Claudio Domenicali: solo CRT ? Noi lasciamo.

[gixxerato]

con il motore del 999?

Sta finendo l'era dei 1200.se sono stati in grado di tirar fuori come dicono 190cv dalla panigale possono tirarne fuori gli stessi da un 1000 da sbk no?

[Maoni]

ma infatti....ed anche correre col regolamento uguale per tutti non gli interessa molto

quoto, riquoto e straquoto !!!!

[ace]

per me sono un po dissociati....

da una parte dicono che loro sono una piccola azienda che non pu? investire le stesse cifre dei colossi jap...ed ? per quello che sono dove sono...

dall'altra dicono che non accettano di correre con un regolamento fatto per far spendere di meno ( relativamente )....

ahhh ci sono.....

loro vogliono correre con moto di serie che per? costino ALMENO 4 milioni l'una....

e allora ditelo...

[fabiostro]

se succeder? che le motogp diventeranno crt, sar? il successo della superbike, perche le case scapperanno tutte in sbk, e forse anche gli sponsor e di conseguenza i piloti.... spero davvero che succeda questo.
la motogp di gestione ezpeleta si merita solo di collassare

[darionik]

le case sono gi? tutte di l? mano honda e yamaha....ma guarda caso gli sponsor sono ancora tutti di qua

[fabiostro]

certo perche ora ha ancora senso per loro... se le cose si mettono peggio, magari smettono e basta, ma se la motogp perde di interesse di sicuro li non ci stanno

[livelegend]

con il motore del 999?

hanno anche il v4 1000

e gira anche forte

[livelegend]

Guarda che ? la stessa cosa che dicono i jap

Un motomondiale senza prototipi non interessa a nessuna casa(per i derivati dalla serie c'? la SBK) ma solo a don carmelo che ha fatto tanti di quei casini e non sa pi? come uscirne...

a me non sembra che i casini gli abbia fatti don carmelo

il problema ? semplice

le moto delle tre case motociclistiche rimaste sono 12 pi? o meno

le altre si sono ritirate per manifesta recessione economica che rende inutile investire quando vendi motosportive in numeri ridicoli

i team privati :
honda vuole 4 milioni di euro per noleggiarti la moto un anno........quindi alla fine gliela devi ridare
con la recessione di oggi una cosa del genere ? impensabile


quindi, o fai una moto gp con 10 moto di 3 marche

o apri alle crt

questo ? un fatto ? don carmelo con la recessione mondiale centra poco

con le crt ci sarebbero 30-40 moto

la motogp del prossimo futuro sar? questa, e la colpa ? della recessione e della honda che vuole solo 4 milioni di euro per affittarti una moto

[mimmo.com]

a me non sembra che i casini gli abbia fatti don carmelo

il problema ? semplice

le moto delle tre case motociclistiche rimaste sono 12 pi? o meno

le altre si sono ritirate per manifesta recessione economica che rende inutile investire quando vendi motosportive in numeri ridicoli

i team privati :
honda vuole 4 milioni di euro per noleggiarti la moto un anno........quindi alla fine gliela devi ridare
con la recessione di oggi una cosa del genere ? impensabile


quindi, o fai una moto gp con 10 moto di 3 marche

o apri alle crt

questo ? un fatto ? don carmelo con la recessione mondiale centra poco

con le crt ci sarebbero 30-40 moto

la motogp del prossimo futuro sar? questa, e la colpa ? della recessione e della honda che vuole solo 4 milioni di euro per affittarti una moto

Ti quoto...mi sembra di sentire quando ero piccolo e arrivarono i 2 tempi...tutti dicevano che erano scoregge, (anni indimenticabili), poi con l'arrivo dei 1000 4tempi...(la vera mot da gran premio era unicamente la 500 2t), invece gare e traversi spettacolari...poi le 800 e la crisi...fine dello spettacolo per colpa dell'elettronica e "griglie" + vuote di quelle di un barbeque spento...La moto 2 invece secondo me ci ha insegnato che occorre ritrovare la "bagarre" a discapito dell'aspetto tecnico, e(che penso cmq sar? mantenuto data la maggiore libert? di costruzione di telai, dato che non c? un motore unico)...secondo il mio parere vedere una bella partenza con 30 moto, guidate dai piloti attualmente in competizione sarebbe un bello spettacolo, anche guidassero motoslitte...tutti adoriamo la SBK, perch?? solo ed unicamente per lo spettacolo, e non venite a parlarmi di derivate di serie...fatemi il favore, se continuiamo cos? fra poco neanche le stock saranno derivate...

[fabiostro]

di sicuro cosi come ? ora, ? impensabile... ma sono anni che si sa che come prezzi si ? andati troppo oltre, non vedo perche iniziano a pensarci solo ora.
non hanno mai voluto fare un serio regolamento per contenere i costi, il meglio che ha fatto carmelo ? stato eliminare un turno delle prove del venerdi o i test....????????????
ha fatto lui lievitare i prezzi facendo da 1000 a 800 a 1000 di nuovo, su e giu come la pelle del *****, facendo spendere inutilmente soldi alle case per dover sempre riprogettare tutto da 0
ora se ne viene fuori con le 1000 facendo buttare via capitali alle case, per poi uscire con nel 2013 solo crt.... quindi le case spendono milioni di euro per una stagione??? questo ? il suo contenere i costi???

