Adesso che le Ducati vanno cos? bene.

[bobber]

Ao, ma sete de coccio?
Ducati per prima ha ammesso di essere in difficolt? decidendo di iscriversi come open , proprio per colmare il gap.a cosa sarebbe servito fare un'altra stagione senza sviluppo, a prendere i soliti 30 secondi che pigliava rossi? Non aveva senso; stanno gettando le basi per la gp15, e viste le premesse, sar? meglio della gp14, tanto basta

[13Promet]

Sulle moto moderne il 60% della prestazione ? fatto dalle gomme, quindi, di fatto, questo tegolamento da la possibilit? di sviluppare la moto senza disturbare le factory in gara.d Ove ? il meglio di tutto? Vi ricordo che i punti si prendono in gara. Non ? che state scoprendo l'acqua calda quando parlate di motori da sviluppare, dall'igna ha adottato questo regolamento proprio per questo. I risultati sono sotto gli occhi di tutti, o almeno di chi li vuol vedere

Questo ragionamento potrebbe stare in piedi se Ducati avesse fatto almeno qualche pole.
Oppure se quando Yamaha o Honda scelgono la mescola intermedia tra quelle disponibili, che pu? essere usata anche da Ducati, quest'ultima non prendesse comunque sonori schiaffoni malgrado i 4 litri in pi? di benza e lo sviluppo libero.

In realt?, il fatto che non riesca a disturbare le Factory vere in gara dipende principalmente dal fatto che ? pi? lenta e che non ha piloti allo stesso livello della concorrenza.

Ci tengo a precisare di non aver nulla contro Ducati, mi piacerebbe molto vederla competitiva davvero, ma cerco solo di essere realista: la distanza da coprire ? ancora parecchia, e il reale livello di sviluppo di Honda e Yamaha (che non possiamo vedere in pista per via dei regolamenti) ? sicuramente superiore.

[robik]

Quello che scrivi ? totalmente illogico: la F2 ? una Open con ulteriori vantaggi (SW libero), non con delle limitazioni...

Infatti non ho parlato di limitazioni! Le uniche "limitazioni" della F2 ? il passaggio forzato a Factory in funzione dei risultati ottenuti, oltre alle gomme medie in gara imposte dal regolamento Open.

Questo ragionamento potrebbe stare in piedi se Ducati avesse fatto almeno qualche pole.
Oppure se quando Yamaha o Honda scelgono la mescola intermedia tra quelle disponibili, che pu? essere usata anche da Ducati, quest'ultima non prendesse comunque sonori schiaffoni malgrado i 4 litri in pi? di benza e lo sviluppo libero.

In realt?, il fatto che non riesca a disturbare le Factory vere in gara dipende principalmente dal fatto che ? pi? lenta e che non ha piloti allo stesso livello della concorrenza.

Ci tengo a precisare di non aver nulla contro Ducati, mi piacerebbe molto vederla competitiva davvero, ma cerco solo di essere realista: la distanza da coprire ? ancora parecchia, e il reale livello di sviluppo di Honda e Yamaha (che non possiamo vedere in pista per via dei regolamenti) ? sicuramente superiore.

Nessuno nega che la moto sia ancora lenta, ma i sonori schiaffoni a parit? di gomme a Misano equivalevano a 4 secondi dal podio e mi pare 7 dal primo..chiamali schiaffoni!
Mentre quando le Factory scelgon le dure, sulla distanza le gomme medie della Ducati subiscono un inevitabile calo.
Ci? non toglie che grazie allo sviluppo concesso dal regolamento, si ? passati da 30 secondi a inizio stagione ai 10 delle ultime gare e questo ? un miglioramento innegabile.

[13Promet]

Nessuno nega che la moto sia ancora lenta, ma i sonori schiaffoni a parit? di gomme a Misano equivalevano a 4 secondi dal podio e mi pare 7 dal primo..chiamali schiaffoni!

Beh, essendosi abituati a prenderne anche pi? di 30, 7'' pare che siano pochi ma, s?, sono senz'altro sonori schiaffoni.

