Le bombe di Gigi !

[France916]

PS: France, dovevate pensarci prima ... ora avete perso 3 anni

senti, fai la tua proposta economica x passare in ducati e vedo di metterci la buona parola con chi so io

nel frattempo ti offro un collaudatore speciale, 24h su 24, 7gg su 7, che conosce le ducati meglio di chiunque altro, mi pare sia anche iscritto a sto forum (giuseppe_d o qualcosa del genere)

[abhi]

Ti ringrazio che non infierisci ...

Le Ohlins Racing ci sono con steli da 43mm o 48mm ... come mai tutti usano le 48

Mi sa che te solo a parlar di "Stelo" ti ecciti ...

intanto il caro Stoner, quando era disperato con la forcella montava "solo" dei 43mm, ed ? risorto quando, da lui richiesti a gran voce, gli hanno rimesso gli steli da 41mm
tu comunque tranquillo, continua pure a pensare che sia irrilevante:gaen:

[Mr.Molla]

intanto il caro Stoner, quando era disperato con la forcella montava "solo" dei 43mm, ed ? risorto quando, da lui richiesti a gran voce, gli hanno rimesso gli steli da 41mm
tu comunque tranquillo, continua pure a pensare che sia irrilevante:gaen:

Ci credo ... steli da 41 con freni in Carbonio, in Frenata la forka flette riducendo l'ANGOLO DI STERZO
Pensa che Hayden ha tentato pi? volte di chiudere AS, buttandola contro un Muro
Sempre quello il problema ... dall'Igna l'ha capito perch? non ? un babbeo come te

---------------------------------

France ... stai sbagliando mira ... non ho bisogno di tirarmela per sapere cose ELEMENTARI, il mio intento era solo farvi capire che vi prendono per il culo quando parlano di fantomatiche soluzioni impossibili, perch? il SOLO SETTING della Moto pu? fare i MIRACOLI, ovvio che per la perfezione finale di una MotoGp anche la carena senza moscerini ha i suoi vantaggi, quindi figuriamoci il resto, ma sono questioni di decimi ...

Vi metto a confronto Preziosi e Dall'Igna :

Preziosi:
"Abbiamo fatto il telaio D-Box e ora lo proviamo con lo stesso setting di prima"
Scontato che non sia successo nulla, si i Piloti sentivano qui sentivano l?, ma i tempi erano gli stessi
"Per risolvere stiamo lavorando sulle Rigidezze, Motore ed Elettronica"
ahahahahahahahahahaah
"Bisogna cambiare la Configurazione NON il Setting"
e qui basta confrontare ...

Dall'Igna:
"Abbiamo lavorato solo sulle Regolazioni lasciando il resto invariato"
Praticamente hanno cambiato il Setting e non la Configurazione
Non capisco cosa ci sia di difficile da comprende quando sempre lui dice:
"Con le Regolazioni si hanno infinite possibilit? di cambiare la Moto"

Aggiungo solo un ultima cosa ... tanto piangere per i soldi, e invece venivano solo BUTTATI VIA (all'itagliana)
Cos? se mi chiedi la richiesta Economica ? un po' come la storia del Tecnico e la Martellata da 30.000$ ...
Martellata 1$ ... 29.999$ per averla saputa dare




PS: Cmq la mia tariffa per la MotoGp ? 100€ che raddoppiano ad ogni Decimo di Miglioramento
Per Piloti ? 20€ mentre per gli Amatori ? 5€ ... come vedi sono decisamente economico
Pensa che ad Arabycola ho chiesto solo 0,000018€ al decimo !!!

[Mr.Molla]

Ducati Preziosi vs Dall'Igna ... differenza Imbarazzante !!!

