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giro giro tondo casca il mondo casca la terra...

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    #16
    Si, ampiamente previsto
    Da tutti
    Solo che se cadono gli altri ? normale, se cadi tu ti inkazzi

    In 5 gare , michelin che tornava dopo 8 anni, ha gi? abbattutto il record in gara con 4 piloti ( 1 gara) e 1 record in prova , ieri

    Le gomme son diverse, bisogna adeguarsi

    Moto e piloti

    ? normale, son caduti tutti

    Col tempo miglioreranno

    NESSUNO era convinto di migliorare i tempi in gara al 1 anno di nuovo fornitore... Nessuno credeva fosse facile... Di cosa ci stupiamo quindi?
    Last edited by arabykola; 08-05-16, 20:17.

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      #17
      Non ? stupore, si sta dicendo che ancora non ci sono.......

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        #18
        Il problema ? che se Michelin cambia gomma ogni gara ? impossibile anche per loro apprendere in sole 3 ore di prove il comportamento delle gomme e sistemare la moto di conseguenza..... ogni gp ? una roulette
        Last edited by alesco5; 08-05-16, 20:21.

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          #19
          Poi credo che i piloti preferiscano una gomma pi? sincera che ti permette di rimanere in piedi piuttosto che un'altra che ti fa girare qualche decimo pi? veloce ma ti molla senza nessun preavviso, ed ? anche comprensibile !
          Last edited by Hotslider; 08-05-16, 20:22.

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            #20
            Originally posted by alesco5 View Post
            Il problema ? che se Michelin cambia gomma ogni gara ? impossibile anche per loro apprendere in sole 3 ore di prove il comportamento delle gomme e sistemare la moto di conseguenza..... ogni gp ? una roulette
            Giusto !! Anche questo ? sacrosanto !
            ? la parola giusta, fin ora ? stata veramente una roulette !
            Last edited by Hotslider; 08-05-16, 20:24.

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              #21
              Originally posted by arabykola View Post
              Si, ampiamente previsto
              Da tutti
              Solo che se cadono gli altri ? normale, se cadi tu ti inkazzi

              In 5 gare , michelin che tornava dopo 8 anni, ha gi? abbattutto il record in gara con 4 piloti ( 1 gara) e 1 record in prova , ieri

              Le gomme son diverse, bisogna adeguarsi

              Moto e piloti

              ? normale, son caduti tutti

              Col tempo miglioreranno

              NESSUNO era convinto di migliorare i tempi in gara al 1 anno di nuovo fornitore... Nessuno credeva fosse facile... Di cosa ci stupiamo quindi?


              In pi? c'? anche da considerare l'elettronica meno evoluta, che ha detta dei piloti ? due step indietro rispetto a quella che avevano....

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                #22
                Originally posted by loverock View Post
                Sono un po' come le loro gomme stradali....mi ricordo le vecchie pilot sport del cbr ....minkia ti mollavano quando cavolo volevano .....quindi non ? un difetto ma una "caratteristica " ....ahahahah


                Sent from my iPad using Tapatalk

                ? vero buahahah

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                  #23
                  Ma siccome le gomme le fa il gommista e non i piloti, devono prendere quel che viene
                  Hanno provato 3 anteriori nuove dopo jerez, ed eran tutti inkazzati per il problema spinning
                  Se ducati non fa test privati al mugello, in cui michelin porta a sorpresa la nuova posteriore che tutti hanno usato a lemans, con profitto...ora forse avremmo ancora il problema spinnin oltre all anteriore poco sincero
                  Infatti rossi s? fottuto il venerd? a girare con le posteriori vecchie

                  E poi se c? chi sta in piedi, forse bisogna imparare a stare in piedi ?

                  Insomma cambiando il fornitore non si pu? pretendere vada tutto bene subito
                  Pur con problemi, michelin sta dimostrando di darsi non poco da fare

                  Ma 8 anni lontano dalla mgp non ? che li puoi cancellare cos? di punto in bianco

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                    #24
                    Originally posted by Hotslider View Post
                    Giusto !! Anche questo ? sacrosanto !
                    ? la parola giusta, fin ora ? stata veramente una roulette !


                    Purtroppo se le vogliono migliorare devono per forza cambiarle, soprattutto per rimediare ai problemi avuti....dopo lo spin avuto a jerez, la Michelin cosa doveva fare?continuare con quella o portare una gomma nuova?le hanno portate entrambe, ma alla fine tutti hanno scelto la nuova

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                      #25
                      Ok, insomma

                      Speriamo che nel frattempo nessuno si faccia male in maniera seria......

                      Oggi sono arrivati in 13 solo perch? MM ? riuscito a ripartire

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                        #26
                        Solitamente ci sono cosi tante cadute solo quando piove.....

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                          #27
                          Originally posted by arabykola View Post
                          Ma siccome le gomme le fa il gommista e non i piloti, devono prendere quel che viene
                          Hanno provato 3 anteriori nuove dopo jerez, ed eran tutti inkazzati per il problema spinning
                          Se ducati non fa test privati al mugello, in cui michelin porta a sorpresa la nuova posteriore che tutti hanno usato a lemans, con profitto...ora forse avremmo ancora il problema spinnin oltre all anteriore poco sincero
                          Infatti rossi s? fottuto il venerd? a girare con le posteriori vecchie

                          E poi se c? chi sta in piedi, forse bisogna imparare a stare in piedi ?

                          Insomma cambiando il fornitore non si pu? pretendere vada tutto bene subito
                          Pur con problemi, michelin sta dimostrando di darsi non poco da fare

                          Ma 8 anni lontano dalla mgp non ? che li puoi cancellare cos? di punto in bianco

                          Infatto nessun pilota contesta questa cosa...ho anche riportato una dichiarazione di Dovizioso, il quale esprime prorpio questo concetto....adattamento.

                          Il pi? bravo probabilmente avr? molte chance...

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                            #28
                            L' unica soluzione ? che dorma permetta ai team di fare qualche altre test durante la stagione per sviluppare meglio le moto, bisogna intervenire prima che qualcuno si faccia male non dopo

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                              #29
                              secondo me erano le bridgestone ad essere anormali.

                              la gomma deve cedere un bel momento , non avere un grip infinito!

                              azzo marquez qualsiasi entrata facesse in passato , con traiettorie assurde, non cadeva mai!

                              adesso o va normale o si stende e visto che non si e' fatto male, sinceramente dopo le meschinate del 2015 , quando e' caduto ho pure goduto!

                              sono passato in un nanosecondo al "nooooooo" per dovizioso ... al "siiiiii" per marquez! istintivamente . non e' politicamente corretto ma e' quello che si merita (da me) quello scorretto di pilota.

                              tie'! vaffa!

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                                #30
                                [QUOTE=cbr67;10188698]secondo me erano le bridgestone ad essere anormali.

                                la gomma deve cedere un bel momento , non avere un grip infinito!

                                azzo marquez qualsiasi entrata facesse in passato , con traiettorie assurde, non cadeva mai!


                                la penso esattamente cos?..chi v? in pista capisce cosa intendi, lo scorso anno sono andato a vedere la motogp 4 tempi a misano per la prima volta(era dal 2000 al mugello che non andavo pi?), e ho visto ingressi assurdi e traiettorie impossibili a noi comuni mortali, dare gas su posti assurdi e moto neanche scomporsi...francamente nn mi ? piaciuto...benvengano gomme con limite pi? basso(basta che nn esplodano) gomme che da met? gara comincino a calare...e soprattutto elettronica meno invasiva..le moto devono impennare!!!!!!!!!!!!!

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