Ci? non toglie che grazie allo sviluppo concesso dal regolamento, si ? passati da 30 secondi a inizio stagione ai 10 delle ultime gare e questo ? un miglioramento innegabile.

Questo senz'altro, credo anche io che abbiano finalmente imboccato la strada giusta, ma in parte quello che si vede in gara ? anche illusorio: Honda e Yamaha stanno sicuramente sviluppando, solo che noi non lo vediamo perch? quello che fanno non lo possono portare sui campi di gara, mentre di Ducati vediamo (quasi) tutto e subito.

[Teleblaster]

Gi? oggi col nuovo telaio Craccilo sembrava un altro.

[aleps2]

...scusate forse io non ho informazione di prima mano, ma quanto sar? pi? performante la 2015 confronto agl'ultimi step 2014?

[robik]

Gi? oggi col nuovo telaio Craccilo sembrava un altro.

Craccilo non mi risulta abbia la 14.2 (magari mi sbaglio, eh).
Secondo me oggi gli ha detto bene che:
- ha piovuto
- s'? stessa mezza griglia
- gli si ? chiusa la vena

Comunque fa piacere averlo visto lottare nel finale!

Promet, tanto per capire, quale sarebbe per te un distacco non equivalente a sonori schiaffoni?
Anche perch? se Dovizioso prende "sonori schiaffoni", allora Lorenzo, Rossi e Pedrosa prendono "schiaffoni" (meno sonori rispetto a Dovizioso) ad ogni gara dato che di arrivi in volata contro Marquez non se ne sono visti finora.

[robik]

...scusate forse io non ho informazione di prima mano, ma quanto sar? pi? performante la 2015 confronto agl'ultimi step 2014?

Ovviamente sar? tantissssssssssimo pi? performante! :gaen:

Scherzi a parte, se affinando la gp14 si ? arrivati fin qua, la gp15 100% Dall'Igna dovrebbe andare molto meglio...mi auguro!

[aleps2]

Ovviamente sar? tantissssssssssimo pi? performante! :gaen:

Scherzi a parte, se affinando la gp14 si ? arrivati fin qua, la gp15 100% Dall'Igna dovrebbe andare molto meglio...mi auguro!

quindi in ducati stanno portando avanti un doppio sviluppo? 2014 evo e 2015 tutta nuova?

[13Promet]

quindi in ducati stanno portando avanti un doppio sviluppo? 2014 evo e 2015 tutta nuova?

Cos? hanno dichiarato sabato durante le qualifiche.

[Fritz11]

Ha fatto il podio il meno credibile (su quella moto) di tutti.
Incredibile le gare.

[Teleblaster]

Craccilo aveva la 14.2 come il Dovi. E finalmente si ? tenuto dietro un bel po di gente con moto migliori.
Sar? che ? inglese e la pioggia la conosce ma anche in prova ha fatto vedere notevoli progressi.

[fabiotrb]

Ha fatto il podio il meno credibile (su quella moto) di tutti.
Incredibile le gare.

Bhe ... va be che per me Cal ragiona solo di pancia e ha deciso di lasciare ducati in mido affrettato, e se la honda clienti non sara buona potrebbe mangiarsi le mani, ma comunque e' un pilota con sette podi in motogp, pole con moto clienti e buona velocita' dimostrata sul campo ... non un signor nessuno. Oggi ha messo voglia, talento e furbizia, con una mot o meno evoluta dei compagni e che non ama. A me ha fatto piacere vederlo li'

[robik]

Craccilo aveva la 14.2 come il Dovi.

una moto meno evoluta dei compagni

Decidetevi! Sta 14.2 l'aveva o no?

[bobber]

Beh, essendosi abituati a prenderne anche pi? di 30, 7'' pare che siano pochi ma, s?, sono senz'altro sonori schiaffoni.

Quindi arrivare a 5 secondi dal primo e incollato al terzo ? prendere sonori schiaffoni?
















BUAHAHAHAHAHAHA:specchio: