Galbusera: Lorenzo non vincer? la MotoGP 2017

[GuidoPiano]

D'accordo con Nikola: avere rossi come compagno di squadra ? come avere il freno a mano tirato. Bisogna andare forte ma senza esagerare che poi si offende.
E dall'altra parte non ? che marquez stia ad aspettare.

[mauri954]

D'accordo con Nikola: avere rossi come compagno di squadra ? come avere il freno a mano tirato. Bisogna andare forte ma senza esagerare che poi si offende.
E dall'altra parte non ? che marquez stia ad aspettare.

[GuidoPiano]

https://www.youtube.com/watch?v=VgEIo-04GiE

[Nigel76]

mitico rezzonico

[vibo1986]

Spero si sbagli


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[interceptor79]

Concordo. L'uscita dal WEC ? dipesa dal fatto che il Diesel non ? pi? il futuro per il mondo automotive. Continuare nel WEC con questa tecnologia non avrebbe portato alcun beneficio in termini di immagine al gruppo; non a caso Audi ha annunciato l'ingresso in Formula E. Il Budget da destinare alle corse ? ormai esclusivamente dettato da operazioni di marketing; l'odierno Audista da corsia di sorpasso convinto della supremazia tecnologica del TDI made in Wolfsburg sviluppato in collaborazione coi piloti per Le Mans ( ) lascer? il posto al futuro Audista convinto della supremazia tecnologica Audi Hybrid della Formula E.

la realt? ? che il gruppo nel WEC ha due squadre ufficiali rivali,Porsche ed Audi,con due programmi da 100 milioni di euro l'anno a squadra.

questa lotta interna era voluta da Piech a suo tempo,grande appassionato di motorsport (grazie di esistere)

col cambio dovuto al dieselgate il nuovo consiglio di amministrazione non vedeva pi? di buon occhio tutto ci?,oltre a questo i nuovi regolamenti WEC rendevano di fatto annullati i vantaggi del diesel e pertanto andava rifatta la macchina,tanto che erano gi? al lavoro su un LMP1 ad idrogeno.

pertanto si ? deciso anche per ragioni di immagine di mantenere lo squadrone Porsche nel WEC e dirottare Audi in FE.

per le Polo WRC plus 2017 gi? omologate WW le vuole dare a team privati ed il LMP1 Audi dovrebbe correre senza ibrido col team Joest che gestiva la corazzata teutonica nel WEC