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In arrivo la centralina unica per la MotoGP del 2014
Neanche il tempo di chiudere i battenti della stagione agonistica 2012, che la Commissione Grand Prix si riunisce e detta le linee dei regolamenti cui le case dovranno adattarsi. Alcuni di questi, hanno effetto immediato, il che significa, sin dai primissimi test di marted? e mercoledi prossimi:
- partenza dal fondo dello schieramento, in caso di gara interrotta, per il pilota che nella prima parte era partito dai box
- divieto per i rookie della MotoGP di girare nel periodo Novembre-Dicembre
- penalit? portate tutte a 150mila?, ivi compresa la multa pe eccesso di velocit? in corsia box
- peso minimo complessivo di 215kg per la classe Moto2
- premio IRTA per il circuito di Sepang (Malesia) quale migliore GP del 2012
Ma non ? tutto, perch? la novit? pi? grossa rappresenta l?introduzione di ECU e Datalogger standard forniti dagli stessi organizzatori del Motomondiale: in tal caso, le moto potranno beneficiare di serbatoi di 24 litri. Se viceversa le Case intenderanno avvalersi della propria elettronica, allora la capacit? sar? ridotta a 20litri.
Invariate invece le dimensioni di diametro e pistoni per tutto il triennio 2013-2015. La commissione si riunir? nuovamente il prossimo 13 Dicembre, data in cui verranno ufficializzati nuovi dettagli anche per le altre classi. Facile dunque prevedere ulteriori incontri e negoziazioni tra FIM, Dorna e Costruttori MSMA. Tali soggetti hanno infatti l?obbligo di accordarsi prima del primo GP della stagione 2013.
Neanche il tempo di chiudere i battenti della stagione agonistica 2012, che la Commissione Grand Prix si riunisce e detta le linee dei regolamenti cui le case dovranno adattarsi. Alcuni di questi, hanno effetto immediato, il che significa, sin dai primissimi test di marted? e mercoledi prossimi:
- partenza dal fondo dello schieramento, in caso di gara interrotta, per il pilota che nella prima parte era partito dai box
- divieto per i rookie della MotoGP di girare nel periodo Novembre-Dicembre
- penalit? portate tutte a 150mila?, ivi compresa la multa pe eccesso di velocit? in corsia box
- peso minimo complessivo di 215kg per la classe Moto2
- premio IRTA per il circuito di Sepang (Malesia) quale migliore GP del 2012
Ma non ? tutto, perch? la novit? pi? grossa rappresenta l?introduzione di ECU e Datalogger standard forniti dagli stessi organizzatori del Motomondiale: in tal caso, le moto potranno beneficiare di serbatoi di 24 litri. Se viceversa le Case intenderanno avvalersi della propria elettronica, allora la capacit? sar? ridotta a 20litri.
Invariate invece le dimensioni di diametro e pistoni per tutto il triennio 2013-2015. La commissione si riunir? nuovamente il prossimo 13 Dicembre, data in cui verranno ufficializzati nuovi dettagli anche per le altre classi. Facile dunque prevedere ulteriori incontri e negoziazioni tra FIM, Dorna e Costruttori MSMA. Tali soggetti hanno infatti l?obbligo di accordarsi prima del primo GP della stagione 2013.
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