Prima guida... daje... non mi sta simpatico ma anche oggi al sachsering ? stato gran bravo.... :1:
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Iannone + 31 punti su Dovizioso
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iannone i colpi del campione li ha...
dovizioso non li ha e non li sta per avere!
Il futuro e il presente del motocisclismo italiano si chiama Valentino Rossi...
poi, FORSE, c'? andrea Iannone
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Originally posted by key87 View Postiannone i colpi del campione li ha...
dovizioso non li ha e non li sta per avere!
Il futuro e il presente del motocisclismo italiano si chiama Valentino Rossi...
poi, FORSE, c'? andrea Iannone
Dovizioso ormai ? vecchio anche.... quest'anno poteva spararsi qualche colpo.. ma.. alla fine.. nisba...
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Originally posted by key87 View Postiannone i colpi del campione li ha...
dovizioso non li ha e non li sta per avere!
Il futuro e il presente del motocisclismo italiano si chiama Valentino Rossi...
poi, FORSE, c'? andrea Iannone
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Originally posted by mito22 View PostPrima guida... daje... non mi sta simpatico ma anche oggi al sachsering ? stato gran bravo.... :1:
bravo ianna...speriamo che le prossime piste siano pi? favorevoli...
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ragazzi...poche palle...qui la gp14 andava pi? o meno come la gp15 (a detta dello stesso pilota) ...iannone ha fatto quel che potevaLast edited by luciocabrio; 12-07-15, 13:41.
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Iannone ha fatto una bella gara e penso che al Sachsenring il limite era pi? della Ducati che dei piloti.
Sta guidando bene e senza far errori quindi si sta meritando la posizione che ha in classifica...certo il 3? posto durer? ancora per poco ma il ruolo di prima guida se lo sta meritando.
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Andrea Iannone (Ducati Team #29) – 5?
“Sicuramente oggi la situazione era difficile da gestire: siamo riusciti ancora una volta ad arrivare nei primi cinque e, come ho detto fin dall’inizio del campionato, questo ? uno dei nostri obiettivi di questa stagione. Ovviamente ci fa pi? piacere arrivare davanti e lottare con i top rider ma in questo momento era difficile fare di pi?. All’inizio ho provato a stare pi? vicino ai primi, prendendomi anche qualche rischio, ma poi ho capito che nel T2 e nel T3 perdevo veramente tanto e allora ho cercato di impostare il mio ritmo e alla fine non ? andata male. Voglio ringraziare i ragazzi della squadra e tutta la Ducati per la fiducia che stanno riponendo in me.”
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Originally posted by JB hsm View Postio ho qualche dubbio sinceramente... ha grinta sicuramente, ma per me gli manca la velocit?... principalmente perch? i 4 la davanti sono dei mostri...
Purtroppo il nostro futuro del motociclismo si ? spento in Malesia... lui di mondiali ne avrebbe vinti...
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Originally posted by key87 View PostSi ? verissimo.
Purtroppo il nostro futuro del motociclismo si ? spento in Malesia... lui di mondiali ne avrebbe vinti...
avrebbe vinto delle gare (poche), ma il mondiale no....
anche in quella gara, maledetta era partito male, era settimo... i primi tre erano gia avanti....
stoner, pedrosa e lorenzo avevano un altro passo...
e calcoliamo che non c era un rossi... e non c era un marquez...
veloce in prova ma troppo incostante in gara, troppi errori e i primi giri non era veloce come i migliori....
se la giocava con dovizioso... pero il dovi era piu constante...
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Per me oggi Iannone, con il suo 5? posto, ha fatto il miglior risultato possibile su Ducati! yama e Hrc irraggiungibili!Voto 10!
Terzo in classifica? Voto 10 e lode!
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Originally posted by caicai View Postper me simoncelli di mondiali in motogp non ne avrebbe vinti...
avrebbe vinto delle gare (poche), ma il mondiale no....
anche in quella gara, maledetta era partito male, era settimo... i primi tre erano gia avanti....
stoner, pedrosa e lorenzo avevano un altro passo...
e calcoliamo che non c era un rossi... e non c era un marquez...
veloce in prova ma troppo incostante in gara, troppi errori e i primi giri non era veloce come i migliori....
se la giocava con dovizioso... pero il dovi era piu constante...
Lo stesso stoner disse lui (riferendosi alla sua guida aggressiva): "non hai bisogno di fare cos? per vincere", dicendo in pratica che aveva i numeri per stare davanti senza sgomitare.
Lo stesso Nakamoto aveva previsto, per il futuro di sic, la honda repsol!
Inoltre forse non ricordi che nel finale di gara, marco, pagava sempre un deficit di potenza rispetto agli altri, in quanto aveva il solito taglio di potenza causa consumi. Il suo peso lo penalizzava sotto questo punto di vista. Altro aspetto, con le 800, il suo peso era determinanta in quanto con minor coppia pagava molto in uscita.
Con il 1000 le cose sarebbero state molto diverse...
poi sono solo fottute ipotesi.
L'unica cosa certa ? che come talento lui era uno dei TOP rider diversamente dagli attuali italiani (rossi escluso)
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