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Cadere o non cadere

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    #1

    Cadere o non cadere

    State ascoltando agostini su tv8? ma il conduttore e lucky come cazz fanno a dire che MM fa bene a cadere in prova per trovare il limite?

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    #2
    ? il suo metodo di lavoro, in fondo. ...

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      #3
      e' quello che ha fatto MM per tutto il campionato, cercare il limite in prova

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        #4
        Quello pi? sveglio ? reggiani, anche se a volte gli si chiude la vena su Marqueze diventa fazioso/anti come quando dice che i primi due Mondiali sono stati pi? difficili di questo.

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          #5
          si ma giustamente agostini dice che l'obiettivo dovrebbe essere non cadere, perch? cadendo ti fai male o ti puoi far male.. invece il discorso di MM ? cadere in prova invece che in gara.. per? il punto in cui sbaglia o per lo meno rischia davvero troppo, ? mettere per scontato che debba cadere per poter riuscire ad andare forte.. non ne ha bisogno e rischia solo di farsi molto male

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            #6
            Non dicono che ha fatto bene a cadere... dicono che cadendo in prova non perdi punti anche se cmq rischi di farti male... Agostini a volte non capisce di cosa parlano gli altri... hai sentito che a riguardo di leggenda non riusciva a capire

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              #7
              Originally posted by Gianluca83 View Post
              Non dicono che ha fatto bene a cadere... dicono che cadendo in prova non perdi punti anche se cmq rischi di farti male... Agostini a volte non capisce di cosa parlano gli altri... hai sentito che a riguardo di leggenda non riusciva a capire
              si ma secondo me aveva ragione agostini. perch? ovviamente ? meglio cadere in prova piuttosto che in gara.. ma ci arriva pure un ritardato.. lui dice che non bisogna cadere punto. perch? tanto l'asfalto ? duro sempre allo stesso modo!

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                #8
                Fate caso che lui le cadute in prova le fa sempre nelle curve lente, quindi poco pericolose (tant'? che spesso prova a tenerla su col gomito)

                Probabilmente, visto che con queste gomme ? difficile trovare il limite, lui lo "testa" cos?

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                  #9
                  Originally posted by ReLuca View Post
                  si ma secondo me aveva ragione agostini. perch? ovviamente ? meglio cadere in prova piuttosto che in gara.. ma ci arriva pure un ritardato.. lui dice che non bisogna cadere punto. perch? tanto l'asfalto ? duro sempre allo stesso modo!
                  Si. . Ma qui i ritardati abbondano

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                    #10
                    Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                    Fate caso che lui le cadute in prova le fa sempre nelle curve lente, quindi poco pericolose (tant'? che spesso prova a tenerla su col gomito)

                    Probabilmente, visto che con queste gomme ? difficile trovare il limite, lui lo "testa" cos?
                    Cazzata

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                      #11
                      Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                      Fate caso che lui le cadute in prova le fa sempre nelle curve lente, quindi poco pericolose (tant'? che spesso prova a tenerla su col gomito)

                      Probabilmente, visto che con queste gomme ? difficile trovare il limite, lui lo "testa" cos?
                      Se davvero ? cos? e ha bisogno di fare questo per poter essere veloce, questo sminuisce il suo talento, a mio parere.. e non penso che sia cos?

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                        #12
                        Originally posted by ReLuca View Post
                        Se davvero ? cos? e ha bisogno di fare questo per poter essere veloce, questo sminuisce il suo talento, a mio parere.. e non penso che sia cos?
                        Il rallista non c'ha capito una mazza

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                          #13
                          Originally posted by gilles1977 View Post
                          Il rallista non c'ha capito una mazza
                          ahahah gilles ti sento particolarmente inc*zzoso

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                          • Font Size
                            #14
                            Cadere ? sempre sbagliato, sempre.

                            Per? ? altrettanto ovvio che se vuoi spostare il "limite" un pelo pi? in l? , ci st? che si cada...un pelo meno e saresti come gli altri, e a volte la differenza ? 1 decimo in un giro, il che significa caccole ad ogni metro di pista

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                              #15
                              Originally posted by ReLuca View Post
                              ahahah gilles ti sento particolarmente inc*zzoso
                              Qui a Verona c'? il Due Valli in sti giorni.
                              E il mio pilota ne ha combinate pi? degli yamahisti

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