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Su motonline c'? un bell'articolo su Hayden.
Il valore di Hayden | La versione di Paola
Il valore di Hayden
?Abbiamo ottenuto dei buoni punti, tanti dati e soprattutto abbiamo imparato molto confrontandoci con gli altri. Sono fiducioso per le prossime gare perch? penso che, se riusciremo a continuare a migliorare la moto, avremo il potenziale per fare bene. Vorrei ringraziare la squadra, gli sponsor e tutti in Ducati per il lavoro che stanno facendo, perch? la GP12 ? un bel passo in avanti rispetto all?anno scorso?.
Sono parole che avremmo voluto sentire pronunciare l?altro ieri da Valentino Rossi ma che invece sono di Nicky Hayden, il numero due della squadra. Su quelle dette da Rossi davanti alle telecamere ne ha scritto gi? Masetti nelle sue cronache dal Qatar e le state commentando voi con moltissimi interventi. L?argomento ? bello grasso e mi sa che si profila come il tormentone dei prossimi mesi se non dell?intera stagione.
Ma Hayden, come si diceva una volta, ? una bella sagoma. E? forse il campione del mondo della MotoGP meno considerato del circuito. A cominciare proprio dalle squadre per le quali ha militato. La Honda lo giudic? sempre una seconda guida, prima con Valentino Rossi ? ed era comprensibile data la condizione di esordiente dell?americano- ma in seguito anche quando, nel 2006, arriv? a strappare il titolo con i denti a Dani Pedrosa nonostante un discusso incidente proprio con il compagno di squadra nel penultimo Gp dell?anno, in Portogallo. Nonostante lo splendido risultato, i giapponesi continuarono pervicacemente a preferirgli lo spagnolo, sviluppando la RC sulle sue minuscole dimensioni e costringendo il povero Hayden ? che per inciso non ? un gigante ? a una guida penosamente scomoda per due stagioni. Dal ragazzo del Kentucky (? nato nella stessa citt? di Johnny Depp) mai un lamento n? una rimostranza ma un comportamento da grande professionista. Scaduto il contratto con la Honda ? entrato in Ducati dove, nonostante la simpatia e il rispetto, era scontato che fosse il numero due accanto al fenomeno Stoner. Anche qui Nicky ha fatto la sua parte, accettando le regole del gioco e giocando senza barare. Dando sempre il massimo, senza recriminare, lavorando a testa bassa e lasciando agli altri ribalte e polemiche. Nella storia della tormentata evoluzione della D16 abbiamo via via ascoltato le lamentele e le considerazioni di Capirossi, Gibernau, Melandri, Stoner ? che l?ha portata al successo ma anche tra mille travagli ? e infine Rossi. Lui, come si dice a Milano, ? sempre stato ?schiscio?. Non perch? sia timido o per calcoli. Ma perch? ? stato educato cos? da una famiglia di appassionati motociclisti che gli hanno inculcato i migliori valori dello sport e della vita in generale: ci si congratula sempre con il vincitore, si rispettano sempre i contratti. Non ci sono altre regole, non ci sono altri comportamenti.
Certo, non devono essere stati piacevolissimi questi ultimi mesi per lui. A lavorare in un?azienda tutta concentrata nel suo rapporto con Valentino Rossi, disposta per l?italiano a smantellare capisaldi come la ciclistica con motore portante. Altrettanto sgradevole essere utilizzato quale pietra di paragone al negativo nelle analisi sui risultati di Rossi. Dando per ?scontato? il livello della prestazione di Hayden, quella del campionissimo si giudicava a partire da quel ?minimo sindacale?.
Ecco quindi che alla luce della gara in Qatar, la situazione di Rossi diventa insostenibile. Perch? lui ? rimasto al di sotto ?anche? di Hayden. Non c?? umiliazione peggiore che l?essere battuto dal compagno di squadra. E questa umiliazione, nella delicatissima condizione di Rossi ? che in questi giorni ? anche sottoposto al fuoco di fila dei detrattori ? pu? avere conseguenze pesantissime. Nei gialli di Agatha Christie alla fine l?assassino ? il maggiordomo?
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Originally posted by Polsodighisa View PostE' uno che lavora a testa bassa e non si lamenta mai facendo il meglio che pu?.
Mitico!!
mai caciara...
mai polemiche
guida lavora e da del gran gas...
il discorso del collaudare e' un arma a doppio taglio, perche se magari altri devono collaudare dei pezzi, vuol dire che hayden guida un qualcosa che non e' stato fatto, progettato, indirizzato su sue indicazioni, quindi non e' di certo cio' che vorrebbe.....
quindi ancor piu' onore ad uno che non fa polemiche... e magari batte o guida al livello di chi si e' "fatto costruire la moto adosso"
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