e nel frattempo i problemi della vecchia gp 800 sono stati trasferiti alla panigale
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Via Preziosi e carta bianca a VALENTINO ROSSI
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magari sbaglio ma questa storia della ducati mi ricorda la storia della ferrari f1 di qualche tempo fa.
macchine belle, innovative, motori potenti etc etc...risultati zero...presero schumacher e l'inizio fu disastroso finch?...non decisero, dietro anche alle pressioni del pilota, di fare una williams-mclaren pitturata di rosso con tanti saluti agli ingegneri che fino ad allora avevano fatto la storia ferrari
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Originally posted by bimbomics View Postmagari sbaglio ma questa storia della ducati mi ricorda la storia della ferrari f1 di qualche tempo fa.
macchine belle, innovative, motori potenti etc etc...risultati zero...presero schumacher e l'inizio fu disastroso finch?...non decisero, dietro anche alle pressioni del pilota, di fare una williams-mclaren pitturata di rosso con tanti saluti agli ingegneri che fino ad allora avevano fatto la storia ferrari
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Originally posted by bimbomics View Postmagari sbaglio ma questa storia della ducati mi ricorda la storia della ferrari f1 di qualche tempo fa.
macchine belle, innovative, motori potenti etc etc...risultati zero...presero schumacher e l'inizio fu disastroso finch?...non decisero, dietro anche alle pressioni del pilota, di fare una williams-mclaren pitturata di rosso con tanti saluti agli ingegneri che fino ad allora avevano fatto la storia ferrari
Se vale il detto "squadra che vince non si cambia"...
In Ducati dovrebbero per sillogismo aristotelico quindi capire che "moto che non vince deve essere cambiata..."
Poi se i ducatari talebani continuano a volere la moto con l'anima, il desmocazzo a L e il traliccio, non si lamentino se non vincono un *****.
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in effetti la Pannigale ...
(sar? colpa dei troppi 9 come sua nonna )
Originally posted by desmodannato View Post1- La 999 ha una ciclistica oscena?!?! Vab? no comment....
2- I piloti che hanno messo il sulo sulla D16 e poi sono scappati, Stoner compreso, hanno sempre lamentato uno scarso sviluppo della moto, e senza soldi non c'? progettista al mondo che possa fare una moto vincente!!!!
Preziosi ha le sue colpe, ma silurarlo non servirebbe a nulla se si ha un pilota che vuole una Yamaha marchiata Ducati....
Originally posted by Mr.Molla View PostCosa si deduce ? che Mikiff ha ragione !!!
Se lo mandano via, un Motorista come lui NON LO TROVANO PIU' !!!
MA !!! Uno che alla domanda: "Come si f? a far Curvare una Moto ?"
Risponde: "Con l'Elettronica e la Rigidezza del Telaio
E' incommentabile, ovvio che LA MOTO NON SIA MAI CAMBIATA !!!
PS: anche Stoner lamentava gli stessi problemi, ? inutile dare la colpa alla sua guida/sviluppo
(si lamentava proprio perch? Il Ing. facevano ci? che gli pareva senza ascoltarlo)
?I problemi sono chiari e sempre gli stessi, manca trazione ma se cambiamo il bilanciamento dei pesi la moto diventa inguidabile? ?Tre o quattro mesi fa ne ho parlato con Filippo Preziosi, il direttore tecnico di Ducati, ma non ho ancora ricevuto nessuna risposta? dice, mescolando incredulit? e rassegnazione.
Valentino si aspettava di pi? da una Casa che l?aveva fortemente voluto, in cui pensava di avere carta bianca per lo sviluppo della MotoGp mentre ora gli sembra che ogni sua indicazione sia finita nel vuoto. ?Forse in Ducati non credono a quello che diciamo noi piloti ? passa all?attacco ? che non sia vero?. Si aspettava una reazione da Bologna, delle mosse per uscire dall?impasse, ma non sono arrivate. ?A me non sembra che ci sia un piano chiaro e definito per risolvere i nostri problemi, per modificare la ciclistica ? spiega ?. Gli ingegneri stanno lavorando sul motore, ma quella ? solo una parte del problema?.
:gaen:
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Originally posted by G-DannY View PostE poi vinsero quanti mondiali di fila?
Se vale il detto "squadra che vince non si cambia"...
In Ducati dovrebbero per sillogismo aristotelico quindi capire che "moto che non vince deve essere cambiata..."
