suter

[alexrombodituono]

Oh, sveglioni !!! C'avete gli OCCHI ???

[IM[/IMG]

Questo ? un CHOPPER ... ed ? Alzata dietro 10cm sul Cavalletto

Si vede che ? una Motodimmerda ... poi se ho litigato col Capotecnico ? solo perch? gliel'ho DETTO IN FACCIA !!!

Sono IO che st? sul Katzo a lui ... a me mi importa Sega

vedi che vengono fuori gli screzi evabb? ..confessati figliolo, non bestemmiare pi? nel paddock !!

[Mr.Molla]

ora dir? 10 AveMaria

Cmq ripeto io ho "Litigato" Tecnicamente ... lui NON mi saluta pi? !!!
per chiarie la Situazione

Cmq, mi ricordano quelli della PSG1 Kawa SBK !!!
"Il problema ? che la Kawa ha il Cambio Basso, e cos? in Frenata/Ingresso ? Ok, ma poi NON si Guida ed ? Dura da Girare"
Miinkya, se avete gi? un Chopper e lo Abbassate Dietro ... epppoi volete Aumentare il Tiro Catena (Alza il Pivot = Abbassa il Motore) ... ? ovvio che il Cambio sia Basso, siete voi ad averlo messo l? !!!

Attenzione ! "Dura da Girare" le SBK sono cmq dei fuscelli se paragonate ad un 600 Stock ... quindi il Duro non ? assoluto, ma riferito alla Categoria !!!

La Moto2, ha un solo Problema ... se pensi SS hai 30Kg in Meno, se Pensi 250 hai 30Kg in Pi? ...
se PENSI l? Risolvi !!!
Ma l? Molti Tecnici NON Pensano, quello della Suter ogni cosa apriva il Librone delle Esperienze ...
SU ALTRE MOTO !!!
Bravi a Calcolare OK, ma NON a Ragionare con la Logica !!!

[Alberto2811]

scusa ma cosa vuol dire "ha il cambio basso" ?

[Mr.Molla]

Devi chiederlo agli ex tecnici PSG-1 oppure a Mikiff ...
lui ? il Tecnico delle belinate

[Alberto2811]

ero convinto fossi tu

[alexrombodituono]

scusa ma cosa vuol dire "ha il cambio basso" ?

''so tecnici'' !! comunque le masse volaniche del cambio sono importanti nel baricentro della moto e i motori pi? recenti hanno il cambio spostato in alto carter pi? corto che permette anche di fare un forcellone pi? lungo.

[leot_21]

''so tecnici'' !! comunque le masse volaniche del cambio sono importanti nel baricentro della moto e i motori pi? recenti hanno il cambio spostato in alto carter pi? corto che permette anche di fare un forcellone pi? lungo.

infatti soluzione adottata dalla 10r 2011



ma perche' no si fa una colletta generale e si mette su un team di moto 2.. tra tecnici e piloti magari si cava qualcosa

[Mr.Molla]

Bravooo Alex ... se aggiungo che ho dato una sbirciata in foto e video ... ti intendi pure di F.I.G.A.

E' proprio come dici ... serve ad Allungare il Forcellone, e BASTA !!!

Tutto il resto sono Paranoie, anzi peggio ... se Alzo le Masse Volaniche, esagerando metto un Giroscopio nel Sebatoio, la Moto sar? INAMOVIBILE, perch? queste hanno la caratteristica di Stabilizzare

Cos? alzare il Cambio in se stesso ? una Minkyata se si vuole Maneggevolezza ... ma pu? essere che il Forcellone +Lungo dia vantaggi che nel complesso sono superiori visto che tutti hanno adottato questa Soluzione ...

Cmq sia dare la Colpa al Motore quando una Moto NON si Guida, ? una Strunzata ... come se vi Brucia l'Arrosto e vi lamentate della quantit? di Sale ... se invece ? quasi "Perfetta" riposizionare il Motore pu? togliere il Quasi ...

[Racing_34]

Bravooo Alex ... se aggiungo che ho dato una sbirciata in foto e video ... ti intendi pure di F.I.G.A.

E' proprio come dici ... serve ad Allungare il Forcellone, e BASTA !!!

