chiedo venia....
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Stoner, che manico
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Originally posted by jacknipper View Postse tanto mi da tanto lo squadrone honda far? paura l'anno prossimo ... hanno tutto quello che serve per vincere: un buon sviluppatore, uno forte a rubare punti e uno che, con una moto agile e veloce in ingresso, rischia di fare il vuoto ... se riescono a gestire la coesistenza dello spagnolo e del cangurotto saranno uccelli per diabetici per tutti
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Originally posted by massi46r1 View Postpenso che chi vada in moto da tempo sappia benissimo che x fare un traverso cosi il tc ce lai nel polso!!
si vede lontano un miglio che ? un traverso "controllato",tanto ? vero che si interrompe piuttosto bruscamente,ben diverso da quelli che si vedevano ai tempi delle mille.
? un traverso sviluppatosi in virt? della mostruosa velocit? di percorrenza,e non "di coppia",giacch? non si vede il minimo accenno di "fumo",cosa che solitamente accade quando la ruota posteriore gira molto piu forte dell anteriore
Senza gestione elettronica sarebbe finito a sdraione,quindi questo video conferma quanto si ? sempre detto,e cio? che stoner si fida CIECAMENTE dell elettronica,senza alcun tentennamento.
N.B:
faccio i miei complimenti a mr molla (seriamente!!),che finalmente si esprime in maniera piu o meno comprensibile,dando agio a tutti di godere della sua competenza.
Adesso baster? lavorare un pochino (non molto,per?...) sul concetto "anche gli altri possono dire cose sensate,talvolta",ed il pacchetto sar? godibilissimo...Last edited by gtmaster; 22-11-10, 11:02.
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Originally posted by gtmaster View PostSenza gestione elettronica sarebbe finito a sdraione,quindi questo video conferma quanto si ? sempre detto,e cio? che stoner si fida CIECAMENTE dell elettronica,senza alcun tentennamento.
Ma va a cagare! Ancora?
Allora tutti si fidano di questa elettronica, compreso Lorenzo e Valentino. Basta cazzate per togliere a Stoner per darlo all'elettronica!
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Originally posted by Ultrone View PostMa va a cagare! Ancora?
Allora tutti si fidano di questa elettronica, compreso Lorenzo e Valentino. Basta cazzate per togliere a Stoner per darlo all'elettronica!
Quello che ho detto non toglie nulla a stoner,semplicemente mi sono limitato a riportare quanto,da sempre,affermano i vertici ducati.
E' un pregio anche fidarsi dell eletteronica,eh?
In ogni caso la derapata in oggetto,pur mostruosa,ha uno sviluppo ben diverso da quelle che si vedevano 5 o 6 anni fa,e si vede chiaramente la ruota posteriore "partire" ed improvvisamente (pur se con gradualit?...) riallinearsi.
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Il cagare era ovviamente goliardico, ma la sostanza rimane! Basta cazzate su questa elettronica che hanno tutti!
Un p? come fidarsi delle gomme, del telaio, della moto. Questo accento sull'elettronica ? fastidioso perch? lascia intendere che Stoner abbia un indebito vantaggio, non di manico ma di aiutino.
Eppure ? oramai assodato che Preziosi abbia dichiarato che Stoner la voleva MENO invasiva possibile per poter regolare di suo la guida, quindi di che cazzata galattica stiamo ancora parlando eh?Last edited by Ultrone; 22-11-10, 12:32.
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Smanettonazzo
- Apr 2008
- 37282
- Maschio
- 19
- Presso VERGATE SUL MEMBRO
- Non dichiarabile pubblicamente
- Autista del Papa
- Send PM
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Questo discorso ? un cane che si morde la coda, perch? l'elettronica non va solo impiegata "con fiducia", ma anche e soprattutto regolata.
Altrimenti si finisce per fare i carpiati di Lorenzo in versione 2009
E come regolare l'elettronica in relazione alle esigenze di guida lo pu? dire solo il pilota.
Quindi i casi sono due:
1) contrariamente a quanto molti sostengono, Stoner ? un mega-collaudatore con una particolare specifica capacit? di individuare il miglior setting per il TC;
2) contrariamente a quanto molti sostengono, Stoner usa pochissima elettronica e quindi, pue essendo scarso come collaudatore, se ne fotte.
Detrattori di Stoner, dovete almeno decidere cosa detrargli
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Originally posted by 13Promet View PostQuesto discorso ? un cane che si morde la coda, perch? l'elettronica non va solo impiegata "con fiducia", ma anche e soprattutto regolata.