Poi se i ducatari talebani continuano a volere la moto con l'anima, il desmocazzo a L e il traliccio, non si lamentino se non vincono un *****.
ben pochi si lamentano...
ben pochi chiedon la testa di preziosi...
la maggior parte chiede un pilota giovane che abbia voglia di impegnarsi...
poco altro....
non mi pare solitamente abbian grosse pretese...
ed indubbiamente sono coerenti
son gli altir che avendo una soluzione per tutto, sanno gia' quali sono i problemi, telai, architetture, etc...
san gia' tutto... anzi il 90% dei postatori di sto topic potrebbero venire a borgoP....
solo che alla fine e' aria fritta...
ma va beh....
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Smanettonazzo
- Apr 2008
- 37282
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- Presso VERGATE SUL MEMBRO
- Non dichiarabile pubblicamente
- Autista del Papa
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Originally posted by desmodannato View PostLa 999 ha una ciclistica oscena?!?! Vab? no comment....
Prima del sommo, Ducati ha investito 1/100 del budget speso per accontentare Rossi e nonostante ci? la D16 con Capirossi ha rischiato di vincere un mondiale senza gomme ad hoc o magie varie... I piloti che hanno messo il sulo sulla D16 e poi sono scappati, Stoner compreso, hanno sempre lamentato uno scarso sviluppo della moto, e senza soldi non c'? progettista al mondo che possa fare una moto vincente!!!!
Preziosi ha le sue colpe, ma silurarlo non servirebbe a nulla se si ha un pilota che vuole una Yamaha marchiata Ducati....
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Originally posted by sgamino81 View PostSE NOTI INFATTI E' COSI....
ben pochi si lamentano...
ben pochi chiedon la testa di preziosi...
la maggior parte chiede un pilota giovane che abbia voglia di impegnarsi...
poco altro....
Sono quasi riusciti a "licenziare" Burgess, figurati un Ingegnierino sconosciuto quanto ci mettono :gaen:
Sono rimasti solo i fedelissimi, quelli che non possono parlare e gli stessi Problemi ...
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Superbiker
- Jun 2004
- 6598
- 47
- Maschio
- 19
- San Marino
- Progettista elettronico
- KTM EXC300 SIX DAYS 2016
- Send PM
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Dal mio modestissimo punto di vista se per vincere in motogp fosse necessario copiare le jap allora sarebbe meglio abbandonare il campionato e dedicarsi alla SBK o a qualcos'altro...Ducati ha sempre fatto moto diverse dal resto dei costruttori e, che piacciano o meno, questo ? quello che ha fatto nascere la passione del marchio (probabilmente nessuna altra casa di moto ha tanti fedeli tifosi, basti pensare al WDW). Snaturare un concetto solo per provare a vincere sarebbe un comportamento da meretrici e dal mio punto di vista non ne varrebbe la pena....
P.s. la moto ? sicuramente inferiore alla concorrenza ma sono convinto che con gomme meno peculiari lotterebbe molto di pi?. Con le gomme da bagnato per esempio le prestazioni si avvicinano di parecchio, se la moto fosse davvero sto cesso non succederebbe
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Originally posted by Mr.Molla View PostOvvio, i dipendenti Ducati Corse dalla parte di Rossi oggi sono EX-dipendenti
Sono quasi riusciti a "licenziare" Burgess, figurati un Ingegnierino sconosciuto quanto ci mettono :gaen:
Sono rimasti solo i fedelissimi, quelli che non possono parlare e gli stessi Problemi ...
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Originally posted by loris31 View PostDal mio modestissimo punto di vista se per vincere in motogp fosse necessario copiare le jap allora sarebbe meglio abbandonare il campionato e dedicarsi alla SBK o a qualcos'altro...Ducati ha sempre fatto moto diverse dal resto dei costruttori e, che piacciano o meno, questo ? quello che ha fatto nascere la passione del marchio (probabilmente nessuna altra casa di moto ha tanti fedeli tifosi, basti pensare al WDW). Snaturare un concetto solo per provare a vincere sarebbe un comportamento da meretrici e dal mio punto di vista non ne varrebbe la pena....
anche perche le gare sono un "controrno" ma quel che conta e' la vendita... imho
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Raga....
bellissimi discorsi
ma con sta faccina in fondo le frasi ---->
a sigillare ognuno il proprio profondissimo discorso
con tutto l'affetto
AVETE CACAT U' CAZZ !!!
Minchia a leggervi fate venire l'embolo rabbia omicidia sempre con sta faccina
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