[Racing_34]

a me non sembra che i casini gli abbia fatti don carmelo

il problema ? semplice

le moto delle tre case motociclistiche rimaste sono 12 pi? o meno

le altre si sono ritirate per manifesta recessione economica che rende inutile investire quando vendi motosportive in numeri ridicoli

i team privati :
honda vuole 4 milioni di euro per noleggiarti la moto un anno........quindi alla fine gliela devi ridare
con la recessione di oggi una cosa del genere ? impensabile


quindi, o fai una moto gp con 10 moto di 3 marche

o apri alle crt

questo ? un fatto ? don carmelo con la recessione mondiale centra poco

con le crt ci sarebbero 30-40 moto

la motogp del prossimo futuro sar? questa, e la colpa ? della recessione e della honda che vuole solo 4 milioni di euro per affittarti una moto

live, nn ti so dire quali sono i rapporti di forza, ma la prima cosa su cui dovrebbero risparmiare sono le hospitality... se il core business sono le gare, questa dovrebbe essere la prospettiva.. se le gare sono il contorno allora la storia cambia, ma basta dirlo chiaramente che si guarda dell'altro

[Racing_34]

di sicuro cosi come ? ora, ? impensabile... ma sono anni che si sa che come prezzi si ? andati troppo oltre, non vedo perche iniziano a pensarci solo ora.
non hanno mai voluto fare un serio regolamento per contenere i costi, il meglio che ha fatto carmelo ? stato eliminare un turno delle prove del venerdi o i test....????????????
ha fatto lui lievitare i prezzi facendo da 1000 a 800 a 1000 di nuovo, su e giu come la pelle del *****, facendo spendere inutilmente soldi alle case per dover sempre riprogettare tutto da 0
ora se ne viene fuori con le 1000 facendo buttare via capitali alle case, per poi uscire con nel 2013 solo crt.... quindi le case spendono milioni di euro per una stagione??? questo ? il suo contenere i costi???

quoto... ma a questo punto perch? non riprendere in toto il discorso delle 990 invece di ripartire un'altra volta da 0 con limitazioni cervellotiche (alessaggio max 81mm)??

[Alberto2811]

live, non ? colpa di don carmelo? e il fatto che continui a cambiare regolamento OGNI SACROSANTISSIMO ANNO non ti dice niente?

con le case che devono stargli dietro a sviluppare moto nuove partendo da zero... ti rendi conto che negli ultimi 11 anni questa ? la TERZA volta che mandan tutto a bagasce e rifanno le moto da zero?

e sempre con limitazioni pi? esasperate al carburante... ? per quello che costa cos? tanto, perch? con limitazioni inferiori, fare un motore potente e affidabile costerebbe parecchio meno. e sarebbero pi? o meno tutti allo stesso livello, perch? anche ammesso che una casa come la honda tirasse fuori 350cv da un 1000... poi dove caxxo li usa che la moto si ribalta?

in pi? ci metti un'elettronica a livelli da NASA... che non ? tecnologia che poi si riutilizza sulle moto di serie, perch? un aggeggio che fa sapere alla moto il punto della pista in cui si trova a che mmmmmminchia serve?

il problema ? don carmelo qua. altro che recessione. recessione un caxxo.

[Gibbolamappa]

live, non ? colpa di don carmelo? e il fatto che continui a cambiare regolamento OGNI SACROSANTISSIMO ANNO non ti dice niente?

Infatti con i regolamenti imposti finora dalla HRC sono rimaste 8/9 moto giapponesi (di cui solo 2/3 possono competere per la vittoria) + le Ducati (che non possono proprio competere per la vittoria).
Hai voglia a dare la colpa a Carmelo quando la mafia giapponese di Tokio ha fatto e disfatto a piacimento il suo giocattolo negli ultimi 10 anni...

[livelegend]

live, non ? colpa di don carmelo? e il fatto che continui a cambiare regolamento OGNI SACROSANTISSIMO ANNO non ti dice niente?

con le case che devono stargli dietro a sviluppare moto nuove partendo da zero... ti rendi conto che negli ultimi 11 anni questa ? la TERZA volta che mandan tutto a bagasce e rifanno le moto da zero?

e sempre con limitazioni pi? esasperate al carburante... ? per quello che costa cos? tanto, perch? con limitazioni inferiori, fare un motore potente e affidabile costerebbe parecchio meno. e sarebbero pi? o meno tutti allo stesso livello, perch? anche ammesso che una casa come la honda tirasse fuori 350cv da un 1000... poi dove caxxo li usa che la moto si ribalta?

in pi? ci metti un'elettronica a livelli da NASA... che non ? tecnologia che poi si riutilizza sulle moto di serie, perch? un aggeggio che fa sapere alla moto il punto della pista in cui si trova a che mmmmmminchia serve?

il problema ? don carmelo qua. altro che recessione. recessione un caxxo.

guarda ti rispondo con un concetto semplicissimo

don carmelo vende un prodotto
il prodotto con 10 moto in griglia non esiste

quindi

penso che arrivare ad avere 10 moto in griglia non sia volere di chi per colpa di questo
non ha pi? un prodotto da vendere.......

il perch? di come siamo arrivati alla motogp di oggi ? un po' pi? complesso di dire.....la colpa ? di don carmelo

di sicuro la spinta pi? grande ? SEMPRE venuta da Honda & Co