Altrimenti si finisce per fare i carpiati di Lorenzo in versione 2009
E come regolare l'elettronica in relazione alle esigenze di guida lo pu? dire solo il pilota.
Quindi i casi sono due:
1) contrariamente a quanto molti sostengono, Stoner ? un mega-collaudatore con una particolare specifica capacit? di individuare il miglior setting per il TC;
2) contrariamente a quanto molti sostengono, Stoner usa pochissima elettronica e quindi, pue essendo scarso come collaudatore, se ne fotte.
Detrattori di Stoner, dovete almeno decidere cosa detrargli
Cecchinello voleva detrargli dallo stipendio i costi delle carene...
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Punto primo:
NON sono un detrattore di stoner,e non me ne puo fregare di meno di come arriva a fare cio che fa.
Appare per? lampante,quantomeno,che il suo modo di guidare a volte lo pone su un altro pianeta (quando gli dice bene),altre lo fa volare in tribuna(quando gli dice male).
In sostanza fa cio che faceva lorenzo nel 2008.
Poi quest ultimo ha imparato,e tutti sappiamo com ? finita...
Non si puo andare sempre e sistematicamente al limite,la cosa non paga,ed infatti ha raccolto,finora,molto meno di quanto il suo talento gli avrebbe permesso.
Resta sempre l ombra scura del 2009,che andava gestita a calci sull osso del culo,ma tant ?...
La derapata di cui sopra,? semplicemente un frutto di quel mostruoso modo di guidare,e ribadisco che l elettronica giochi un ruolo di primissimo piano ,NON in come si ? innescata (frutto della elevatissima velocit? in entrata),ma in come ? stata controllata.
Poi ognuno veda cio che vuole vedere.Last edited by gtmaster; 23-11-10, 10:08.
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deraperebbero tutti allora.
oppure tutti i ducatisti andrebbero veloce.
entrambe le affermazioni sono veritiere?Last edited by AndreaRS250; 23-11-10, 10:17.
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Originally posted by gtmaster View PostDirei ESATTAMENTE il contrario:
si vede lontano un miglio che ? un traverso "controllato",tanto ? vero che si interrompe piuttosto bruscamente,ben diverso da quelli che si vedevano ai tempi delle mille.
? un traverso sviluppatosi in virt? della mostruosa velocit? di percorrenza,e non "di coppia",giacch? non si vede il minimo accenno di "fumo",cosa che solitamente accade quando la ruota posteriore gira molto piu forte dell anteriore
Senza gestione elettronica sarebbe finito a sdraione,quindi questo video conferma quanto si ? sempre detto,e cio? che stoner si fida CIECAMENTE dell elettronica,senza alcun tentennamento.
N.B:
faccio i miei complimenti a mr molla (seriamente!!),che finalmente si esprime in maniera piu o meno comprensibile,dando agio a tutti di godere della sua competenza.
Adesso baster? lavorare un pochino (non molto,per?...) sul concetto "anche gli altri possono dire cose sensate,talvolta",ed il pacchetto sar? godibilissimo...
Pensavo fosse assodato che Stoner ? quello che setta al minimo il TC, perch? gli taglia troppa potenza in uscita di curva.
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Originally posted by gtmaster View PostDirei ESATTAMENTE il contrario:
si vede lontano un miglio che ? un traverso "controllato",tanto ? vero che si interrompe piuttosto bruscamente,ben diverso da quelli che si vedevano ai tempi delle mille.
? un traverso sviluppatosi in virt? della mostruosa velocit? di percorrenza,e non "di coppia",giacch? non si vede il minimo accenno di "fumo",cosa che solitamente accade quando la ruota posteriore gira molto piu forte dell anteriore
Senza gestione elettronica sarebbe finito a sdraione,quindi questo video conferma quanto si ? sempre detto,e cio? che stoner si fida CIECAMENTE dell elettronica,senza alcun tentennamento.
N.B:
faccio i miei complimenti a mr molla (seriamente!!),che finalmente si esprime in maniera piu o meno comprensibile,dando agio a tutti di godere della sua competenza.
Adesso baster? lavorare un pochino (non molto,per?...) sul concetto "anche gli altri possono dire cose sensate,talvolta",ed il pacchetto sar? godibilissimo...
quelle di casey son traversi di motore....la moto non impunta ma scivola x tutta la curva.....riguardalo...in svariate occasioni poi fammi sapere
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