Tutto il resto sono Paranoie, anzi peggio ... se Alzo le Masse Volaniche, esagerando metto un Giroscopio nel Sebatoio, la Moto sar? INAMOVIBILE, perch? queste hanno la caratteristica di Stabilizzare

Cos? alzare il Cambio in se stesso ? una Minkyata se si vuole Maneggevolezza ... ma pu? essere che il Forcellone +Lungo dia vantaggi che nel complesso sono superiori visto che tutti hanno adottato questa Soluzione ...

Cmq sia dare la Colpa al Motore quando una Moto NON si Guida, ? una Strunzata ... come se vi Brucia l'Arrosto e vi lamentate della quantit? di Sale ... se invece ? quasi "Perfetta" riposizionare il Motore pu? togliere il Quasi ...

ma quanto pesa un motore?

[Peter82]

infatti soluzione adottata dalla 10r 2011

Se ? per quello anche la r1 98 la adottava... anzi ? stata la prima.

[Mr.Molla]

ma quanto pesa un motore?

Mi pare 60-70Kg quello del CBR 600

Che sono tanti per una Moto da 135Kg, vuol dire la Met? del Peso ... vuol pure dire che avr? tanta Influenza nella dinamica della Moto, ovviamente !!!

Ma Vuol pure dire che se gli Ingg. hanno Toppato a Posizionarlo sono proprio Collioni !!!

Toppato, vuol dire Sbagliato di Tanto, perch? se ? di poco lo sposti modificando le Geometrie ... e allora qui sarebbero i Tecnici ad essere Collioni a NON saper cosa fare ...

In definitiva ... vedendo la quasi generale Inguidabilit? delle Moto2 ... il Problema sar? un altro ... e parlare di Motore dice solo che qualcuno ? un Collione ...

A vedere le Quote della Suter, cmq NON mi stupirei se NON fosse l'unica cosa Sbagliata ... e cos? il Motore sar? sicuramente troppo da qualche parte

[Racing_34]

Mi pare 60-70Kg quello del CBR 600

Che sono tanti per una Moto da 135Kg, vuol dire la Met? del Peso ... vuol pure dire che avr? tanta Influenza nella dinamica della Moto, ovviamente !!!

Ma Vuol pure dire che se gli Ingg. hanno Toppato a Posizionarlo sono proprio Collioni !!!

Toppato, vuol dire Sbagliato di Tanto, perch? se ? di poco lo sposti modificando le Geometrie ... e allora qui sarebbero i Tecnici ad essere Collioni a NON saper cosa fare ...

In definitiva ... vedendo la quasi generale Inguidabilit? delle Moto2 ... il Problema sar? un altro ... e parlare di Motore dice solo che qualcuno ? un Collione ...

A vedere le Quote della Suter, cmq NON mi stupirei se NON fosse l'unica cosa Sbagliata ... e cos? il Motore sar? sicuramente troppo da qualche parte

cosa intendi per quote? e per geometrie?

[Mr.Molla]

Quote e Geometrie ? la stessa cosa ...

Cmq ti faccio 4 esempi in 4 posizioni del Motore :

- Basso ... Alzi tutta la Moto, cio? Infili le Forke e dai +Interasse al Mono

- Alto ... Abbassi tutta la Moto, cio? Sfili le Forke e dai -Interasse al Mono

Fin qui lo possiamo fare pure noi con le nostre Moto ... in pi? le Moto da Corsa hanno il Pivot del Forcellone Regolabile che Alza e Abbassa proprio il Motore ...

- Avanzato ... Sposti Avanti le Ruote, cio? Avanzi il Cannotto di Sterzo, Apri l'Angolo di Sterzo, +OffSet Piastre o Accorci il Forcellone (posizione ruota)

- Arretrato ... Sposti Inditero le Ruote, cio? il Contrario di Prima

Tieni conto che Suter ha il Cannotto Ovale ... cio? puoi Avanzare senza cambiare Angoli o Offset, oppure cambiare Angolo e/o Offset senza cambiare Interasse ... una roba stratosferica, se il tecnico ? TECNICO pu? ottenere ci? che Vuole ...
Aggiungi Slitta Ruota Posteriore con una Buona Possibilit? di Variazione !!!

Il Motore lo puoi variare di circa 40mm in ogni direzione ... Lamentarsi ? da Collioni ... sbagliare a posizionarlo, ancora di pi? ...