Il vantaggio del cambio Honda

[Gibbolamappa]

Nota: prima che i tifosi HRC si sbrodolino addosso con la tecnologia giapponese sappiate che e' stato progettato e realizzato da una ditta inglese .
Comunque da una analisi "fonica" e quindi non attendibile al 100%, il tempio medio di cambiata per le motogp e':

Moto Tempo medio di cambiata (ms)
Ducati 42
Yamaha 27
Honda 8


Sticaxxi

Per chi e' interessato, l'articolo (in inglese) e' disponibile qui: http://motomatters.com/analysis/2011...ew_hundre.html

Un Topic tecnico serviva
Vediamo se arriviamo almeno a due risposte

[Giu72]

Se le proporzioni sono REALI ? spaventoso, gli altri ? come se cambiassero tirando la frizione...

[Giu72]

Comunque anche la differenza tra Yamaha e Ducati non ? cosa da poco.

[giuseppe_d]

sempre detto che la ducati ? un cesso!!!

[desmoone]

Fosse vero...sarebbe una cosa strepitosa. Brava Honda

[Gibbolamappa]

Se le proporzioni sono REALI ? spaventoso, gli altri ? come se cambiassero tirando la frizione...

La matematica rende questi dati impressionanti:

32 millisecondi per cambiata, per almeno 30/40 cambiate a giro.... fai un po' tu il conto

Oltretutto i piloti Honda hanno affermato di quanto questa rapidita' di cambiata renda la moto stabile quando devono inserire una marcia mentre sono piegati

[MiKiFF]

Fortunatamente la moto non si ferma tra una cambiata e l'altra...

[Gibbolamappa]

Fortunatamente la moto non si ferma tra una cambiata e l'altra...

Infatti, tu che sei scienziato, dovresti scontare l'effetto inerziale della moto

[giuseppe_d]

La matematica rende questi dati impressionanti:

32 millisecondi per cambiata, per almeno 30/40 cambiate a giro.... fai un po' tu il conto

ahoooooo

il vantaggio ? a salire mica a scendere

diciamo che a salire saranno 10-12 al giro in media

[MiKiFF]

Infatti, tu che sei scienziato, dovresti scontare l'effetto inerziale della moto

Purtroppo si fa presto a dire puttanate ma se devo dire la mia impressione conta davvero poco il cambiare in 4 centesimi o meno di 1, certo per?, alla fine son 30 o 40 cambiate, anche fosse solo mezzo centesimo a cambiata fanno circa 2 decimi a giro, buttali via...

[Gibbolamappa]

il vantaggio ? a salire mica a scendere

diciamo che a salire saranno 10-12 al giro in media

Vero anche questo ma su un giro da quasi due minuti secondo te cambiano (upshift) solo 10/12 volte?

[giuseppe_d]

Vero anche questo ma su un giro da quasi due minuti secondo te cambiano (upshift) solo 10/12 volte?

dipende dalle piste

10-12 ? la media ad esempio di una pista come il muggio o di misano dove non fai tante cambiate a salire

dopo, quando fanno vedere il giro di pista dall'on-board li conto e ti faccio sapere

[MiKiFF]

Cambiano almeno un paio di volte a curva e 3 o 4 nei rettilinei lunghi, ci vuol poco a far 30 cambiate solo a salire...

... a LORO...

... io al Mugio metto la terza alla san donato e non la cavo pi?.

[Gibbolamappa]

Purtroppo si fa presto a dire puttanate ma se devo dire la mia impressione conta davvero poco il cambiare in 4 centesimi o meno di 1, certo per?, alla fine son 30 o 40 cambiate, anche fosse solo mezzo centesimo a cambiata fanno circa 2 decimi a giro, buttali via...

Si infatti e' molto difficile da quantificare il vantaggio. Alla fine la stabilita' in curva e' stata sottolineata dai piloti come la componente piu' importante...

[giuseppe_d]

Cambiano almeno un paio di volte a curva e 3 o 4 nei rettilinei lunghi, ci vuol poco a far 30 cambiate solo a salire...

... a LORO...

... io al Mugio metto la terza alla san donato e non la cavo pi?.

ovvio, i trattori vanno con le marce basse


comunque sono curioso, se beccate l'on board contatele