E anche oggi la caduta quotidiana ...

[Ultrone]

I tempi si sono spesso abbassati (e di molto) rispetto al 2010 quindi o e' migliorata la Yamaha, o le gomme o Lorenzo.

1) Le gomme sono le stesse.
2) In pi? di un circuito c'? stato: o l'asfalto nuov (vedi Mugello, le altre 2 non ricordo) o condizioni meteo migliori.
3) Spesso l'abbassamento del tempo rispetto all'anno prima lo ha fatto il solo Stoner.
4) Spesso Rossi non ha nemmeno replicato i tempi di Stoner dell'anno prima, nonostante condizioni + favorevoli. Quindi ovvio che la forbice da quelli davanti si allarga.

[Gibbolamappa]

1) Le gomme sono le stesse.
2) In pi? di un circuito c'? stato: o l'asfalto nuov (vedi Mugello, le altre 2 non ricordo) o condizioni meteo migliori.
3) Spesso l'abbassamento del tempo rispetto all'anno prima lo ha fatto il solo Stoner.
4) Spesso Rossi non ha nemmeno replicato i tempi di Stoner dell'anno prima, nonostante condizioni + favorevoli. Quindi ovvio che la forbice da quelli davanti si allarga.

2) tira fuori i tempi e le condizioni meteo. Basta parlare a caso.
3) falso

[Rix]

Stoner l'anno scorso non ha vinto il Mondiale, ma diverse gare e diverse pole + giri veloci ecc.

3 vittorie e 5 cadute

Se Stoner avesse la Ducati non avrebbe vinto il Mondiale, ma di sicuro delle ghare le avrebbe vinte, dei podi li avrebbe fatti e in qualifica non sarebba mai stato costantemente in 10a posizione.

gare... secondo me no... al massimo una per strane congiunzioni astrali, sicuro un p? di podi....

Al contrario Rossi sarebbe stato la davanti, ma non ? certo detto che avrebbe vinto il Mondiale.

vero, ma possibile

Se poi tutti e due avessero avuto la stessa moto, con lo Stoner veloce e maturo (e senza cadute) sono convinto che avrebbe avuto cmq la meglio.

E non dite che con Rossi dietro, Stoner sarebbe caduto per la pressione psicologica, perch? sarebbe un continuare a dire stronzate come si sono dette per 3 anni.

se la sarebbero vista gara per gara... non saprei... certo ora stoner ? in formissima

[bandit77]

" il Grande Agostini, gi? dopo Motegi, aveva dichiarato”l primato delle 68 vittorie ? solo una piccola sfumatura, io in realt? ho sempre considerato nella totalit? le mie vittorie, in tutte le classi e quindi sono 123. I titoli mondiali sono 15. Le gare vinte, al di l? dei mondiali, 311, e 18 i titoli italiani."

Dichiarazione di fine 2008.. Il record di vittorie lo ha battuto eccome.. Poi se Ago considera tutte le vittorie in tutte le classi e' un altro discorso.

Se avessero la stessa moto, dipende da quale moto.. Con la Ducati vincerebbe il cangurotto.. Ma con una RCV sono certo che Stoner prenderebbe dei sonori calci nel culo..

Poi con i ma e con i se non si va avanti.. Quest'anno ridete e parlate di 9 titoli rubati e gomblotti.. In realt? volete solo veder andar via il ricciolino perch? vi sta sulle balle.

[MiKiFF]

la chiamiamo ‘fucking vibration’

da Rossi: oggi mi sono svegliato bene

Quando la moto va meglio e forzo di pi?, vado a terra. Nel momento in cui sono nella massima piega e lascio i freni per dare il gas si innesca una vibrazione all’anteriore e cado. Nei box la chiamiamo ‘fucking vibration’ perch? ? l’ultima cosa che senti prima di entrare nel buco nero. Delle 12 volte in cui sono caduto in questa stagione, questo comportamento della moto ne ha causate il 90 per cento”. ? questo il pi? grande problema che Valentino rileva sulla Desmosedici, il centro delle preoccupazioni. “Non capiamo ancora perch? succeda – ammette – la colpa non ? dell’erogazione del motore, che comunque ? pi? brusca. Probabilmente in quella fase non abbiamo abbastanza carico sull’avantreno che si alleggerisce ulteriormente per l’accelerazione”.

Cavolo se lo legge Molla ci stressa per altri 2 o 3 secoli con le quote, fortuna che Rossi parla prima di tutto di vibrazione che rimanda alle rigidezze...

[Luka79]

oltre al fatto che

prima era la spalla
poi erano le gomme
poi il materiale del telaio
poi il telaio stesso (che non c'? mai stato)

poi?

Hai dimenticato il dito!

qui era il pede???
PORTIMAO (Portogallo) ? Eugene Laverty correr? nel team interno Aprilia accanto a Max Biaggi. Quindi niente ?appoggio? al team satellite Pata per il fuoriclasse irlandese che martedi ha debuttato sulla RSV4 realizzando un fantastico 1'42?8, ben nove decimi sotto il giro veloce di Max nelle due gare di Mondiali della domenica precedente.

buahahahahah

era giusto per rimanere in tema