Lorenzo, problemi al.....casco

[Nigel76]

io ho solo chiesto...non c'ero dentro al casco...era uno spunto per discutere.

Ah ecco se no avevamo trovato il colpevole...

[Mr.Molla]

ho sposato anch'io questa tesi....ma qualcuno sostiene che il problema del casco non pu? aver influenzato sui 2/3 decimi (non so come si possa quantificare ) ma bens? secondi....e siccome non ha preso secondi al giro allora l'inconveniente non ? stato influente....mah

Sai com'?, qui molti vanno solo in strada dove la normalit? guarda max 10mt avanti alla Moto ...
A loro non serve la visuale in altezza

Chi ha fatto un corso di guida o ha un amico esperto, invece tra i primi consigli si sente dire:
"Non devi guardare in basso, ma lo sguardo dev'essere gi? a fine curva" (molto pi? avanti)

Lollo ? uno talmente preciso e costante che potrebbe girare ad occhi chiusi e fare lo stesso tempo ...
Solo che era in mezzi a degli scatenati e avrebbe dovuto fare qualcosa in pi? del gi? SovraNormale ...
Senza visuale avrebbe rischiato lui e fatto rischiare gli altri, quindi si ? messo dietro ...

Ora per SEGUIRE Iannone pochi metri avanti, la visuale NON Serve
Ecco spiegato come abbia perso solo 3decimi

PS: fosse stato solo credo che avrebbe perso anche pi? di 1sec.
NOTA: tenete sempre presente che fossero persone normali, sarebbero qui a scrivere e non l? davanti

[VIL 990]

durante quale giro ? accaduto ?

[Nigel76]

Sai com'?, qui molti vanno solo in strada dove la normalit? guarda max 10mt avanti alla Moto ...
A loro non serve la visuale in altezza

Chi ha fatto un corso di guida o ha un amico esperto, invece tra i primi consigli si sente dire:
"Non devi guardare in basso, ma lo sguardo dev'essere gi? a fine curva" (molto pi? avanti)

Lollo ? uno talmente preciso e costante che potrebbe girare ad occhi chiusi e fare lo stesso tempo ...
Solo che era in mezzi a degli scatenati e avrebbe dovuto fare qualcosa in pi? del gi? SovraNormale ...
Senza visuale avrebbe rischiato lui e fatto rischiare gli altri, quindi si ? messo dietro ...

Ora per SEGUIRE Iannone pochi metri avanti, la visuale NON Serve
Ecco spiegato come abbia perso solo 3decimi

PS: fosse stato solo credo che avrebbe perso anche pi? di 1sec.
NOTA: tenete sempre presente che fossero persone normali, sarebbero qui a scrivere e non l? davanti

infatti...gi? a livello amatoriale si impara a guardare pi? avanti , specie nei curvoni a lungo raggio dove si ? molto piegati e si deve orientare la testa alla corda o all'uscita, ? fondamentale avere la visuale libera.
Vedendo il casco penso sia stato fin troppo bravo...senza togliere niente agli altri, probabilmente con un Rossi cos? non ce l'avrebbe fatta comunque.

[Mr.Molla]

durante quale giro ? accaduto ?

19? Giro ... Lollo in 2 curve passa da 1? a 4?
Poi per seguire un Pilota 10mt avanti la visuale ? meno determinante
Ma certo c'ha messo del suo gi? per riuscirci

NOTA: il consiglio di guida che conoscono anche gli amatori, fareste bene ad applicarlo pure in Strada!

[luciocabrio]

Ah ecco se no avevamo trovato il colpevole...

ehmmm...forse nella mia permanenza qua non si ? capito...ma al di la del nazionalismo...io preferisco lorenzo piuttosto che rossi.

[luciocabrio]

Sai com'?, qui molti vanno solo in strada dove la normalit? guarda max 10mt avanti alla Moto ...
A loro non serve la visuale in altezza

Chi ha fatto un corso di guida o ha un amico esperto, invece tra i primi consigli si sente dire:
"Non devi guardare in basso, ma lo sguardo dev'essere gi? a fine curva" (molto pi? avanti)

Lollo ? uno talmente preciso e costante che potrebbe girare ad occhi chiusi e fare lo stesso tempo ...
Solo che era in mezzi a degli scatenati e avrebbe dovuto fare qualcosa in pi? del gi? SovraNormale ...
Senza visuale avrebbe rischiato lui e fatto rischiare gli altri, quindi si ? messo dietro ...

