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onestamente il sound non mi piace proprio... di gran lunga migliore il sound del 4 cilindri yamaha...
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Beh.. in accelerazione il sound gasa proprio!Comment
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se la batte con la ducazzen!
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ma io penso alla messa su strada...solo la R1 ha questo particolare motore....e da un articolo di SBK Italia, sembra che rimarra' l'unica....Originally posted by Racing_34 View Post
per questo pensavo che yamaha fosse l'unica....correndo con il 4inlinea....lo ha adottato anche sulla M1, ma le altre avendo architettura V4 (honda e ducazzi) pensavo no lo usassero....
ora la kawa rispolvera (anche se per un motore CRT) questa soluzione.....interessante....Comment
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La soluzione tecnicamente ? molto valida.. Permette di aumentare le prestazioni del motore senza rovinare la linearit? dell'erogazione!Comment
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wow grande sound..... uno scarico molto aperto insomma....
ma dai su facciamo i seriComment
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a dire la verit? le prestazioni in potenza massima calano, per migliorare la linearit? dell'erogazione!Originally posted by matteofz1 View PostComment
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ducati usa il twinpulse gia dal lontano 2004! poi con le prima 800 non lo uso piu, per poi riadottarlo.Originally posted by Racing_34 View Post
per? il twinpulse non ? la stessa cosa del crossplate!Comment
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scusate se mi intrometto...ma ho avuto un prurito di mani..su youtube....e ho trovato questo.....Originally posted by rocketman View Post500 2t? Ma lassa perde! Le Honda 4 cilindri e 6 cilindri con Hailwood sul sellino e ancora di pi? la MV 6 cilindri con Agostini e il Berga a smatettarci sui tracciati di Modena, Rimini e Riccione.
Quelle si che "suonavano"!
[YOUTUBE]xu6bZXV5HnE&playnext=1&list=PLA6A86CF4CB6C473E&fea ture=results_video[/YOUTUBE]Comment
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Cmq sembra quella merda dell'honda CB 500 duefiaschi con la Giannelli :gaen:Originally posted by maurix077 View PostFantastico quel sound????????????????????? sembra un ammasso di ferraglia che raglia
sei giovane non hai mai sentito una 500 2t????Comment
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