La Ducati apre le danze: la Desmosedici GP a Sepang

[tome83]

Io non credo sia una sistema di controbilanciatura del carico aerodinamico....messo in quella posizione per contrastare la tendenza all'impennamento servirebbe un getto d'aria a pressione molto elevata e quel cosino cos? piccolo dubito che possa avere tanta potenza...poi oh.. Non conocsco il principio di funzionamento quindi potrebbe essere di tutto e di pi?

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[petrus]

La Ducati apre le danze: la Desmosedici GP a Sepang

Secondo me lo scatolotto contiene un giroscopio...

Ducasimo??!...

[petrus]

Vecchia foto:

https://2.bp.blogspot.com/-aggn1Gl6qw8/Vqy2hPsksEI/AAAAAAAAFAE/OMFx2Llj44Ip2yOoaiQCn51tuJxo3646ACPcB/s1600/rico.jpg

[interceptor79]

Post di maggior interesse come non si vedeva da mesi 17 messaggi.

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[arabykola]

In F1 sono vietati i dispositivi aerodinamici mobili...in MotoGp?

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Non c? nulla di aereodinamico li

[arabykola]

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Che pretendi, se abbiamo questi utenti un motivo ci sar?

[mauri954]

Io non credo sia una sistema di controbilanciatura del carico aerodinamico....messo in quella posizione per contrastare la tendenza all'impennamento servirebbe un getto d'aria a pressione molto elevata e quel cosino cos? piccolo dubito che possa avere tanta potenza...poi oh.. Non conocsco il principio di funzionamento quindi potrebbe essere di tutto e di pi?

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Anche a me pare strano che abbia la funzione di controbilanciare, troppo piccolo e in posizione coperta.Sono anch'io per un giroscopo o qualcosa del genere.

[interceptor79]

Non c? nulla di aereodinamico li

Se lo usi come correttore di assetto per dare pi? o meno carico aerodinamico si.l'F-Duct,Il Fric e le sospensioni mercedes e red bull 2016 avevano questa funzione

Comunque non ci sono solo le ali per generare carico.
La Brabham bt 46 del 1978 aveva un ventilatore in coda per generare effetto suolo e formalmente serviva per il raffredda motore...

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[arabykola]

Se correggi l assetto ? una funzione dinamica

Che poi cambi l' incidenza carena quindi superfici ? secondario
Ma di parti aereodinamiche mobili li non vi ? traccia

[mauri954]

Se lo usi come correttore di assetto per dare pi? o meno carico aerodinamico si.l'F-Duct,Il Fric e le sospensioni mercedes e red bull 2016 avevano questa funzione

Comunque non ci sono solo le ali per generare carico.
La Brabham bt 46 del 1978 aveva un ventilatore in coda per generare effetto suolo e formalmente serviva per il raffredda motore...

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Ma l'aria da qualche parte deve entrare...in quella posizione a meno di condotti interni da dove la prende ??

[interceptor79]

Se correggi l assetto ? una funzione dinamica

Che poi cambi l' incidenza carena quindi superfici ? secondario
Ma di parti aereodinamiche mobili li non vi ? traccia

Come ho corretto sopra la deportanza non la ottieni con le sole ali...puoi ottenere lo stesso effetto con un ventilatore....comunque se nessuno sa cos'? parliamo di ipotesi

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[interceptor79]

Ma l'aria da qualche parte deve entrare...in quella posizione a meno di condotti interni da dove la prende ??

In teoria tu sfrutti gi? il condotto venturi per sovralimentare dinamicamente l'air box....se fai condotti che proseguono fino al codone sfogando dietro seguendo un profilo alare rovesciato potresti ottenere deportanza...non ? molto diverso dalle f1 wing car del 1978-1982...avevano due profili alari rovesciati nelle pance sigillati ai lati da minigonne mobili..
Ora vedete tutti quei profili alari sopra perch? hanno il fondo piatto obbligatorio dal 1983

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[arabykola]

Come ho corretto sopra la deportanza non la ottieni con le sole ali...puoi ottenere lo stesso effetto con un ventilatore....comunque se nessuno sa cos'? parliamo di ipotesi

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No, ? che non hai capito di cosa parliamo io e funik

Ducati ha registrato un brevetto, un sistema a venturi sullo scarico
Esiste un articolo al riguardo

In pratica questo coso sullo scarico trasfprma la pressione dei gas in una forza che viene usata, non so ancora come, per correggere l assetto

Si ipotizza per contrastare la tendenza a impennare

Lo so che ? buffo ma questo ho intuito fin ora

Di aspiratori , aria ecc ecc non vi ? traccia

Da altre foto si vede il posteriore moto: scarico laterale, bombolotto su scarico molto grosso, coso sotto il codone ecc

Lo so, sembra assurdo

[mauri954]

In teoria tu sfrutti gi? il condotto venturi per sovralimentare dinamicamente l'air box....se fai condotti che proseguono fino al codone sfogando dietro seguendo un profilo alare rovesciato potresti ottenere deportanza...non ? molto diverso dalle f1 wing car del 1978-1982...avevano due profili alari rovesciati nelle pance sigillati ai lati da minigonne mobili..
Ora vedete tutti quei profili alari sopra perch? hanno il fondo piatto obbligatorio dal 1983

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Certo, ad avere dei condotti interni, ? certo che di aria ne arriverebbe parecchia

[Funik]

Una cosa sola ? certa ......il c.ulo di Lollo sar? sempre pi? caldo su quella sella! :gaen:





Cmq boh davvero mi pare fantascIenza sta roba!