condiziona il comportamento in curva come nulla di che...

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                            #118
                            Originally posted by interceptor79 View Post
                            Precisamente dall'8 cilindri in linea Mercedes del W196 di F1 del 1954-1955

                            Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
                            Esattamente

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                              #119
                              Originally posted by gilles1977 View Post
                              Ah Lucio.
                              Ma il motore con l'albero controrotante non e' per caso un'innovazione? Se non erro l'ha introdotto Yamaha nel 2004 neh..
                              Cazz.o ovvio che se consideri la sputacchiera una genialata (quando in realta' sembra che non sia altro che una parte dell'impianto elettrico) e l'architettura di un motore che condiziona il comportamento in curva come nulla di che...
                              Ma chi ha detto che non ? un'innovazione?
                              Lo ?. Ma ? una. In confronto agli altri ha innovato meno. Punto.
                              Tant'? che si presento' in motogp con una moto derivata dalla 500 invece che con un progetto nuovo.

                              Ps. Quella che chiamano sputacchiera qua dentro... ? il TELAIO della moto...

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