Originally posted by housemuscle
sicuramente un 800 a potenza libera.i restrittori d'aspirazione o il n di giri limitati e?ettronicamente sono schifezze.
Tanto hanno 250cv i 1000, in fomula uno un 3000 a 900 cv vogliono con un 1000 potrebbero arrivare a 300,il problema srta nel scarirli a terra....
e pensi che un riducendo la cilindrata abbiano - cv??? son sicuro che un 750/800 pu? benissimo arrivare a 250cv magari a 17/18000 giri ovviamente erogati in modo + brutale, e li star? nel pilota a saperli gestire....

Comment