proprio vero che il lamento ? lo sport nazionale italiano
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Sepang giorno 2
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Originally posted by diobrando View PostIl problema e' che la moto si muove troppo dietro in accelerazione, motore troppo brusco in accelerazione.
L'aveva gia' detto ieri comunque...
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Test Finiti, ecco il Tweet di Barbera':
Hector Barbera @HectorBarbera
Uuuuuaauuu!!! PRIMERA DUCATI!..6 Posici?n..bonito acabar un d?a de trabajo as?, gracias PRAMAC TEAM BOYS!
I risultati finali?
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innanzitutto mi sembra che le cose stiano tornando al loro posto, ovvero vedere Stoner, Lorenzo Pedrosa e Spies davanti a tutti....
Faccio i complimenti a Yamaha perch? sembra che abbiano fatto davvero una moto super competitiva, a dispetto di coloro che dicevano che solo con Rossi ci potevano riuscire.... sempre ste malelingue, addirittura che non sapevano pi? in che direzione muoversi senza il giallo di Tavullia...
...tanto queste polemiche le avevano montate a Mediaset e tutti dietro....
Faccio i complimenti anche a Bautista che sembra stia trovando un bello smalto con il nuovo Team, Stoner st? togliendo la ruggine invernale ben bene.
La Ducati un miglioramento ce l'ha avuto, e ce da aspettarsi che il distacco diminuisca, evidentemente avere un telaio ad una moto serve.....
Imbarazzanti le kawasaki... ops ah sono delle crt... LoL 11 sec al giro ? roba da trofeo amatoriale, come se al mugello girassero in 1:59 .... lol ma con un 600 stock vanno pi? forte!!!! Ma che cazz hanno fatto?
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Originally posted by diobrando View PostIl problema e' che la moto si muove troppo dietro in accelerazione, motore troppo brusco in accelerazione.
L'aveva gia' detto ieri comunque...
a me questa cosa fa pensare abbastanza , se la metto a confronto alle dichiarazioni di pedrosa di 2 anni fa ...
infatti pedro disse che il motore honda era un po troppo brusco , poi pero quando ci sali stoner , disse l'esatto contrario ....
ed ? successo anche con rossi , alla prima prova della ducati ...
chiese una erogazione piu morbida .... salvo poi avere problemi di sverniciate sul dritto da yamaha e honda ....
cmq meglio averceli di questi problemi , che nn averceli ... perche un motore brusco credo si possa addolcire abbastanza velocemente ...
mentre un motore fiacco (come quello di yamaha di rossi di tanti anni fa ...) per pomparlo ci vuole del tempo ... e puo succedere che si rompa (sempre yamaha di rossi di molti anni fa ...)
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Originally posted by tuttalpiuanto View Postcmq meglio averceli di questi problemi , che nn averceli ... perche un motore brusco credo si possa addolcire abbastanza velocemente ...
mentre un motore fiacco (come quello di yamaha di rossi di tanti anni fa ...) per pomparlo ci vuole del tempo ... e puo succedere che si rompa (sempre yamaha di rossi di molti anni fa ...)
il casino e' metterla a puntino questa elettronica...
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scusate quali sono stati i best dei test dell'anno scorso? con le 1000 li dovrebbero abbassare quasi sicuramente o no?
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Originally posted by emtc74 View PostMotore con erogazione brusca.... ? una delle caratteristiche negative tipiche dei motori V4 con la V stretta... Chiss? chiss?
ricordo ancora quando capirossi mostrava le mani devastate a fine gara proprio (a detta sua ) per controllare la moto con il suo motore troppo brusco
e li il motore era un V90
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