Ora per SEGUIRE Iannone pochi metri avanti, la visuale NON Serve
Ecco spiegato come abbia perso solo 3decimi

PS: fosse stato solo credo che avrebbe perso anche pi? di 1sec.
NOTA: tenete sempre presente che fossero persone normali, sarebbero qui a scrivere e non l? davanti

ecco...benche molla mi stia sulle balle ,almeno uno m'ha fornito una spiegazione plausibile...che era quello che volevo

[luciocabrio]

19? Giro ... Lollo in 2 curve passa da 1? a 4?
Poi per seguire un Pilota 10mt avanti la visuale ? meno determinante
Ma certo c'ha messo del suo gi? per riuscirci

NOTA: il consiglio di guida che conoscono anche gli amatori, fareste bene ad applicarlo pure in Strada!

purtroppo io no moto...in macchina guardo molto avanti per?...ma non ho il casco

[Nigel76]

ecco...benche molla mi stia sulle balle ,almeno uno m'ha fornito una spiegazione plausibile...che era quello che volevo

gi? qualche post fa avevo espresso lo stesso concetto.....

[VIL 990]

14 1.56.159
15 1.56.089
16 1.55.995
17 1.56.280
18 1.56.238
19 1.56.762
20 1.56.221
21 1.56.254
22 1.56.237

ecco quindi il giro incriminato, perso mezzo secondo... nemmeno tanto

poi per? torna a girare come nei precedenti.

55.4 al secondo giro
poi tutta la gara 55 alto (a volte altissimo) / 56 basso

al 19? era gi? stabile sul 56.2

quindi analizzando il cronologico mi viene da pensare che a prescindere dal problema avuto (reale!) il setting non fosse eccelso.

[luciocabrio]

gi? qualche post fa avevo espresso lo stesso concetto.....

si vede che non ti sei spiegato bene

[luciocabrio]

14 1.56.159
15 1.56.089
16 1.55.995
17 1.56.280
18 1.56.238
19 1.56.762
20 1.56.221
21 1.56.254
22 1.56.237

ecco quindi il giro incriminato, perso mezzo secondo... nemmeno tanto

poi per? torna a girare come nei precedenti.

55.4 al secondo giro
poi tutta la gara 55 alto (a volte altissimo) / 56 basso

al 19? era gi? stabile sul 56.2

quindi analizzando il cronologico mi viene da pensare che a prescindere dal problema avuto (reale!) il setting non fosse eccelso.

ohhhh vedi che qualcuno ha capito quello che volevo dire io...portando dei dati.

Come avevo supposto il giro in cui vien gi? il pezzo di casco (e le bestemmie del lollo) gira effettivamente pi? piano (non tantissimo)...per poi adattarsi al problema e tornare a girare sui suoi tempi

[AndreaRS250]

solo che il casco e relativo pezzo non ? che siano cos? stabili... viste anche le forze in gioco.

[luciocabrio]

solo che il casco e relativo pezzo non ? che siano cos? stabili... viste anche le forze in gioco.

questo sicuro...e se fosse successo al quinto giro (invece che al quint'ultimo) sarebbe stato un altro discorso.

Ma guardando quei tempi l'unico anomalo ? quando ,da quel che sappiamo,gl isi ? staccato sto pezzo di casco.

[Giu72]

14 1.56.159
15 1.56.089
16 1.55.995
17 1.56.280
18 1.56.238
19 1.56.762
20 1.56.221
21 1.56.254
22 1.56.237

ecco quindi il giro incriminato, perso mezzo secondo... nemmeno tanto

poi per? torna a girare come nei precedenti.

55.4 al secondo giro
poi tutta la gara 55 alto (a volte altissimo) / 56 basso

al 19? era gi? stabile sul 56.2

quindi analizzando il cronologico mi viene da pensare che a prescindere dal problema avuto (reale!) il setting non fosse eccelso.

Esattamente.
Se si ha voglia di guardare i tempi si evince chiaramente che non avrebbe potuto minimamente lottare per la vittoria, anche perch? Lorenzo non ? il tipo che aspetta gli ultimi giri per vincere, quando na ha vola via e chi si ? visto si ? visto...