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oggi parliamo delle CRT in MotoGP

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    #1

    oggi parliamo delle CRT in MotoGP

    orcozio rag?, a me fanno paura

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    #2
    Originally posted by Maoni View Post
    orcozio rag?, a me fanno paura
    ma proprio non hai altri posti per aprire topic? :gaen:

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      #3
      Originally posted by minkion View Post
      ma proprio non hai altri posti per aprire topic? :gaen:
      fanno paura a me Ducatista

      ....dovevo forse postarlo in Honda ?

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        #4
        sposto nell'apposita sezione

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          #5
          Originally posted by Maoni View Post
          orcozio rag?, a me fanno paura
          ma no dai, tanto vanno talmente piano che le faranno correre col faro posteriore lampieggiante, tipo F1 sotto la pioggia

          a me l'idea crt piace, certo cos? com'? ? acerba ma bisogna trovare la via x avere moto che costino molto meno degli attuali leasing ormai improponibili e che permettano di avere un minimo di spettacolo....che ad oggi non c'? +

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            #6
            Originally posted by Maoni View Post
            fanno paura a me Ducatista

            ....dovevo forse postarlo in Honda ?
            a b?, come ducatista farebbero paura a chiunque...
            li voglio ved? a correre col v4 della d16 stradale da 160 cv
            x il twin invece gli servirebbero 2 motori a gara

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              #7
              Originally posted by maoni View Post
              fanno paura a me ducatista

              ....dovevo forse postarlo in honda ?

              mi piaci ducatista


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                #8
                cmq un embrione del progetto CRT gi? c'? stato in passato con le ROC ed Harris Yamaha, certo non ? la stessa cosa visto che i propulsori erano 500 e non derivati dalla serie. Per? in passato con costi notevolmente inferiori sicuramente era pi? conveniente prendere tutto il pacchetto per una scuderia privata. Oggi come oggi per me ? la naturale conseguenza. La cosa che mi ? poco chiara per? ? perch? non utilizzano motori "prototipo" invece che derivati dalla serie. Costano troppo direte voi, e sono daccordo, per? case come Honda o Yamaha o Ducati, per correre e vincere devono avere un certo numero di avversari. A questo punto penso che potrebbero abbassare i prezzi dei loro motori.

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                  #9
                  Originally posted by FIloGhemEnO View Post
                  cmq un embrione del progetto CRT gi? c'? stato in passato con le ROC ed Harris Yamaha, certo non ? la stessa cosa visto che i propulsori erano 500 e non derivati dalla serie. Per? in passato con costi notevolmente inferiori sicuramente era pi? conveniente prendere tutto il pacchetto per una scuderia privata. Oggi come oggi per me ? la naturale conseguenza. La cosa che mi ? poco chiara per? ? perch? non utilizzano motori "prototipo" invece che derivati dalla serie. Costano troppo direte voi, e sono daccordo, per? case come Honda o Yamaha o Ducati, per correre e vincere devono avere un certo numero di avversari. A questo punto penso che potrebbero abbassare i prezzi dei loro motori.
                  La wcm ? stata l'antenata delle crt...peccato che all'epoca li hanno squalificati!! Comunque il mondiale deve essere prototipi...per tutto il resto c'? la sbk

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                    #10
                    Originally posted by jack View Post
                    La wcm ? stata l'antenata delle crt...peccato che all'epoca li hanno squalificati!! Comunque il mondiale deve essere prototipi...per tutto il resto c'? la sbk
                    Sono daccordo, inizialmente ero favorevole a questo tipo di mondiale, per? a pensarci bene non capisco perch? hanno dirottato su motori di serie, mentre avrebbero potuto chidere alle grandi aziende motori prototipi da mettere su telai di privati, un p? come la F1...poi chi ha i soldi fa tutta la moto...

                    come la Ferrari appunto...

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                      #11
                      Originally posted by polsogrippato View Post
                      a b?, come ducatista farebbero paura a chiunque...
                      li voglio ved? a correre col v4 della d16 stradale da 160 cv
                      x il twin invece gli servirebbero 2 motori a gara
                      mi sa che tra l'altro supera il limite di alesaggio massimo...

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                        #12
                        crt? un abominio come le moto2

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                          #13
                          Originally posted by fabiostro View Post
                          crt? un abominio come le moto2

                          CRT...come il mio vecchio monitor :gaen:

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                            #14
                            crt come il contact cleaner per circuiti elettrici

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by fabiostro View Post
                              crt come il contact cleaner per circuiti elettrici

                              CRT come il Centro Ricerca per il Teatro :gaen:

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