Preziosi ... bench? Impuntata, ruota post a 10cm da terra, ha cmq +AS


Dall'Igna ... bench? Impennata, ruota Ant a 2cm da terra, ha cmq -AS


Sono sempre delle 2013 ... ma con ANGOLO di STERZO (AS) differente !!! (o Avancorsa AC se preferite)
Stesse Quote mantenute sulla 2014, ovviamente Settata per poterle Utilizzare

AS o AC vanno RIDOTTI e poi Regolata a dovere la Moto, invece la squola Preziosi vi ha insegnato a Chopperizzare, come viene insegnato e fatto da quasi tutti ... i Babbei

Alzare Davanti o Abbassare Dietro = +AS o +AC ? un RIMEDIO del Cappero ...
che serve solo a non dover SAPER REGOLARE il resto del Setting Moto, rendendola un Chopper
Mentre il mio Impuntare serve proprio ad ottenere -AS o -AC, che rende pi? difficile Regolare perch? bisogna farlo bene
Ma ? il Lavoro che dovrebbe fare il Tecnico ... per questo ho un lavoro

Diciamo che mi sono tolto qualche sassolino dalle scarpe dopo anni che vengo Perculato da Babbei Saccenti ...
o da teNNici "Preziosi" ... solo al momento di pagare il conto

[zambio]

Ducati Preziosi vs Dall'Igna ... differenza Imbarazzante !!!

Preziosi ... bench? Impuntata, ruota post a 10cm da terra, ha cmq +AS


Dall'Igna ... bench? Impennata, ruota Ant a 2cm da terra, ha cmq -AS


Sono sempre delle 2013 ... ma con ANGOLO di STERZO (AS) differente !!! (o Avancorsa AC se preferite)
Stesse Quote mantenute sulla 2014, ovviamente Settata per poterle Utilizzare

AS o AC vanno RIDOTTI e poi Regolata a dovere la Moto, invece la squola Preziosi vi ha insegnato a Chopperizzare, come viene insegnato e fatto da quasi tutti ... i Babbei

Alzare Davanti o Abbassare Dietro = +AS o +AC ? un RIMEDIO del Cappero ...
che serve solo a non dover SAPER REGOLARE il resto del Setting Moto, rendendola un Chopper
Mentre il mio Impuntare serve proprio ad ottenere -AS o -AC, che rende pi? difficile Regolare perch? bisogna farlo bene
Ma ? il Lavoro che dovrebbe fare il Tecnico ... per questo ho un lavoro

Diciamo che mi sono tolto qualche sassolino dalle scarpe dopo anni che vengo Perculato da Babbei Saccenti ...
o da teNNici "Preziosi" ... solo al momento di pagare il conto

quando facevo garette il mio collega e preparatore di sospensioni (come obbi)mi seguiva per settare la moto e usava lo stesso tuo ragionamento......
ho avuto 3 moto diverse,le provavo per vedere come le usavano gli altri, e per migliorare usava lo stesso sistema di partenza nella preparazione...praticamente abbiamo notato che sempre abbiamo "ribaltato" la moto
posso solo approvare e quotare mr.molla....:1:

[hal1969it]

eh si vede che il gigi ha le idee chiare.....vedremo.....

[Torakiky]

Ma perch?, Ducati ha ridotto l'angolo di sterzo? Quant'era prima? E quant'? adesso? Su tutte li piste?

Ducati Preziosi vs Dall'Igna ... differenza Imbarazzante !!!

Preziosi ... bench? Impuntata, ruota post a 10cm da terra, ha cmq +AS


Dall'Igna ... bench? Impennata, ruota Ant a 2cm da terra, ha cmq -AS


Sono sempre delle 2013 ... ma con ANGOLO di STERZO (AS) differente !!! (o Avancorsa AC se preferite)
Stesse Quote mantenute sulla 2014, ovviamente Settata per poterle Utilizzare

Ah, gi?, le FOTO!!! Molla, a quant'? l'angolo adesso? Intendo in gradi, non al kilo...

[Mr.Molla]

Zambio ... sembra che chiunque provi si trovi meglio, ma non si sa come mai la teNNica di moda dica il contrario
O forse si ......

eh si vede che il gigi ha le idee chiare.....vedremo.....

Pi? che le idee chiare, non si ? talebanizzato sulle Tavante
Il fatto ? che Preziosi ha creato un Chopper Perfetto, talmente perfezionato che qualsiasi modifica portava a peggioramenti ... cos? gli ? rimasto da credere ciecamente nella perfezione decretata pure dal 2007 ... e dare la colpa alle Minkyate (si! tutto ci? di cui si ? parlato in questi anni, Rigidezze Telaio in primis) oltre a far diventare la sua ChopperteNNica l'unica verit?
Dall'Igna invece sa che hanno la loro importanza, ma ? SECONDARIA al buon settaggio !!!
Anzi come ho sempre detto, ? solo quando una Moto ? pressoch? definita e settata che si pu? Telaiare ...

Tora dovresti sapere che non ? importante la misura precisa, ma la DIREZIONE delle Modifiche ...
Ovvio che delle foto (non ci sono solo queste) non possono essere precise, ma quando la differenza ? cos? notevole, non ci sono neppure dubbi sulla direzione presa ... cmq a spanne hanno chiuso circa 2,6?, quindi da oltre 26? a quasi 24?

Pensa che dopo i test di Valencia l'hanno notato pure molti miei criticatori ... perculandomi perch? cmq con -AS la Moto continuava ad avere problemi ... fatto ovvio visto che era l'unica modifica, ora invece hanno re-settato tutto per lavorare intorno a -AS ... questo ? stato fatto e il risultato sono 1,3sec. meglio ... c'? poco da girarci intorno

Ora le strade sono due :
- Chopperizzare un pelo dar? risultati istantanei bloccando lo sviluppo
- Oppure rimanere cos? e perfezionare il setting, che come detto da Dall'Igna c'? ancora da lavorare

Io Talebbano del mio sistema ... chiuderei ancora
-2,6? = -1,3sec. quindi con ancora -1,8 = -0,9sec ... il tempo di Marquez
Scherzo ... 9decimi non sono tantissimi, eppoi tralasciando i primi tre che hanno qualit? di guida superiori ... devono solo raschiarne 5, margine superabile tra nuove modifiche e messa a punto se vengono fatte bene ...
Da qui Motore, Elettronica e Rigidezze possono fare il resto ...
MA !!! prima delle idee Preziose, io proverei a RIMETTERE il Telaio in Carbonio con il nuovo Setting
Sia Stoner che Hayden alla sua introduzione avevano migliorato 1sec netto !!! Che mazzata alla teNNica Tavanata




PS: io parlo di AS (Angolo di Sterzo), ma la sua chiusura porta di pari passo una Riduzione di AC (Avancorsa)
Sempre grazie a Preziosi oggi si parla solo di Avancorsa come la misura che fa tutto n'altra Kaxxata

[abhi]

Ci credo ... steli da 41 con freni in Carbonio, in Frenata la forka flette riducendo l'ANGOLO DI STERZO
Pensa che Hayden ha tentato pi? volte di chiudere AS, buttandola contro un Muro
Sempre quello il problema ... dall'Igna l'ha capito perch? non ? un babbeo come te

Vero, la forcella flette e diminuisce l angolo di sterzo e quindi l avancorsa, ma per lo stesso motivo in accelerazione poi la forcella ha maggior angolo di sterzo e avancorsa
ed ? proprio grazie a questa flessione che Stoner ha il vantaggio di permettersi dei deraponi esagerati in accelerazione

GNURANT:gaen:

[Mr.Molla]

Vero, la forcella flette e diminuisce l angolo di sterzo e quindi l avancorsa, ma per lo stesso motivo in accelerazione poi la forcella ha maggior angolo di sterzo e avancorsa
ed ? proprio grazie a questa flessione che Stoner ha il vantaggio di permettersi dei deraponi esagerati in accelerazione

GNURANT:gaen:

