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EEEEhhhhh la moto factory

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    #1

    EEEEhhhhh la moto factory

    vuoi mettere la soddisfazione di correre con una casa alle spalle :gaen:
    MotoGP, Rossi e Dovizioso: scambi infruttuosi

    estrapolo:gaen:
    "Facendo un rapido confronto statistico, "Dovi" ? passato da quarto a ottavo nella classifica iridata. Il passaggio da Yamaha a Ducati (vedi foto a lato) gli ? costato 78 punti in meno in campionato e l'esclusione totale dal podio (dove invece era salito sei volte lo scorso anno). Il confronto ? leggermente pi? clemente quando si osserva il distacco medio al traguardo, passato da 26.8 a 34.3 secondi, ma sarebbe ben pi? impietoso scartando le prime quattro gare del 2012, spese dal forlivese ad acclimatarsi sulla M1.

    A preoccupare di pi? Dovizioso ? probabilmente il fatto che, nell'anno corrente, abbia chiuso con meno di trenta secondi di ritardo sotto la bandiera a scacchi in sole quattro occasioni (Qatar, Austin, Le Mans, e Mugello), accusando distacchi progressivamente pi? pesanti da met? stagione in poi. Segno che la D16 come la conosciamo ha raggiunto il suo limite tecnico, mentre le controparti giapponesi continuano ad affilare le armi (Honda a livello di telaio, Yamaha di cambio, per fare un esempio).

    Da qui la decisione di assumere Gigi Dall'Igna ed investirlo della carica di Direttore Generale del Reparto Corse. Passati i test di Valencia a integrare il gruppo, la maggior parte del lavoro si svolger? ora dietro le quinte, con l'obiettivo di portare una nuova moto in pista nei test di Sepang.

    Read more: MotoGP, Rossi e Dovizioso: scambi infruttuosi

    dovizioso yamaha privata ( o forse semiufficiale ? ) 2012


    dovizioso ducati factory 2013


    ehhhhh vuoi mettere correre x casa ufficiale invece che x un team privato ? :gaen:
    Last edited by polsogrippato; 20-11-13, 18:16.

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    #2
    Originally posted by polsogrippato View Post
    A preoccupare di pi? Dovizioso ? probabilmente il fatto che, nell'anno corrente, abbia chiuso con meno di trenta secondi di ritardo sotto la bandiera a scacchi in sole quattro occasioni (Qatar, Austin, Le Mans, e Mugello), accusando distacchi progressivamente pi? pesanti da met? stagione in poi. Segno che la D16 come la conosciamo ha raggiunto il suo limite tecnico, mentre le controparti giapponesi continuano ad affilare le armi (Honda a livello di telaio, Yamaha di cambio, per fare un esempio).
    Ho grassettato la cosa preoccupante
    L'aveva raggiunto nel 2009 e loro lo capiscono solo adesso

    Meglio tardi che mai

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      #3
      Bhe non penso che qua il confronto sia tra team ufficiale e team privato...ma tra il guidare una moto o un cassonetto

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