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    #16
    Originally posted by Amico Fritz View Post
    Vero c erano gli scarti (giustamente direi), il che aiuta ancora di piu chi vince e meno i ragionieri.
    In effetti gli scarti potrebbero essere un'introduzione intelligente, perch? con valori cosi livellati pemetterebbero di non buttare un mondiale per una gomma fallata, piuttosto che una caduta incolpevole o una gara bagnata.
    Con gli scarti il mondiale 2006 sarebbe stato vinto giustamente da Rossi per esempio, che quell'anno ha avuto una serie di sfighe incredibili.
    Last edited by the king of rhye; 24-04-15, 08:22. Reason: variazione

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      #17
      A me il punteggio attuale pare abbastanza equilibrato; a me sono sempre piaciuti i piloti "ragionieri" (probabilmente ero l'unico che tifava per Lawson... ma pure Rainey era di quella scuola, anche se un po' pi? aggressivo).

      Sar? che mi piace chi usa la testa; i piloti alla "o la va o la spacca" faranno anche tanto spettacolo, ma alla fine rischiano sempre di farsi male

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        #18
        Originally posted by mike1964 View Post
        A me il punteggio attuale pare abbastanza equilibrato; a me sono sempre piaciuti i piloti "ragionieri" (probabilmente ero l'unico che tifava per Lawson... ma pure Rainey era di quella scuola, anche se un po' pi? aggressivo).

        Sar? che mi piace chi usa la testa; i piloti alla "o la va o la spacca" faranno anche tanto spettacolo, ma alla fine rischiano sempre di farsi male
        Con le 500 2t per vincere il mondiale bisognava per forza di cose essere un p? ragionieri, perch? quelle non ti perdonavano
        Last edited by the king of rhye; 24-04-15, 08:30.

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