Ho paura dicesse sul serio...
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Rossi su Michelin: Ducati faccia attenzione
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Duecentocinquanta
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Originally posted by mike1964 View PostStai scherzando, vero? Lo scopo delle competizioni motoristiche, specie in quelle dei prototipi, ? proprio sviluppare motori da un milione di cavalli... (oltre a super telai, super gomme, super sospensioni ecc. ecc. ecc...)
Si, lo confesso, stavo scherzando
Ma non dirlo a nessuno
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Un attimo
Nessuno ha ancora dati certi su cosa abbia causato il distaccamento della mescola...
Va bene che l'ha detto il divin ricciolino ma nn saltiamo a conclusioni affrettate
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Siamo arrivati alla frutta....no dico, adesso la spada di democle pende sulla testa di chi ? pi? bravo a tirar fuori cavalli? ma siete seri? ma ci pensate a quello che dite? cio? dalla notte dei tempi i team copiano soluzioni e segreti per spremere i motori....ma si dai, mettiamo un omino che pigiando il bottone dai box toglie cavalli durante la gara per salvaguardare le povere gommine.... e gi? che ci siamo perch? non stacchiamo anche una candela quando vediamo che Ducati toglie in rettilineo toglie gli adesivi alle altre moto?
fortuna la centralina ? unica....gi? me li sarei immaginati i commenti....
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Originally posted by mike1964 View PostStai scherzando, vero? Lo scopo delle competizioni motoristiche, specie in quelle dei prototipi, ? proprio sviluppare motori da un milione di cavalli... (oltre a super telai, super gomme, super sospensioni ecc. ecc. ecc...)
Al massimo se scoppia un altra gomma vedremo un altra gara in 2 manche
Ma evidentemente non hai capito il messaggio
Nessuno dice a ducati di togliere cavalli e andare pi? piano ,si sta dicendo ben altro
ma leggendo altri commenti "illuminati" mi sa non si ? colto il messaggio
Il fatto ? che avendolo detto rossi, si capisce una cosa
Se lo diceva bautista le stesse identiche parole come per magia cambiavano completamente significatoLast edited by arabykola; 08-04-16, 19:11.
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Il messaggio ? molto semplice: Ducati, fino a quando Michelin non ha trovato una soluzione, ti conviene rimediare temporaneamente te, in che modo ? uguale, altrimenti corri il rischio di ammazzarne altri
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Originally posted by JB hsm View PostIl messaggio ? molto semplice: Ducati, fino a quando Michelin non ha trovato una soluzione, ti conviene rimediare temporaneamente te, in che modo ? uguale, altrimenti corri il rischio di ammazzarne altri
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esatto, questo ? il messaggio ed ? pienamente condivisibile....pensare invece che ducati alteri o modifichi interamente il proggetto per le restanti 16 gare invece ? "blasfemia"....
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Originally posted by nikola040776 View Postesatto, questo ? il messaggio ed ? pienamente condivisibile....pensare invece che ducati alteri o modifichi interamente il proggetto per le restanti 16 gare invece ? "blasfemia"....
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Originally posted by JB hsm View PostMa non sarebbe nemmeno giusto, oltretutto non ? che le motogp hanno 250cv e la ducati ne ha 300, ne avr? una decina in pi? presumo, nulla che un costruttore di pneumatici non riesca a risolvere, e in ogni caso ? un problema che si ? presentato su moto guidate da piloti pi? pesanti della media,e redding forse qualche chilo lo pu? tirare giu, baz ? gia uno spettro quindi o si strappa una gamba o dubito che riesca a fare qualcosa
o la terza.....sai mai che sia parente del buon Rocco
Arabykola aveva posto un quesito sul perch? fosse successo a due piloti...effetivamente il peso pu? avere la sua importanza ma Baz come come dici tu ? uno scheletro e non mi sembra abbia una guida particolarmente agressiva.....viene da pensare che sia qualcosa legato anche al modello, infatti le GP16 non hanno riscontrato il problema...Last edited by Nigel76; 09-04-16, 11:01.
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Quindi siccome il fornitore unico non ? in grado appunto di fornire pneumatici adeguati i costruttori devono castrare i motori...tesi interessante
Si potrebbero modificare le monocentraline per avere tutti una monopotenza, cos? son tutti pari...
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