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Ma l'Airbag di Marquez non si ? aperto?

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    #16
    Originally posted by mito22 View Post
    Calcola che in classe regina.... per?... della gente che un p? cammina...

    Dainese:
    ROSSI
    IANNONE

    Alpinestars:
    MARQUEZ
    PEDROSA
    LORENZO
    DOVIZIOSO
    CRUTCHLOW
    Vab?, facciano come gli pare.... io prenderei un airbag che si apre

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      #17
      Originally posted by Dy27 View Post
      pi? che parametri "larghi" a me sembrano parametri "a caso"

      non voglio denigrare nessuno, soprattutto una grande azienda come Alpinestar, ma qui secondo me c'? qualcosa che non va, ? chiaro che nessuno mai ci verr? a dire se si ? aperto o meno, ma a okkio non ci siamo....
      Ma no dimitri non pensare... loro cmq. sono molto 'aglosassoni'... precisi.... adesso segnalo a chi di dovere in azienda e vedrai che una risposta arriva.

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        #18
        Uno che fa delle Sportellate il suo stile in Bagarre, non gli puoi mettere un AirBag troppo attivo
        Last edited by Mr.Molla; 22-04-15, 08:54.

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          #19
          Originally posted by Mr.Molla View Post
          Uno che fa delle Sportellate il suo stile in Bagarre, non gli puoi mettere un AirBag troppo attivo
          Az.. e che gli metti.. un airbag dipendente statale? :1:

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            #20
            Originally posted by mito22 View Post
            Quanto sei spudorato? Va che ALPINESTARS ? come dainese ITALIANA.. VENETA ANZI..



            Eh in effetti siamo abituati a vedere quelli dainese che quando schioppano gonfiano bene la tuta.. per almeno 10-15 secondi.. lui si ? pure messo a correre... forse hanno dei parametri pi? 'larghi'...
            si sentono cos? italiani da non avere un sito non dico italiano, ma europeo... il riferimento ? alpinestars usa

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              #21
              Era una battuta ma pure la realt?

              Credo che l'Airbag si possa attivare o con un cordino a strappo ...
              quindi 2mt di cordino, visto quanto si butta fuori in piega
              Oppure con una sorta di piattaforma inerziale che rileva le Accelerazioni
              e qui vale quanto detto sopra ...
              Minkya cosa ridevo se col colpo a VR gli si fosse aperto l'Airbag e vedevamo l'omino michelin sulla moto

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                #22
                Forse non lo usa?

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                  #23
                  Si che lo usa ? Alpinestars Usa

                  Originally posted by Racing_34 View Post
                  si sentono cos? italiani da non avere un sito non dico italiano, ma europeo... il riferimento ? alpinestars usa
                  Io mi sento Italiano ... ma potendo scegliere:
                  80% di Tasse al governo itaGliano vs 30% a quello Ameriggano
                  Anch'io farei la Mr.Molla Usa
                  Last edited by Mr.Molla; 22-04-15, 11:37.

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                    #24
                    scusate ma la tecnologia che sta alla base dell'airbag Alpinestars ? "simile" a quella Dainese, oppure ha altre logiche/meccanismi?

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                      #25
                      Quando cade Lorenzo si nota molto bene che l'air bag si gonfia, magari sono davvero tarature specifiche per il pilota

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post
                        Calcola che in classe regina.... per?... della gente che un p? cammina...

                        Dainese:
                        ROSSI
                        IANNONE

                        Alpinestars:
                        MARQUEZ
                        PEDROSA
                        LORENZO
                        DOVIZIOSO
                        CRUTCHLOW

                        si va be... ma qui sono accordi commerciali.....
                        pedrosa e lorenzo sono stati dainese x anni....
                        si vede che alpinestar gli ha dato piu soldi.....

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                          #27
                          beh gli airbag,se funzionano come quelli delle macchine, hanno tarature specifiche che calcolano gradi di decelerazione e impatto...nelle auto pu? capiare di sbattere frontalmente ma gli airbag non si attivino...tutto risponde a una logica di programmazione

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                            #28
                            Originally posted by Racing_34 View Post
                            si sentono cos? italiani da non avere un sito non dico italiano, ma europeo... il riferimento ? alpinestars usa
                            Lo so... diciamo che le realt? aziendali di Dainese e Alpinestars, anche se da fatturato son grosse uguali, hanno dei target sicuramente diversi... cio?,se chiami alpinestars, ti rispondono in inglese per dire.

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                              #29
                              Originally posted by caicai View Post
                              si va be... ma qui sono accordi commerciali.....
                              pedrosa e lorenzo sono stati dainese x anni....
                              si vede che alpinestar gli ha dato piu soldi.....
                              Per carit?.. per?.... facendo l'avvocato del diavolo.. ti pare che un pilota mette una cosa che va peggio (per la sua sicurezza, leggi vincere gare e mondiali, leggi guadagnare un botto di soldi) per soldi?

                              Cio? quando Lorenzo si ? rotto la spalla.... si ? giocato il mondiale.... alla fine (a prescindere dalla tuta e dalla tecnologia che aveva addosso).. no?

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                                #30
                                Originally posted by mito22 View Post
                                Per carit?.. per?.... facendo l'avvocato del diavolo.. ti pare che un pilota mette una cosa che va peggio (per la sua sicurezza, leggi vincere gare e mondiali, leggi guadagnare un botto di soldi) per soldi?

                                Cio? quando Lorenzo si ? rotto la spalla.... si ? giocato il mondiale.... alla fine (a prescindere dalla tuta e dalla tecnologia che aveva addosso).. no?
                                Ciao ragassi!

                                secondo me dipende... c'? chi ? pi? sensibile alla sicurezza e chi se ne sbatte e guarda solo i soldi...

                                Sul fatto dell'airbag secondo me Alpinestars ci sta provando, ma siamo ancora anni luce dal D-air. Forse se mettesse qualche cartellone pubblicitario in meno e qualche soldo in pi? nella ricerca e sviluppo avrebbe qualche chance in pi?!

                                Quello che ? sicuro ? che in una caduta del genere si sarebbe dovuto attivare! Il fatto che non ci credano nemmeno loro lo dimostra il fatto che tutto tace... perch? nessun report o comunicazione (almeno quando funziona)?

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