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Ducati con problemi irrisolvibili

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    #91
    Originally posted by iomoto View Post
    cit: "Solo che non riesce pi? a fare la differenza... non ci crede, non ? nella condizione mentale di poterlo fare"
    ------------------------

    appunto, solo che l'hanno ingaggiato proprio per fare la differenza. la sta facendo?
    no... ma ripeto, non mi pare l'atteggiamento di quello che sta rubando lo stipendio senza fare una cippa, anzi. Si stanno dando molto da fare per? lavorano a vuoto senza risultati.
    Alla lunga questo manda in crisi chiunque, non solo un pilota.

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      #92
      Originally posted by HorsePower View Post
      Lo vado dicendo da epoche immemori.....il problema ? quel cazzio di telaio non telaio...e Preziosi che dica e dica...si ? incaponito su certi punti fissi..Il problema ? il telaio troppo rigido!Il telaio deve essere si rigido ma deformarsi abbastanza per permettere alle gomme di entrare in temperatura e di trasmettere feeling al pilota.Quello ? un pezzo di kriptonite!Si sono incaponiti su sta soluzione e amen....Non ? un caso che l'unico che negli anni ? andato davvero forte con la d16 ? Stoner,un pilota che ha una guida molto molto aggressiva e fa entrare le gomme in temperatura...ma cos? purtroppo si raggiunge spesso il limite e si rischia molto,e Stoner ultimamente volava spesso.Devono mettersi in testa di fare una moto pi? malleabile,pi? semplice da mettere a punto e con un benedetto caxxo di telaio!Non mi sento di dare la colpa a Rossi...ma di elogiare Stoner e di ridimensionare di molto il presunto genio di Preziosi.O Ducati si da una svegliata e apre la mente a soluzioni diverse,anche a costo di cambiare i suoi capisaldi o in motogp possono pure chiudere i battenti,perch? se bruciano rossi,nessun altro pilota di rango vorr? posare le chiappe sulla D16 e rischiare di finire prematuramente la carriera.
      Quoto in toto , anche le virgole!... telaio non telaio e troppo rigido nei punti in cui dovrebbe fletetre un minimo per dare feeling al pilota e mandare in temperatura le gomme...sopratutto la zona canotto di sterzo

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