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eglio tardi che mai. La decisione ? stata presa soltanto ieri, ma Andrea Iannone si recher? a Jerez con il resto del test team Ducati per effettuare tre giorni di prove a partire da domani. A dare l'annuncio ? stato proprio l'ex-pilota della Moto2, via Twitter.
Il pilota di Vasto, che insieme a Spies e Dovizioso deve ancora essere iniziato ai "segreti" della Desmosedici, avr? cos? una buona occasione per macinare chilometri e riprendere fiducia in sella in una pista meno ostica di quella di Sepang per la Rossa di Borgo Panigale.
Resta invece un punto di domanda la partecipazione di Ducati ai test che Honda e Yamaha condurranno dal 12 al 14 di marzo sul circuito di Austin (costo stimato: 350mila euro a squadra). Certo ? che la Ducati si trova tra l'incudine e il martello. Risparmiare e puntare tutto sul progetto nuovo, restando per ora pi? vicina alle migliori CRT che a Honda e Yamaha, o cercare di salvare il salvabile con il rischio di non fare una svolta netta. La moto nuova, originariamente prevista per gli ultimi test prima del Qatar (sempre a Jerez, dal 23 al 25 di marzo), sembra pi? probabile venga portata in pista a met? stagione. Ed il gap da colmare si sta allargando a vista d'occhio. Per Iannone sar? comunque un buon allenamento, ma sorge qualche dubbio sull'utilit? di riportare il test team in Andalusia quando non ci sono novit? sostanziali da provare.
Read more: MotoGP: Iannone a Jerez con il test team
Il pilota di Vasto, che insieme a Spies e Dovizioso deve ancora essere iniziato ai "segreti" della Desmosedici, avr? cos? una buona occasione per macinare chilometri e riprendere fiducia in sella in una pista meno ostica di quella di Sepang per la Rossa di Borgo Panigale.
Resta invece un punto di domanda la partecipazione di Ducati ai test che Honda e Yamaha condurranno dal 12 al 14 di marzo sul circuito di Austin (costo stimato: 350mila euro a squadra). Certo ? che la Ducati si trova tra l'incudine e il martello. Risparmiare e puntare tutto sul progetto nuovo, restando per ora pi? vicina alle migliori CRT che a Honda e Yamaha, o cercare di salvare il salvabile con il rischio di non fare una svolta netta. La moto nuova, originariamente prevista per gli ultimi test prima del Qatar (sempre a Jerez, dal 23 al 25 di marzo), sembra pi? probabile venga portata in pista a met? stagione. Ed il gap da colmare si sta allargando a vista d'occhio. Per Iannone sar? comunque un buon allenamento, ma sorge qualche dubbio sull'utilit? di riportare il test team in Andalusia quando non ci sono novit? sostanziali da provare.
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Gli auguro di recuperare il gap, ma per ora le jap rischiano di allontanarsi e le crt di avvicinarsi..
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