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Ducati open

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    #1

    Ducati open

    se l'avete gi? scritto cancellate pure...
    sembra che ducati probabilmente annunci a fine test che in questa stagione utilizzer? tutte le moto in configurazione open.
    mi sembra un'ottima decisione in previsione futura e per lo sviluppo di una moto nuova. tanto competitiva per vincere non lo ? comunque adesso.
    in questo modo possono modificare il motore come vogliono...
    con la formula factory ? praticamente impossibile sviluppare moto nuove...

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    #2
    In effetti per come son messi.. ? anche l'unica scelta praticabile....

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      In effetti per come son messi.. ? anche l'unica scelta praticabile....
      beh...Dovizioso non mi sembra andar male sti giorni...

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        #4
        Non andare male e andare a podio... c'? un tratto di strada non da poco in mezzo...no?

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          #5
          beh non va male. ? dietro alla factory e alla open di espargar?...
          sondo me hanno fatto solo che bene...

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            #6
            ? vero che vanno meglio per? i distacchi son ancora notevoli, e manca Marquez che sicuro altri 2/3 decimi rispetto a Pedrosa li toglieva... con le Yamaha in difficolt? con le nuove Bridgestone ecco che le ducati son meno lontane..ma evidentemente coi 5 motori punzonati subito di sviluppo ne fai poco

            -enjoyash-

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              #7
              Originally posted by enjoyash View Post
              ? vero che vanno meglio per? i distacchi son ancora notevoli, e manca Marquez che sicuro altri 2/3 decimi rispetto a Pedrosa li toglieva... con le Yamaha in difficolt? con le nuove Bridgestone ecco che le ducati son meno lontane..ma evidentemente coi 5 motori punzonati subito di sviluppo ne fai poco

              -enjoyash-
              per me il punto del discorso sta proprio li. non tanto il numero di motori. quanto il fatto che punzonati quei 5 non puoi cambiargli neanche una vite...
              con le open invece potresti fare un motore nuovo, oppure anche con attacchi diversi al telaio per posizionarlo in modo differente senza problemi. basta usare la quantit? di motori da regolamento. certo per ducati questo il momento giusto e certo va proprio contro lo spirito del regolamento visto i costi che queste cose comportano. per? ? giusto interpretare e utilizzare il regolamento al meglio... secondo le proprie necessit?...

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