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Dal sito ufficiale di Max Biaggi:
"Oggi ? un grande giorno. Sono risalito in moto e posso guidare. Questa ? la cosa pi? importante. Il piede fa ancora male ma non mi voglio lamentare. Il primo test era questo. Presto butter? le stampelle. Quanto alla nuova moto, siamo gi? al lavoro. I materiali nuovi sono impegnativi. Dobbiamo costruire "Il Mezzo Vincente?. Essere in HRC ed esserci con Erv Kanemoto ? una grande gioia ed un grande onore. Ma anche una grande responsabilit?."
"Volete sapere come mi sento? Beh, date un?occhiata a questa foto: non vado proprio al ?Max?, ma ? un gran bell?andare. Soprattutto per uno che ha temuto di dover abbandonare le corse proprio quando era arrivato nel Team Numero Uno. E? in questa posizione di curva a destra che il piede fa male di brutto. Perch? l?, tra leva del cambio e pedana, fa il massimo sforzo.
Qualche fitta di dolore ha l?effetto di distogliere la mia attenzione dalle traiettorie. Ma poi in fondo ai rettilinei, se non vuoi andare dritto devi scalare per forza. Ed io scalo anche a costo di prendere a pedate la leva.
Brutta sensazione? Ma la felicit? per questa nuova possibilit? che il destino mi ha dato ? talmente forte che voglio smetterla di parlare del piede. Altrimenti i soliti ignoti sono capaci di dire che ho trovato un nuovo lamento? E i lamenti li sentir? solo Marino, il mio fisioterapista/angelo custode che anche stasera si prender? cura della mia caviglia. Comunque, non siamo qui per fare i tempi ma siamo soddisfatti lo stesso. Non pensavo ci fossero solo 9 decimi dal record di oggi. Quando l? ho detto al dott. Costa per telefono si ? messo a piangere. Mi ha detto delle cose bellissime che non ho il coraggio di ripetervi. Una per? si pu?.
Suonava pi? o meno cos?
Max oggi tu hai spostato un limite e credo che non lo sappia neanche tu fin dove puoi arrivare?. E gi? lacrime!
E poi abbiamo iniziato il lavoro sulla bimba, la RCV211. E? ancora quella dello scorso anno, ma con una serie di pezzi nuovi. C?? tanto lavoro da fare. Il prossimo mese qui a Sepang ci torniamo con la RC211Vs. E quella piccola s significa modello 2005!"
"Oggi ? un grande giorno. Sono risalito in moto e posso guidare. Questa ? la cosa pi? importante. Il piede fa ancora male ma non mi voglio lamentare. Il primo test era questo. Presto butter? le stampelle. Quanto alla nuova moto, siamo gi? al lavoro. I materiali nuovi sono impegnativi. Dobbiamo costruire "Il Mezzo Vincente?. Essere in HRC ed esserci con Erv Kanemoto ? una grande gioia ed un grande onore. Ma anche una grande responsabilit?."
"Volete sapere come mi sento? Beh, date un?occhiata a questa foto: non vado proprio al ?Max?, ma ? un gran bell?andare. Soprattutto per uno che ha temuto di dover abbandonare le corse proprio quando era arrivato nel Team Numero Uno. E? in questa posizione di curva a destra che il piede fa male di brutto. Perch? l?, tra leva del cambio e pedana, fa il massimo sforzo.
Qualche fitta di dolore ha l?effetto di distogliere la mia attenzione dalle traiettorie. Ma poi in fondo ai rettilinei, se non vuoi andare dritto devi scalare per forza. Ed io scalo anche a costo di prendere a pedate la leva.
Brutta sensazione? Ma la felicit? per questa nuova possibilit? che il destino mi ha dato ? talmente forte che voglio smetterla di parlare del piede. Altrimenti i soliti ignoti sono capaci di dire che ho trovato un nuovo lamento? E i lamenti li sentir? solo Marino, il mio fisioterapista/angelo custode che anche stasera si prender? cura della mia caviglia. Comunque, non siamo qui per fare i tempi ma siamo soddisfatti lo stesso. Non pensavo ci fossero solo 9 decimi dal record di oggi. Quando l? ho detto al dott. Costa per telefono si ? messo a piangere. Mi ha detto delle cose bellissime che non ho il coraggio di ripetervi. Una per? si pu?.
Suonava pi? o meno cos?
Max oggi tu hai spostato un limite e credo che non lo sappia neanche tu fin dove puoi arrivare?. E gi? lacrime!E poi abbiamo iniziato il lavoro sulla bimba, la RCV211. E? ancora quella dello scorso anno, ma con una serie di pezzi nuovi. C?? tanto lavoro da fare. Il prossimo mese qui a Sepang ci torniamo con la RC211Vs. E quella piccola s significa modello 2005!"
forza corsaro...... :P
(io il primo ce l'ho autografato da Max "1"!!!!)
Rompigli the ass!!!!
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