Svegliati pi? tardi o prendi un caff? prima di scrivere ... ? un consiglio

Vero, la forcella flette e diminuisce l angolo di sterzo e quindi l avancorsa
Pensaci bene AS Diminuisce OK, ma AC Aumenta !!! (rispetto ad una Forka che non flette)
La proiezione del Cannotto di Sterzo ? la stessa, mentre il punto di contatto ruota arretra = +AC ...

ma per lo stesso motivo in accelerazione poi la forcella ha maggior angolo di sterzo e avancorsa
Scusa ma il Motivo ? la Flessione in Frenata, e sarebbe lo stesso in accelerazione ???
In accelerazione rimarr? solo la cagata di AS/AC Chopper che non ha mai fatto funzionare la Ducati
PURE STONER SI LAMENTAVA ... prendi del fosforo che ? buono per la memoria

ed ? proprio grazie a questa flessione che Stoner ha il vantaggio di permettersi dei deraponi esagerati in accelerazione
Ma stai scherzando ... In Derapata la Forka Flette Ma sei Sicuro ??? eddai facciamo che NO

ed ? proprio grazie a questa AC da Chopper che se non riusciva a mettere in derapata, partiva l'Anteriore
Come poi ? capitato a chiunque non aveva il Fegato di Guidare alla Stoner !!!




PS: le vecchie Ohlins Racing erano 42mm non 41 !!!

[abhi]

Vero ho sbagliato l avancorsa aumenta..
In accelerazione ? chiaro che non flette, ma il pi? AS d? stabilit? e controllo

[memmo84]

azz sempre interessante leggere mr molla, seguo la vicenda da 4 anni ormai e se avevi ragione noi di ddg abbiamo sempre saputo i problemi della ducati

[mito22]

Mr. molla quando lo prendono in motogp?

Ok che ha ancora l'offerta 2013 in firma ma..

[Mr.Molla]

Mainfatti Davide io sono un Cojone
Con quello che so sulle Moto e per come le faccio andare dovrei chiedere il Doppio altro che fare offerte

Dissi: (ormai ? passato remoto )
- La Ducati migliorer? solo dopo che avranno Chiuso AS ... cos? ? !!!
- Il Problema sono Quote e Pesi (ossia Regolazioni e Setting) ... cos? ha fatto Dall'Igna !!!
- La Honda ? la Moto migliore (perdeva solo con Pedrosa) ... la nuova Ducati ? una Copia !!!

Ecco forse ? quest'ultimo l'anello mancate per gli increduli sulle dichiarazioni di Dall'Igna ... ma per far diventare Honda una Ducati serve solo lavorare sulle Regolazioni e fare -AS che ha la conseguenza di Avanzare il BC e ridurre AC !!!
Ossia il semplice CONTRARIO della teNNica Preziosina




PS: Le Preziosine ? una scuola di suore a Milano da cui escono le meglio maiale del parco donne milanese
Ora fate il parallelo con Preziosi e capite perch? la Ducati non andava come sperava

@Abhi: brancoli sempre nel buio
- alle Ciclistiche da Corsa serve Agilit? e non Stabilit? ...
- +AS d? Stabilit? ma Riduce il Controllo ...
- Stoner e la Forka flessibile per Assorbire ? una Minkyata solenne ...
Un Tecnico queste cose dovrebbe saperle, chi non lo ? pu? chiedermi spiegazioni ulteriori

[abhi]

@Abhi: brancoli sempre nel buio
- alle Ciclistiche da Corsa serve Agilit? e non Stabilit? ...
- +AS d? Stabilit? ma Riduce il Controllo ...
- Stoner e la Forka flessibile per Assorbire ? una Minkyata solenne ...
Un Tecnico queste cose dovrebbe saperle, chi non lo ? pu? chiedermi spiegazioni ulteriori

perch? tu saresti un tecnico
dei fermoni forse
ma cosa vuoi spiegare, dai su fai il serio:gaen: