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Ad Austin prendono in best 9s a giro...Ma dei piloti come possono sottostare ad un pericolo del genere??
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Chiedilo a ezpeleta!!io per lo meno visti i risultati avrei concesso ai team crt di utilizzare i motori Sbk alzando il limite dei motori... Secondo me il gap si sarebbe ridotto e non di poco -
MIA NONNA RIESCE A PARE MENO DI NOVE SECONDI MAGARI PRENDONO LEI
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Ma se non pigliano almeno 3secondi poi starebbero davanti alle Ducati
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senso non ne ha nessuno
sono stati solo un riempigriglia, le motogp sono solo 12. Ce la vedi una griglia di partenza della classe top dei top con 4 file?
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Originally posted by giuseppe_d View Postsenso non ne ha nessuno
sono stati solo un riempigriglia, le motogp sono solo 12. Ce la vedi una griglia di partenza della classe top dei top con 4 file?
e pensa che in mezzo a questa scemenza di regolamento c'? anche quello che vieta alle case di dare in leasing pi? di due moto
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Avrebbe senso se ci fosse PIENA LIBERTA' Tecnica e Motoristica !!!
Quello che per? NON HA SENSO, ? che facciano tempi da STK1000
E di questo il "caro" Ezpeleta non ha certo colpa :gaen:
In rapporto a noi sarebbe come spedere 20.000? a preparare la Moto ...
e poi andare pi? piano che con la Moto di serie
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Qualsiasi organizzatore del menga di date in pista sa che ? meglio non mettere in pista due piloti che viaggiano a 10s di differenza...anche perch? i 10s non li prendono sul dritto e quando arrivano i primi tre, magari attaccati, a doppiare l'ultima CRT pu? succedere un casino...
Come riempigriglia va bene ma non ? che stiamo parlando di mezzi che vanno quasi uguali...piuttosto liberare le limitazioni dell crt e farle girare con motori 1200...o che ne so creare delle gomme super...
ecco per la precisione...poi magari sbaglio..
MISANO MOTO GP 1.33.857
MISANO SBK pole 1'35.375
MISANO TEST CRT 1.43.171
tralasciamo Mattia PASINI Speed Master 1’50.482
Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1’53.064Comment
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