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Ma è sempre meglio partecipare no?
questo l'articolo di motonline Ha girato in un aeroporto padano (si, avete letto bene, non un autodromo) la BMW con Luca Cadalora alla guida. Ovviamente si tratta della classica ?sgambata? di un motore nuovo, giusto per vedere se tutto funziona bene, magari montato su di una ciclistica non ancora adatta alla pista.
In realt?, pi? che di BMW MotoGp (un?ipotesi che gira da molto, ma la Casa tedesca si muove con molta prudenza, sicuramente non prima del 2005) si pu? parlare della Oral tre cilindri 990 cc. Infatti, dietro questa sigla, si nasconde l?azienda di engineering di Mauro Forghieri, ex tecnico della Ferrari e modenese come Cadalora, impegnata nello sviluppo di una motore MotoGp derivato dalla F1, soluzione oggi ben poco di moda.
In attesa che da BMW arrivino notizie (il progetto ? sempre stato molto blindato) si pu? anche pensare che Cadalora abbia provato un motore che potrebbe gi? correre nella prossima stagione. Un tre cilindri, magari destinato ad un?azienda italiana, che non ? la Ducati, ma un?altra che usa da due anni un tre cilindri e che recentemente ha annunciato di cambiare motore e di non avere pi? il rapporto di collaborazione con la Cosworth che era suo partner tecnico. Stai a vedere che si tratta di Aprilia?
El22 ed io conosciamo "il nipote del capo" dell' Oral, tutto vero, ma ne sa di pi? Elis, appena si collega vi dar? qualche particolare in pi? !
Comunque l'aeroporto ? quello di Marzaglia, ci fanno spesso anche delle gare di accelerazione.....si insomma, quei raduni di auto smaroccate".....
LA BMW in MGP? lasciando stare se sia vero meno, ma nn farebbero meglio a produrre una moto sportiva stradale prima di imbattersi nelle competizioni. NN hanno nexuna esperienza nel settore sportivo. E cmq se anke entrasse in MGP la BMW nn la vedrei grank? bene.
come ha gia' accennato ace la moto ? stata gia' provata a marzaglia,e la guidava luca cadalora,il motore ? stato iniziato tre anni fa' ma hanno avuto seri problemi di tenuta,insomma a 14000 saltava in aria,anche il telaio ? gia' pronto ma non assomiglia assolutamente a quello pubblicato su varie riviste,cmq il problema principale che hanno avuto qlc giorno fa' ? stata l'elevatissima potenza del motore e la troppo brusca erogazione(ha detto luca che in 4? non stava giu'!!!!),ma a capo del progetto ci sono il famoso forghieri e il meno famoso ma molto qualificato antoniazzi,che provvederanno a risolvere i vari problemi,sempre se la bmw vorra' andare avanti col progetto gia' bloccato piu' volte.i freni saranno i soliti brembo e le sospensioni per ora holins poi si vedra'.
p.s.la oral non ? di forghieri...
cmq appena tornera' a fare due impennate avverto ace e vediamo di andare a fare due foto galeotte,anche perch? se il nostro amico non ci avverte sono legnate!!!!!
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