Lorenzo e Rossi: "Troppe modifiche, qualcuno si ? voluto avvantaggiare".

[arabykola]

cosa vai cianciando?
marquez ? primo nel mondiale
lorenzo in difficolt? tutta la gara, finisce fuori in un incidente proprio alla curva 9 (Ma non avevamo fatto tutto per la sicuressa? bah
Nel mentre non mi pare di aver visto volti tirati a lutto, a dimostrazione che stringi stringi ai piloti fregava solo della gara. I gonzi invece ancora credono alla sicuressa... contenti voi....

U? ,fenomeno, ieri piangevi che le honda hanno approfittato della disgrazia per farsi la pista su misura

Oggi una yamaha ha sfiancato una honda... Che strakazzo centra la classifica del mondiale con quello che ? avvenuto a barcellona ?

L unico incidente serio ? capitato per un iannone recidivo che stende un avversario per la 2 volta ...

Ma che davvero

[Nigel76]

U? ,fenomeno, ieri piangevi che le honda hanno approfittato della disgrazia per farsi la pista su misura

Oggi una yamaha ha sfiancato una honda... Che strakazzo centra la classifica del mondiale con quello che ? avvenuto a barcellona ?

L unico incidente serio ? capitato per un iannone recidivo che stende un avversario per la 2 volta ...

Ma che davvero

ecco si....vallo a spiegare ai mastri pseudo piloti ed.....ex :gaen:

[arabykola]

No ci rinuncio

Sarebbe un insulto alla decenza ed intelligenza umana

C? un limite a tutto

[Nigel76]

Ditelo a Lorenzo.

Abbattuto alla nuova staccata della 9 mentre era esimo.

mamma mia.....son 2 settimane che fracassi i maroni tra bestemmie, augurare la morte e piagnistei vari....dai su almeno oggi goditi la vittoria e lascia perdere chi ? stato messo ko, che se al posto suo c'era il tuo supereroe ci toccava prendere un esorcista...
vai sereno va.....

[Nigel76]

No ci rinuncio

Sarebbe un insulto alla decenza ed intelligenza umana

C? un limite a tutto

? proprio su questo che inizio a nutrire seri dubbi

[iomoto]

Certo che se le modifiche fossero servite alla sicurezza avrei da ridire, dopo aver visto la gara in differita (col cavolo che spendo tutti quegli Euro per Sky).
Con tutte le cadute che ci son state non mi sembra abbiano fatto delle modifiche molto utili.
Sara' che c'ho una certa e mi ricordo di Raney ed i cordoli del vecchio Misano, ma sara' mica sicuro fare corre le moto tra i cordoli altissimi della F1.
E poi, per favore, se dobbiamo costringere le moto a correre facendo tratti guidati a 80 km/ora a cosa servono 250 CV?
La tragedia purtroppo c'? stata ma il tentativo di soluzione sfiora il ridicolo.

Quoto ma non tanto per la chicane (effettivamente ridicola e pericolosa)
La direzione gara ha due grossi problemi e non saprei quale sia il pi? grave.
Il primo ? che ? totalmente assoggettata al baraccone, e quindi c'? la regola non scritta di non fare un caz.zo di niente se non ? strettamente necessario, stando ben attenti alla classifica e a non fermare lo spettacolo.

Ma fin qui non ? poi cosi' grave, in fondo il miglior arbitro ? quello che riesce ad arbitrare bene senza che la gente si accorga che ? in campo.

Il secondo problema ? quello esposto da te, succede una tragedia e iniziano a cagarsi addosso perch? hanno tutti i riflettori puntati e quindi DEVONO far vedere che fanno qualcosa, qualsiasi cosa.
Oggi in moto due e tre la giunzione tra la vecchia pista e la "nuova" curva nove ne ha fatti cadere una decina, ed i cordoli alti 30 cm della nuova chicane sono un insulto alla sicurezza.

Eppure non ci vuole molto per stilare una classifica degli eventi potenzialmente pi? pericolosi e stabilire delle priorit? incrociando pericolosit? e probabilit?.

_ le partenze. Il fatto che non si sia ancora ammazzato nessuno ? puro caso. Se un pilota della prima fila spegne la moto in partenza e uno dell'ultima fila lo centra, muoiono almeno in due.
E' vero che le moto gp abbondano di elettronica e sono quasi "inspegnibili " (e le moto due e tre?) ma preferirei pi? ridondanza e qualcosa che certifichi l'effettiva impossibilit? di rimanere piantato sulla casella mentre ti piombano le moto addosso da dietro, che non hanno la capacit? di scartare come una f1.

_ le maledette bandiere gialle di merd.a. L'abbiamo visto anche recentemente in argentina in moto tre.. Cade un pilota, la moto (o peggio il pilota) rimangono in mezzo alla pista, e quelli che arrivano da dietro si trovano la sorpresina bella servita, perch? ovviamente non c'? un caxxo di nessuno che ti avvisi del pericolo, tranne gli sbandieratori che il 50% delle volte non si vedono.

Forse ? ora che la direzione gara prenda cosccienza di un fatto, gli esseri umani non sono piccioni, che hanno gli occhi di lato.
I piccioni sarebbero imbattibili a beccare le bandiere, ma sfiga vuole che l'uomo abbia gli occhi puntati in avanti, e un campo visivo limitato.
Ora sarebbe carino se una spia del cazz.o nel cruscotto della moto comandata dalla direzione gara aiutasse i piloti a capire quando si ? in regime di bandiere, cosi' magari non passano sopra al pilota in terra all'uscita di una curva cieca.

In F1 l'hanno capito da una quindicina d'anni, ma forse loro sono troppo fighetti, vuoi mettere il gusto di trovarti il pilota a terra all'uscita di un curvone? E' il bello del motociclismo...

Ecco, due stupidi esempi a costo zero senza controindicazioni partoriti dal primo scemo del villaggio..

Per? queste non sono priorit?, che scherzi? l'imperativo era eliminare dal circuito e dalle coscienze la famigerata curva tredici, a costo di farli passare sopra un viadotto.

[jumper]

U? ,fenomeno, ieri piangevi che le honda hanno approfittato della disgrazia per farsi la pista su misura

Oggi una yamaha ha sfiancato una honda... Che strakazzo centra la classifica del mondiale con quello che ? avvenuto a barcellona ?

L unico incidente serio ? capitato per un iannone recidivo che stende un avversario per la 2 volta ...

Ma che davvero

No, questo lo ha detto Rossi, e la gara lo ha confermato. Non avesse fatto una modifica al volo fuori tempo massimo avrebbe fatto la fine di Lorenzo, ma lui poteva correre pi? rischi l'altro ha preferito far diversamente. Quindi, visto e considerato che hanno corso come se non fosse successo nulla, ? lecito o no pensare che qualcuno abbia colto la palla al balzo per modificare il tracciato a suo favore senza che qualche ipocrita se ne venga fuori di nuovo mettendo in mezzo il fatto che ? morto un pilota?
Sull'indicente io gi? lo dicevo da ieri. Correre una gara senza avere le gomme idonee per arrivare in fondo comporta rischi. Poi chiaro l'errore l'ha fatto iannone, ma Lorenzo in quel momento era piantato... chiss? come mai.
Ah si ma la sicuressa.... quanto ci piace riempirci la bocca con la sicuressa... la prossima volta modifichiamolo prima del warm up il ciruito per maggior sicuressa...
ridicoli.

[arabykola]

La sicurezza ? correre coi cordoli seghettati della f1?

Ma a voi sveglissimi non e venuto in mente, pi? importante il setting di una moto e di un pilota che ha sbagliato setting

Che non centra un emerito mikiff con la sicurezza: la ricerca del setting ? parte integrante delle corse, non ? sicurezza

Rossi casualmente l ha indovinato , il setting,e ha vinto, smentendo lui stesso e tutti voi stupidi del sabato e dei complotti

Ma dei cordoli seghettati della f1 non ve ne siete accorti... Voi che avete a cuore la sicurezza

E come no

Volete straparlare senza averne i contenuti... Mediocri presuntuosi

[Cooper23]

Ma pure della curva 9, che secca e lenta com'? ? stata concausa dell'incidente Iannone-Lorenzo.

A memoria una curva cos? c'? solo ad Austin, tracciato disegnato per la F1.

[jumper]

La sicurezza e correre coi cordoli seghettati della f1

Ma a voi svegli non e venuto in mente, pi? importante il setting di una moto e di un pilota che ha sbagliato setting

Rossi l ha indovinato e vinto

Ma dei cordoli seghettati della f1 non ve ne siete accorti... Voi che avete a cuore la sicurezza

E come no

Io non mi devo accorgere di nulla. Contrariamente a te che ti dai continue arie da esperto, so benissimo che in questo sport sono uno spettatore e non un professionista.
Se qualcuno per? si mette a scrivere scempiaggini, come quelle, ipocrite che ho letto, non bisogna essere esperti di moto per esprimere il proprio disappunto.
Ad esclusione di chi lo conosceva personalmente, per tutti gli altri ? stata una gara come le altre.
La scelta di modificare un tracciato cos? all'ultimo secondo ? evidentemente pericolosa, e nemmeno qua bisogna essere esperti, visto che non c'? il tempo materiale per prendere gli accorgimenti del caso, e adeguare le moto alla pista. La commissione piloti dovrebbe intervenire su casi di improvvisa e plateale mancanza di sicurezza, non perch? ? successo un incidente in pista, senza per altro aver chiarito le cause. Il resto, ripeto, sono frescacce aggravate dall'ipocrisia grondante. Rischieranno la pelle anche alla prossima gara, come l'han rischiata in questa, se non vogliamo pi? piangere dei morti in pista non facciamoli correre Se invece non solo li facciamo correre ma stiamo pure li a guardarli in sti casi ? meglio star zitti...

[Racing_34]

cosa vai cianciando?
marquez ? primo nel mondiale
lorenzo in difficolt? tutta la gara, finisce fuori in un incidente proprio alla curva 9 (Ma non avevamo fatto tutto per la sicuressa? bah
Nel mentre non mi pare di aver visto volti tirati a lutto, a dimostrazione che stringi stringi ai piloti fregava solo della gara. I gonzi invece ancora credono alla sicuressa... contenti voi....

se si voleva rispettare il lutto si stava fermi. se si ? corso, una volta in ballo si balla fino in fondo

[arabykola]

Ma pure della curva 9, che secca e lenta com'? ? stata concausa dell'incidente Iannone-Lorenzo.

A memoria una curva cos? c'? solo ad Austin, tracciato disegnato per la F1.

Eh beh... Se usano il tracciato della f1... Ci saran curve da f1... Che dici ? strano ?

[iomoto]

Eh beh... Se usano il tracciato della f1... Ci saran curve da f1... Che dici ? strano ?

Di strano per esempio c'? che abbiano preferito far correre i piloti su una chicane coi cordoli alti venti centimetri piuttosto che lasciare la curva tredici, pericolosa solo se non si tenta nemmeno di curvare e si procede dritti per dritti come nel caso di salom.

Se vai dritto come un fuso ad ogni mini rettilineo presente sulla pista ti ammazzi nell'80% dei circuiti.
Quella curva era mediamente pericolosa, come ce ne sono altre cinquanta in giro per i circuiti, allora o annulli l'evento, o tiri fuori una alternativa plausibile.

Quella merda di chicane da f1 non ? una alternativa plausibile, e a parer mio la gara di oggi ? stata tre volte pi? pericolosa che se avessero corso sul vecchio.
Mo' non ti incazza', si fa per parlare.

[iomoto]

Poi oh frega un caxxo, valentino ha vinto e lorenzo zero punti, domenica quasi perfetta, mi dispiace solo per la finta diplomazia del vale che invecchiando diventa sempre pi? sessualmente incerto.
Dieci anni fa avrebbe preso a calci in cu.lo marquez pure il giorno di natale, altro che strette di mano, ma non si pu? avere tutto.

[AlSr]

in effetti anche in moto3 in quella chicane mi pare che di pasticci se ne son visti..
Se per un problema tecnico non si riesce a curvare, qualsiasi circuito ? pericoloso in ogni curva. Altrimenti bisognerebbe girare in un'arena nel deserto con le tribune a 1 km di distanza
Per me cambiare il circuito scombussolando sessioni di prove, setting, gomme studiate appositamente, ? stato pi? pericoloso.